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成都院签约海螺集团4条5000t/d熟料水泥生产线相关设计合同CDC熟料烧成技术倍受青睐本刊讯2007年1月至3月,成都建材工业设计研究院有限公司先后签约海螺集团4条5 000t/d熟料水泥生产线相关设计及烧成系统核心技术装备(预热预分解系统、篦冷机)供货合同。成都院与海螺集团签约的绦5 000 t/d熟料水泥生产线设计合同具体为:石门海螺水泥有限公司5 000t/d水泥熟料     

丰斯篦冷机在我厂技术改造中的应用

<正>我厂4 000 t/d生产线配置Φ4.3 m×64 m回转窑,自2010年投产至今,篦冷机前后经历了两次整体技改。2017年春节检修期间我厂采用丰斯篦冷机对原有篦冷机进行了整体技术升级改造,因受北方环保限产等因素影响,技改后生产线于2017年3月28日投产,投产至今,篦冷机部分设备运行平稳,各项指标提升明显,系统产质量大幅度提高,能耗指标降低明显。调试投产初期,因受回转窑部分托轮轴瓦温度     

窑系统提产和余热电站投运后篦冷机的问题及技改

<正>我公司于2008年9月投产的2 500t/d生产线配套LBTF2500充气梁篦冷机。本文就投产以来,特别是窑系统产量提高及余热电站投运后篦冷机出现问题和采取的技改措施进行归纳总结。1刚投产时篦冷机的情况1.1篦冷机及配套风机参数篦冷机主要技术参数见表1,与其配套的风机性能参数见表2。     

铜陵海螺一线4000t/d篦冷机液压系统改造

1前言铜陵海螺1号线4000t/d生产线于1996年10月正式投产,篦冷机采用的是F.L.S公司的CO O LA X1284-H Y-3D高效篦冷机,设有三段篦床,均为液压驱动。第一段篦床由一个液压缸驱动;其余两段篦床由左、右两个液压缸驱动。2原系统的特点及存在的问题F.L.S篦冷机的传动,是靠液压站主泵     

篦冷机进风装置和AQC炉过热器堵塞的解决措施

我公司2条5　000t/d生产线均配10MW余热发电机组,一线采用第三代分段式篦冷机,冷却面积121.86m2,二线采用第四代推动棒式篦冷机,冷却面积127m2。一线余热发电自2009年投产以来,一直运行稳定,吨熟料发电量在28kWh/t(取热点在篦冷机中部);二线余热发电2010年投产,吨熟料发电量在32kWh/t(取热点在篦冷机中部与头部结合处)。2013年6月份二线吨熟料发电量降至21kWh/t,且熟料温度高,出库熟料温度高达240℃(一线仅140℃)。     

中国水泥工业现代化发展之路

2011年我国水泥总产量为20.9亿吨,新型干法水泥产量占总产量近90％,水泥生产技术基本实现由立窑、湿法等落后技术向新型干法先进技术的划时代转变.同时,创建了一系列国际领先水平的生产、流通和环保设施. 目前中国拥有9条万吨级新型干法水泥熟料生产线,其中:海螺集团铜陵海螺拥有2条10 000t/d,1条12 000t/d;枞阳海螺拥有1条10 000t/d;芜湖海螺拥有2条12 000t/d(其中1条12 000t/d尚未投产);中国建材集团徐州中联拥有2条10 000t/d,天瑞集团郑州天瑞拥有1条12 000t/d.中国是世界上建设万吨生产线最多的国家.海螺已投产世界上最大的Φ7.2 x 6.2×69m水泥预分解窑.华润已运行世界上最长的43km石灰石皮带运输长廊.海螺的长江生产物流体系和华润的西江生产物流体系,其规模之大和效益之高属世界罕见.全国水泥企业普遍推广预分解窑低温余热发电,2010年发电装机总容量达4 210MW,其容量之大为世界之最.     

篦冷机系统改造实践

我公司4 500t/d生产线于2008年5月投产,采用第三代液压传动式篦冷机,投产初期熟料产量基本在4200t/d,篦冷机运行效果比较理想。随着设备的磨合及工艺的不断完善,熟料产量有所增加,当窑产量提高到4 700t/d时,篦冷机出现了一系列问题,     

KC型控制流推动篦冷机改造实践

我公司一线2　500t/d生产线于2006年11月23日投产，采用KC型控制流推动篦式冷却机，在窑系统产量正常时，篦冷机可以满足生产的需要。随着窑产量的逐步提高，篦冷机开始出现了一系列的问题。为此，2011年对篦冷机实施了技改。     

TC-1164型三代篦冷机的优化与改造

<正>1改造背景长兴某水泥公司一条2 500t/d生产线于2003年投产,篦冷机为天津水泥工业设计研究院有限公司第三代TC-1164型篦冷机,该设备规格见表1。经过加强技术管理和优化操作,该生产线产量已达3 200t/d,较原设计产量提高了28%。由于大幅度超过原设计能力,篦冷机已难以满足现时生产的要求,表现为出篦冷机熟料温度高,约200℃,给后续的生产环节带来了不利的影响。为此,厂方委托     

2 500 t/d水泥生产线篦冷机活动框架 断裂后的改造

<正>1存在的问题我公司于2009年对原有两条2 000 t/d熟料生产线进行技术改造,计划技改项目于2011年6月完成并投入生产。技改后原熟料生产线产能达到2 500 t/d,最高达到了3 100 t/d。技改时篦冷机设计选型为XSJ 929 S/1141H,篦床的名义面积为77.4m~2,实际面积为68.2 m~2,产能为2 800 t/d,分为二段,选用机械式传动结构,技改后生产线实际产能远远     

铜陵海螺5000t/d熟料国产化示范线工程扫描

铜陵海螺５０００t／d熟料国产化示范线（以下简称铜陵二线）是国内第一条全部采用国产化主机设备的５０００t／d熟料级水泥生产线。该生产线由国内最大的水泥集团———安徽海螺集团为建设业主，由中材国际南京水泥工业设计研究院（以下简称南京院）承担工程设计和技术支撑服务。该生产线烧成系统主机设备（预热分解系统、回转窑、篦冷机、燃烧器）由南京院开发设计并进行设备成套供货。铜陵二线建设工程设计合同及烧成系统主机设备成套供货合同签订于２０００年１２月份，工程在２００１年２月破土动工建设，主生产线于２００２年３月建成…     

2500t/d生产线推动篦式冷却机的改造

<正>1改造背景广德新杭南方水泥有限公司的2500t/d生产线,2004年8月份投产。篦冷机(LBT32216推动篦式冷却机)原设计产量2500t/d,改造前系统产量为3000~3200t/d。随着产量的提高,原设备能力已难以满足生产需求,具体表现为:出篦冷机熟料温度高(200~230℃),细料侧跑红料,一室及二室的前端两侧护板和篦板容易     

KC-1077篦冷机提产节能改造

湖南邵阳南方水泥有限公司5?000 t/d生产线于2010年10月投产,配备KC-1077篦冷机。投产以后,出篦冷机熟料温度高,篦板更换频繁,严重影响运转率,篦冷机成为制约窑系统生产的关键因素。     

篦冷机物料输送系统技改经验

海城市第一水泥有限公司的篦冷机是沈阳水泥机械厂生产的第四代篦冷机。设计冷却能力3000t/d,实际冷却能力2500~2800t/d。实际生产中液压系统压力过高、液压管路频繁漏油,严重制约了生产线的高效连续运行。2017年1~5月期间,该公司与唐山盾石建筑工程有限责任公司合作,对篦冷机物料输送系统进行了技改,取得了良好的效果。篦冷机冷却能力提高至3000t/d,液压系统压力降低,管路漏油问题得到彻底解决。     

LBT36279推动篦冷机的改造与应用

我厂技改前篦冷机规格为3.66m×28.33m,属于70年代仿Fuller产品。由于结构设计不合理,试生产中,设备故障频繁,热损失高,冷却效率低,难以满足技改前悬浮预热器窑(Φ5.8m×97m)日产熟料3000t的要求。因此,我厂委托南京院开发研制了新型LBT36279水平推动篦冷机。改造工程历时三个月。于1991年11月17日投产后,该篦冷机不仅解决了原来的缺陷,而且满足了     

TC1062型推动篦式冷却机技术改造

<正>1改造背景陕西省汉中市某2 000t/d新型干法生产线于2003年投产,配套使用TC-1062型推动篦式冷却机,目前篦冷机主要存在以下问题:(1)熟料冷却效果差,出篦冷机熟料温度180℃,篦冷机产量无法提升。(2)篦床跑偏,故障率高,影响设备运转率。(3)篦冷机运行时篦床漏料严重,影响设备安全运行。(4)细料侧常有"红河"现象出现,一段篦床侧边篦板和盲板磨损严重,使用寿命不足半年。     

贵州省水城水泥公司2000t/d熟料生产线建成投产

2004年11月28日,贵州省水城水泥公司举行了2 000t/d熟料新型干法水泥生产线建成庆典仪式。该生产线是贵州省第一条2 000 t/d级新型千法生产线,采用了成都建筑材料工业设计研究院有限公司具有独立知识产权的CDC预热预分解系统,第三代充气梁篦冷机、CDI-DCS系统等核心技术,其设备和生产工艺达到了当今国际先进水平。     

TC-1164篦冷机的技改

我公司2500t/d新型干法水泥生产线于2004年5月投产,配套的TC-1164篦冷机篦床充气面积61.2m2、处理能力2500～2700t/d,自投产以来,实际产量已达2900t/d,篦冷机整体使用效果良好。在生产中我们对一些部件进行了改进,使之更适于生产。     

3 200 t/d水泥生产线提产降阻改造

贵州西南大方永贵建材有限公司3200t/d水泥生产线烧成系统从投产到技改实施前一直存在系统阻力高,产量低,热耗高等问题。针对该系统存在的问题,对旋风筒及气体上升管道、分解炉到C5旋风筒风管弯头及C3下料管翻板阀等处进行了结构改造,并对篦冷机风机系统重新配风。通过调试,很快实现预期的改造目标,改造效果较好。     

篦冷机破碎机轴承温度高的原因分析

我厂5 000t/d生产线配套丹麦史密斯公司生产第四代推动棒式篦冷机,型号SFC4×5F。自2008年3月投产后运转正常,具有自动化程度高、设备故障率低及维护简单等特点。但在2010年5月检修开车后,出现了篦冷机破碎机轴承温度高的问题,严重影响了设备安全运转。