汽车电子产品EMC认证研究

介绍了国外,主要是欧洲的汽车电子产品认证管理体系及其电磁兼容要求。通过与我国汽车电子EMC现状比较,指出我国现有的汽车电子认证体系尚不能全面考核汽车电子产品的电磁兼容性能,同时提出了建立我国汽车电子电磁兼容标准体系的建议和与新能源汽车相关的一些思考。     

汽车电子产品EMC检测及认证研究分析

本文对国际上以欧洲为主的机动车电气设备的验证和EMC的规范进行了简要的阐述。在对比国内汽车电子EMC状况的基础上,本文认为,目前国内的汽车电子认证系统还无法对汽车电子的EMC进行完整的评估,因此,本文还对如何构建国内的汽车电子EMC标准和有关新能源汽车的若干问题进行了探讨。     

ISO 26262对汽车电子产品EMC的影响

汽车上大量应用的电气、电子和可编程电子器件,在实现产品多功能化和高性能化的同时,也带来了功能安全问题。EMC作为汽车电子产品的一个重要指标,在功能安全领域也逐渐地引起人们的重视。ISO 26262标准对EMC提出了更高和更新的要求。介绍了ISO 26262标准及其要求,重点分析其对汽车电子产品EMC带来的影响。     

Intertek天祥(上海)汽车电磁兼容实验室

Intertek天祥(上海)汽车电磁兼容实验室(下简称EMC实验室)成立于2005年,主要从事汽车电子及电气零部件的电磁兼容测试.EMC实验室是国内第一家通过美国实验室认可协会(A2LA)的认可和通用(GM)、福特(Ford)和戴姆勒克莱斯勒(DC)认可的第三方测试机构,EMC实验室的测试能力几乎覆盖了所有汽车EMC标准测试的要求.     

车规级芯片电磁兼容研究进展

车规级芯片电磁兼容(EMC)技术关乎汽车特定电子系统及其周围电子系统运行的安全可靠性,目前国内缺少可以筛选具有良好电磁兼容性能的汽车电子芯片的标准方法,以及提前预测芯片EMC性能的模拟建模方法。文章基于国内外资料调研和课题组的研究成果,综述了车规级芯片在EMC测试方法、建模仿真方面的研究成果,并配合实际案例,介绍了汽车电子芯片的EMC测试流程及方法,通过仪器测量和IC_EMC软件的数据处理,建立微控制单元(MCU)的瞬态脉冲抗扰度的行为级模型,旨在为汽车电子设计人员提供测试及建模方面的参考。     

我国汽车电子标准化工作最新进展

分析了国内外汽车电子标准化工作现状、标准体系,介绍了对汽车电子标准工作的体会,对如何加强我国汽车电子标准化工作、提高标准技术水平,提出了建议.     

屏蔽材料在汽车电子EMC中的应用研究

在当前的汽车当中,电子EMC是一项十分重要的参数。在汽车的运行当中,EMC也是具有不容忽视的作用。针对汽车当中存在的电子EMC问题,应当采用有效的屏蔽材料加以解决,例如软磁胶带、屏蔽套管、导电胶带等。基于此,本文首先分析了汽车电子EMC的环境,然后对车载电子设备、以及设备连接线束的电磁屏蔽解决方案进行分析。     

军民两用电磁兼容测试平台——西安苏试广博电磁兼容实验室

西安苏试广博电磁兼容(EMC)实验室是苏州试验仪器有限公司连锁实验室之一,具备完善的电磁干扰(EMI)、电磁抗扰度(EMS)测试能力,满足军用标准、民用标准和汽车电子零部件标准测试要求,已获得CNAS、CMA、DILAC、GJB 90001C等资质认可。依据相关标准,可完成军用电子电气设备和分系统,工业、科学、医疗设备,信息技术设备,家用电器,电动车辆电子电器组件,铁路电子设备,消防设备以及其它民用电子电气设备等汽车零部件产品的EMC测试。     

汽车电子基础软件标准体系研究

对汽车电子基础软件产业和标准的国内外发展现状进行了分析,介绍了当前国际上汽车电子基础软件主流的OSEK和AUTOSAR标准,并提出我国汽车电子基础软件标准体系的发展设想.     

华东地区汽车技术综合服务平台——广家院威凯(上海)检测技术有限公司汽车电磁兼容实验室

广家院威凯(上海)检测技术有限公司(以下简称:CVC威凯上海公司)具有中国合格评定国家认可委员会(CNAS)的认可授权,其电磁兼容(以下简称:EMC)实验室获得长城、比亚迪等多家整车厂的授权认可。实验室专注于汽车电子EMC测试及设计评估技术研究,为华东地区整车厂及汽车零部件供应商提供专业的系统性解决方案。实验室占地面积3 000多平方米,拥有十余名业内专家与工程师,及时跟踪国内外汽车电子EMC标准和测试技术的发展,确保检测技术与国内外最新标准同步。     

EMC on the road

The European car industry is preparing its own product-specific directive, to take road vehicles out of the scope of the EMC Directive. The European automotive industry (ACEA, Association des Constructeurs Europeens d'Automobile) submitted a proposal to the European Commission that will exempt automotive electronics from the scope of the EMC Directive (89/336/EEC). This product-specific directive will bring automotive EMC into the established vehicle type approval process, but this may not be ready before approval to the EMC Directive is required     

汽车电子芯片EMC测试标准研究

在汽车电子产品所采用的电磁兼容测试标准的基础上,以功率驱动芯片为例,提出了汽车电子芯片级电磁兼容测试的必要性,并重点介绍了集成电路电磁发射测试标准IEC61967和集成电路电磁抗扰度测试标准IEC62132。     

屏蔽材料在汽车电子EMC中的应用

介绍了用屏蔽材料解决汽车电子EMC问题的几种典型解决方案,包括车载电子设备的屏蔽应用、汽车电子设备连接线束的电磁屏蔽、汽车电子设备近场骚扰和接地应用措施等,实际应用表明：具有优异抗环境特性的导电胶带、屏蔽套管、软磁胶带等产品,可有效解决汽车电子的EMC问题。     

大型电子系统平台电磁兼容验证测试方案研究

针对大型电子系统的电磁兼容验证测试实施方案进行了研究和探讨。论述了系统的EMC设计与测试要按照电磁兼容技术大纲要求进行,根据系统的特点和使用条件对军民用标准如何进行选用和剪裁,并统筹考虑,合理设计以保证整个系统能够正常兼容工作。最后结合系统工程实践,给出了EMC专项试验的测试方法和现场排故测试方案。     

基于contourlet变换和模糊理论的图像融合算法

提出一种基于Contourlet变换和模糊理论的红外与可见光图像融合算法。首先,对源图像进行Contourlet变换;随后对低频和高频的小波系数采用不同的融合规则,即低频部分采用基于模糊集的自适应加权融合方法,高频部分采用基于区域小波能量加权的方法;最后再通过contourlet逆变换,获得融合图像。实验结果表明该算法能够较好地保留源图像的细节信息,具有较好的视觉效果,是一种有效实用的方法。     

基于OV7962的车载全景摄像头设计

为了实现车载摄像头的超广角成像,解决倒车影像系统不能全面照顾周围视角的问题,设计了一款超广角车载摄像头。对该摄像头所采用的图像传感器、超广角成像技术、硬件电路设计及接口EMC防护的应用进行研究。根据当前车厂对摄像头的要求选择了基于美国Omnivision公司的CMOS图像传感器OV7962作为成像芯片。采用一种新的凝视型视场全景成像技术——鱼眼透镜成像,并通过匹配成像芯片的参数计算出镜头的焦距和分辨率。对摄像头硬件电路的设计及接口电磁兼容性(EMC)防护进行测试和改进。实验结果表明:摄像头可实现210°超广角成像,接口EMC防护已通过ISO-7637-2脉冲5b标准测试。满足了对倒车影像系统全面顾及周围视角的要求,另外该车载全景摄像头还具有成本低、性能稳定、分辨率高、夜视效果好等优势。     

EMC设计在斯特林制冷机中的实际应用

目前,电子设备越来越向高速、宽带、高灵敏度、高密集度、集成化、小型化趋势发展。电磁兼容问题日益成为电子产品设计和使用中需要关注的焦点。在军用产品中EMC设计尤其重要,将EMC的设计思想融入到产品设计的各个方面,将大部分EMC问题解决在萌芽状态,这是军用产品要达到的目标。本文重点介绍了针对斯特林制冷机所采用的相应滤波电路设计及电磁屏蔽技术。经实际验证,采用滤波电路及屏蔽措施整改后的制冷机组件完全满足国军标GJB151A-97标准的要求。     

基于FPGA的汽车电子设计

随着汽车电子产业的快速发展．传统MCU、ASIC已很难满足汽车电子设计灵活性、稳定性、低成本、快速开发等要求,提出一种基于FPGA的汽车电子设计方案。介绍FPGA的特点及其在汽车电子设计中的应用,并介绍一款基于NiosⅡ软核处理器。用SoPC技术设计的具有密码锁及GSM／GPS防盗系统的汽车电子系统,FPGA将成为未来汽车电子设计的理想选择,