水质腻子在客车上的应用

水质腻子在一些普通客车上使用比较普遍，由于其自身的特点及施工原因，容易产生鼓泡、开裂、难刮涂、附着力着等缺陷，本文从其组成和技术指标入手，有针对性地分析各种缺陷的产生原因及使用中的注意事项。     

影响水性腻子成膜质量的因素

影响水性腻子成膜质量的因素合肥江淮汽车制造厂车身分厂（２３００２２）孙孟光水性腻子以其耐厚涂、耐中温烘烤、机械强度高、易于施工和不污染环境并能与各类烘烤型的涂料配套使用等显著特点，而广泛应用于一些中小型汽车、农用车的涂装。水性腻子在施工应用中，由于其...     

粉末静电喷涂在我厂的应用

粉末静电喷涂是近代喷涂领域里的新工艺、新技术,可以代替液体涂料的喷涂工艺。我厂一年多实践表明,采用粉末静电喷涂,与烘漆、喷漆相比工序工时、能源、原材损耗等项指标都少。更重要的是,被喷件质量有较大提高,粉末喷涂的抗冲击强度、附着力、耐酸、耐碱等项指标,均超过烘漆和喷漆。另外,粉末静电喷涂在减少环境污染、维护工人身体健康方面也起了积极的作用。     

水性涂料在冶金设备上的应用

本文从水性底漆,水性面漆等方面,阐述了水性涂料在冶金产品中的应用,介绍了水性涂料的组成及施工工艺,以及其发展趋势。     

ESC系统在客车上的应用

本文简要介绍了ESC系统用途,并对ESC系统在客车应用进行匹配设计。     

快干氨基烘漆在客车上的应用

快干氨基烘漆在客车上的应用广州客车厂（５１０６５０）王永华１前言快干氨基烘漆是由改性氨基醇酸树脂作基料．加入特种交联剂、促进剂、助剂及颜料与有机溶剂一起研磨调配而成的涂料，经低温短时烘干后能形成光亮丰满的漆膜。它已广泛用于轻工产品、机械工业、汽车等的...     

水性环氧乳化沥青在高速公路上的应用

沥青路面是我国公路路面的主要形式之一,但沥青路面铺装完成后,暴露在空气中的沥青容易迅速氧化,导致沥青混凝土路面老化、失去弹性,出现麻面、松散、坑洞、裂缝等病害。目前我国路面修补主要以乳化沥青为粘结材料进行沥青路面局部修补,但乳化沥青粘结性差、强度低等缺点制约其在沥青路面养护和维修中的推广和应用。对于现有沥青路面养护,有效的减缓、防止路面老化,阻止沥青油脂、树脂的缺失至关重要,进行沥青混凝土路面表面活化再生及封层养护是解决的有效途径。水性环氧乳化沥青是将化学反应固化的高分子聚合聚氨酯环氧树脂材料水性化后与乳化沥青混合、以冷拌方式制作沥青混合料或以雾状喷洒到路面表面,达到阻止水分渗入、防止表面松散、延缓路面老化、延长道路寿命的目的。水性环氧乳化沥青不同于现行的沥青类热塑性材料,表现为超强的粘结力、优越的高低温性能,并且能抵抗汽油、柴油等对其腐蚀,因此在路面养护技术范畴可有广泛的应用途径。     

基于水性丙烯酸乳液的环保水性阻尼涂料研发与应用

根据自由基聚合机理合成了一种具有高阻尼损耗因子的水性丙烯酸乳液,与聚乙烯醇(PVA)物理共混后得到具有互穿网络结构的水性丙烯酸乳液,将其应用于环保水性阻尼涂料的制备中,最终得到一种防火阻燃性好、附着力强、柔韧性高、耐高寒性好且具有宽温域隔音减震效果的环保型水性阻尼涂料,并已成功应用在国内铁路客车上。     

水性涂料在船舶上的应用研究

采用无皂法制备水性丙烯酸乳液,通过半连续滴加工艺进行无皂乳液聚合反应,利用该乳液制备的涂料,研磨分散过程不易破乳,且漆膜与基材的附着力好。通过分析乳液种类、玻璃化转变温度和配套底漆类型对漆膜的外观形貌、附着力及耐盐雾性能影响,得到影响耐盐雾性能的因素。结果表明:利用无皂法制备的丙烯酸乳液水性内舱面漆膜致密;玻璃化转变温度高的无皂乳液耐盐雾500 h内具有优异的性能,而玻璃化转变温度低的在1 000 h盐雾的效果更好一些;与溶剂型环氧底漆、水性环氧底漆都具有良好的配套性能,具有优异的附着力和良好的耐盐雾性能。     

FC80720E灰中涂漆在富康轿车上的应用

介绍了 FC80 72 0 E灰中涂漆的基本性能及其在神龙富康车上的中涂涂装工艺 ,并根据生产线的具体情况对影响中涂漆膜外观的施工参数作了分析和调整     

原子灰的应用

原子灰的应用江西赣江机械厂技术科（３３００３４）罗敬林原子灰是一种双组分腻子，使用时，两组分均匀混合，在一定时间内，于室温下，便由糊状变成固体。由于它具有独特的优点，近年来已取代了传统的环氧腻子、醇酸腻子等。我厂的长江７５０型三轮摩托车，其边车斗之类...     

逆升压空气循环在青藏铁路客车上的应用研究

缺氧问题是青藏铁路建设中的一大难题。如何供氧、如何保证青藏铁路客车内人员的舒适性是当前研究的热点。众多研究者都提出了自己的看法，但都不是很理想。本文提出了一种全新风逆升压空气循环制冷增压系统，并针对青藏铁路沿线的特殊的气候条件，研究了该系统在设计工况下和在不同海拔高度下的性能表现。结果表明：该系统不仅能实现增压供氧，而且能同时制冷，能很好的保证列车内人员的舒适性。     

水性聚氨酯胶粘剂的性能及在食品包装上的应用

目前软包装上所使用的聚氨酯胶粘剂以溶剂型为主，而有机溶剂易燃、易爆、易挥发、使用时造成空气污染、具有或多或少的毒性，而且在复合后会有溶剂残留在膜中，对人体健康造成潜在的不良影响。近年来随着对环境保护问题的日趋重视，环境保护法规和溶剂法规日趋严格，驱使世界各国大力发展无溶剂或低VOC含量型的胶粘剂。     

纳米材料在水性涂料中的应用

本文针对世界各国的纳米组成的结构形式运用在水性涂料中所使用的分散技术进行简要的分析,与此同时简要分析了部分纳米材料在水性涂料中的应用价值以及应用形式。     

PVA高阻隔水性涂布液在奶膜上的应用

根据荷兰合作银行上海分行的农业和食品业资深战略研究员统计说：当前国际乳业市场增长不到2％，而中国乳业则以两位数的惊人速度在增长，未来的十年，中国各乳制品的年增长率分别为：液态奶20％、奶酪18％、脱脂奶粉15％、全脂奶粉及黄油10％、其他乳制品8％。     

水性聚氨酯/聚乙烯醇复合表面施胶剂在特种纸上的应用

以聚己内酯二元醇(PCL,Mn=1000)、甲苯二异氰酸酯(TDI)和二羟甲基丙酸(DMPA)为原料,采用自乳化法制备水性聚氨酯(WPU)乳液,并用此聚氨酯乳液与聚乙烯醇(PVA)以及外加交联剂氮丙啶进行复配制得WPU/PVA复合乳液。实验研究了m(WPU)/m(PVA)对复合乳液性能及纸张表面性能的影响。研究表明,当复合乳液中WPU含量为75%,此WPU/PVA复合乳液具有优异的表面施胶性能,纸张耐折度达到1 025次,干湿强度分别为162.3,57.4N,施胶度达到97s。并通过红外光谱(FT-IR)、动态激光光散射法(DLS)及热重分析(TGA)对聚合物进行了表征。     

水性清洗剂在空调用塑封电动机生产上的应用

目前,水性清洗剂在电机行业的应用尚未普及。为此,设计了3种清洗方案,对比了水性清洗剂与有机溶剂清洗剂应用于转子上的油污、金属屑、氧化物、灰尘等污物的清洗效果。通过残渣试验、光学显微镜评价不同清洗方案的清洗效果,通过电化学试验和中性盐雾试验分析清洗后转子的防锈效果。结果表明:3种方案的不可溶残留物含量分别为0.85,0.70,0.50 mg,电化学阻抗谱拟合的Rct分别为757.6,522.1,808.4Ω,说明方案3(先水性清洗剂清洗,再水基防锈剂清洗)的清洗效果和耐蚀性最好。工业应用试验表明:水性清洗剂结合水基防锈剂可以替代有机溶剂清洗剂在空调用塑封电动机转子清洗上应用,具有安全、可靠、低成本的特点,具有广泛的工业应用价值。     

分析新技术在客车总装过程中的应用

近年来，我国加大了对机车车辆工业的投入以及机车技术改造力度，很多新技术被引进了客车总装当中。这些新技术的应用使得客车总装的工作质量与工作效率均得到了极为显著的提升，值得各方关注。本文依据这一实际情况，以客车总装为研究对象，从配台中心技术、线缆制作自动化技术、高架工作台技术以及集中控制单车试验技术这几个方面人手，针对各类新技术在客车总装过程中的应用，这一中心问题展开了较为详细的分析与阐述，希望能够有助于今后相关研究与实践工作的开展。     

水性涂料在汽车涂装中的应用研究

溶剂型涂料中含有溶剂,在生产和施工过程中排放大量的VOC(挥发性有机化合物),危害人类健康,造成环境污染。据统计,目前全球每年向大气排放的VOC为500～600万t。自20世纪60年代初,美国率先开发成功水性涂料,采用电泳涂装用于汽车车身以来,在工业发达国家逐渐推广。     

水性涂料在车身中的应用现状及发展趋势

汽车车身采用水性涂料涂装具有环保优势,但生产成本高、能耗大、施工管理复杂.介绍了近年来汽车车身水性涂料涂装的应用状况及存在的问题,指出十多年来涂装材料工艺、设备的改进已逐步解决了以上问题.从汽车生命周期评估(LCA)来看,汽车车身水性涂料涂装的发展将能使节能、环保、产品性能和企业利益达到最佳的平衡.