小断面隧洞小直径空眼中深直眼掏槽爆破技术

介绍了采用中深直眼掏槽爆破的施工方案，并指出几个关键性的技术问题，主要对小直径空眼中深直径掏槽爆破机理及实施办法作了详细说明，并通过实例证明该法的使用效果良好。     

小断面隧道斜眼掏槽开挖爆破技术

根据工程实际情况,对小断面隧道斜眼掏槽技术及光爆技术作了详细介绍。通过比较说明：斜眼掏槽开挖技术在此类小断面隧道中有一定的适用性,光爆技术在有衬砌的小断面隧道中应用对控制施工成本作用较显著。     

立井大直径中空孔直眼掏槽爆炸应力场数值模拟分析与应用

 为提高立井井筒坚硬岩石段掘进施工的爆破效率,设计在两阶同深桶形直眼掏槽中心布置一个直径100 mm的空孔。根据理论计算和工程实践经验选定掏槽爆破参数,一阶掏槽孔圈径1 700 mm、间距850 mm,二圈掏槽孔圈径2 500 mm、间距650 mm。运用有限元软件LS-DYNA对一阶掏槽孔爆破后的爆炸应力场进行数值模拟分析和爆破参数合理性验证。模拟结果表明：增加的中心大直径空孔能够提高爆炸应力波峰值和延长作用时间,空孔周围岩体中应力波峰值为无空孔时的2.2倍。同时,数值模拟还更直观地表现直眼掏槽时爆炸应力波在空孔处的应力叠加和反射拉伸现象、以及空孔具有的导向作用。在此基础上,进行立井坚硬岩石段掘进深孔爆破现场试验研究,取得在坚固性系数f = 12～17的岩石中平均炮眼利用率达91.7%、爆破块度均匀的良好效果。     

大直径桩基的施工技术

介绍了大直径桩基的钢筋笼加工方法并将钢筋笼加固方式由十字撑变为三角撑,桩基成孔是先钻孔再扩孔,从而保证了施工过程的质量。     

大断面瓦斯隧道爆破关键技术

为了解决大断面瓦斯隧道爆破开挖过程中煤矿许用电雷管段别少、总延时短、超挖严重、易产生盲炮等问题,以龙泉山2号隧道爆破开挖为背景,对掏槽方式、装药结构、起爆顺序、起爆网路等进行研究试验。结果表明：采用大面积掏槽、光面爆破和混联电爆网路等爆破技术,改善了掏槽效果,解决了盲炮问题,有效控制超挖,平均线性超挖值小于137 mm,提高了施工效率,降低了施工安全风险。     

大直径钻孔灌注桩施工技术

结合具体工程实例，介绍了大直径钻孔灌注桩在复杂地质条件下，在较短工期内优秀完成施工的施工工艺流程，详细地阐述了大直径钻孔灌注桩的要点，探讨了正反循环钻孔施工工艺，以推广该施工工艺。     

大直径钢管桩施工技术

前言 沙角—江门500kV输变电线总长100公里,中间设立230个塔位。位于珠江口内狮子洋处的60~*、61~*、62~*3个塔横跨宽达2.5公里的江面(故称狮子洋大跨越)。其中主航道两座铁塔相距1.6公里;塔基平台以上高达235米。据悉是迄今世界上输变电线路最高的铁塔。 第一章 概述     

大直径冲孔砼灌注桩施工成套技术

文章对大直径冲孔砼灌注桩的工艺特点、适用范围、工艺流程、机具设备、施工要点、材料要求、质量检验等方面的问题作了详细的阐述。     

大直径桩基施工

京承高速公路附近桥梁桩基设计为直径2.5 m、深度42 m。大直径桩基增加了钢筋笼子加工、吊装的难度。阐述了大直径桩基的施工方法,并对其施工的特殊性进行了说明。桩基施工过程中,针对该工程的特点、难点进行研讨,经过精心组织安排,超大直径桩基得以顺利实施。大直径桩基在北京市政施工中属于首次,刷新了桩基施工的记录,也为今后的施工提供了有价值的参考依据。     

地铁隧道间大直径桩基础施工技术及隧道监控方法

广州塔裙楼桩基础后期工程部分大直径钻孔灌注桩需在4条地铁隧道之间进行施工,文中介绍其施工过程和地铁隧道监控情况,并分析钻孔灌注桩施工对临近地铁隧道结构及运营的影响程度,供同类施工参考.     

大直径钻孔灌注桩施工技术应用

1 大直径钻孔灌注桩技术特点 随着桥梁工程、高层建筑等大型土木建筑以及工业工程的不断深入发展,大直径钻孔灌注桩施工技术日益成为大型工程上经常采用的一种深基础形式.大直径钻孔灌注桩施工技术具有噪音低、振动小、工效高、施工操作简便、经济效益较好以及承载力高等优势,而且施工对相邻建筑影响小,能适应各种土质条件,因而在水利水电以及港口交通等各种工程中得到广泛采用.     

螺纹桩施工技术探究

螺纹桩施工作为一种高效性、高可靠性的施工技术,目前广泛运用在建筑工程领域。该文对螺纹桩施工和传统桩施工进行了比较,着重介绍了螺纹桩钻机施工的工艺流程,简要阐述了质量控制要点、主要问题的防治措施和施工安全注意事项。     

超大直径超深嵌岩桩成孔施工新技术

针对传统全回旋钻机在超大直径超深嵌岩桩成孔作业中的钻进速度慢、成孔成本高等问题,通过对超大直径超深嵌岩桩成孔效率及成本组成因素进行分析,提出了一种多机成孔技术,并将该技术应用于汕头市汕北大道东里河特大桥工程.应用结果表明,采用多机联合成孔新技术,可有效地将超大直径超深嵌岩桩成孔效率提高2倍,综合成本降低30％,同时该新...     

长江超大口径沉管施工技术

结合一实际工程,介绍了在长江中进行超大口径沉管施工的方法、质量控制措施和施工效果,最后对施工情况进行了总结。     

大型高耸建筑集合群体的拆除爆破技术及应用

采用预处理的办法将某大型水泥厂旧厂房分割成3组独立的结构群体,分组顺序延时起爆,向3个方向倾倒的“同一建筑异向倾倒方案”,并同时采用分组延时爆破、铺设减震垫层和开挖减震沟,显著降低了触地爆破震动,达到预期目的。     

分层综采超大断面切眼刷扩与锚网索支护技术

根据潘北煤矿A3煤层赋存条件和开采设计,11113综采工作面采用的分层铺网液压支架为ZZP6400/18/38。为适应支架特点及其安装要求,需要设计超大断面切眼,其高为3 m,宽为9 m。针对大断面切眼掘进及支护技术难题,提出实施了小断面导硐掘进、二次大断面刷扩成巷的掘进新方法,设计了锚网索、单体挑棚和木垛联合支护参数。现场监测结果表明,该方案应用能有效地控制大断面切眼围岩变形,保证了综采设备的顺利安装,实现了“三软”煤层复合顶板条件下大断面巷道安全快速掘进与支护。     

大直径给水管下基坑连续墙掏槽法施工技术研究

城市轨道交通工程主要是在城区施工,地下管线事故发生的频率比较高,损失比较大,原因也比较复杂。其中基坑工程施工受城市管线影响较大,管线的迁改、损坏等都会产生较大的工期和安全风险。为保证基坑连续墙在上方有管线障碍的情况下顺利施工,文中介绍了掏槽法施工技术在广州轨道交通四号线南延段大涌站附属风亭上方1.2 m大直径给水管原地保护方案中的应用,得出了掏槽法在管线原地保护中的适用性,为后续地铁基坑工程施工连续墙提供了一定的借鉴和指导作用。     

大直径双排平行钢管顶管施工技术

某直径3m的双排平行钢管顶管工程,整个管线在淤泥质粉质粘土和粉质粘土中顶进,选用两台多刀盘土压平衡顶管机施工.通过计算,确定了双排平行钢管顶管的中心间距和错位纵距,保证了施工过程中两排顶管无不良影响.通过对顶力和顶进轴线的控制,保证了顶进工作的顺利进行.     

并行小净距隧道楔形掏槽爆破振动效应研究

以重庆鸭江隧道小净距段爆破掘进施工为背景,采用现场振动监测与数值计算相结合的方法研究了并行小净距隧道后续洞上台阶采用楔形掏槽爆破产生的振动效应,分析了掏槽孔与掌子面之间的布置角度对振动速度场的影响。结果表明:先行洞迎爆侧边墙上的最大振动速度出现在后续洞爆破掌子面的侧后方;掏槽孔的布置角度越大则振动强度的极值越大,极值出现的位置也越靠近爆破掌子面。可以通过减小掏槽孔的布置角度来实现降低隧道掘进爆破振动强度的作用,此外在施工现场布置振动监测点时应考虑掏槽孔布置角度的影响,掏槽孔的布置角度越大则振动监测重点区域与爆破掌子面间的距离越小。     

超大直径盾构隧道始发关键技术

南京市纬三路过江通道工程Φ14.93 m泥水平衡式盾构已成功始发。南京纬三路过江通道工程位于南京长江大桥和已建成通车的南京长江隧道之间,是长江上第四条过江公路隧道,其直径大,承受水压高,所处位置地质情况复杂,隧道部分段要穿越上软下硬的复合地层,施工风险大;过江段采用X型交叉过江方案,隧道内部为单管双层结构形式。过江段隧道采用泥水气压平衡盾构机进行施工,一次性掘进距离长。盾构机始发作为盾构隧道施工的关键技术,包含了许多周到细致的工作。针对盾构机始发前各种工作的准备,总结出南京纬三路过江通道工程盾构机始发关键技术,为今后类似工程提供参考。