上软下硬复杂地层盾构机刀盘刀具选型

针对南京铁心桥站——春江路站区间左线隧道的水文地质和工程地质条件,提出本工程的盾构机设计要求并选择了适合本工程上软下硬地层的盾构机机型,同时重点分析了刀盘刀具选型。     

北京地铁四号线14标段盾构机选型

针对北京地铁四号线14标段工程地质围岩的特点,研究了此工程地质条件下的土压平衡式盾构机和其开挖系统的选型,重点研究了刀盘形式、刀盘驱动参数、刀盘驱动方式、刀盘支撑方式及螺旋输送机的选型依据,并简单介绍了其他附属系统。     

大型越江隧道工程盾构选型关键参数与控制

采用盾构工法进行隧道掘进时,最为关键的第一步就是盾构选型。如盾构机型式选择合理,即选型时全面考虑了盾构机掘进中所处的地质环境以及施工环境的要求,则对于确保施工质量和进度将大有裨益。反之,若选型失误,则易于发生故障,增加施工难度。主要以上海地区越江盾构隧道工程案例为基础,研究明确了大型越江隧道工程盾构选型的关键参数,包括场址的水文地质和工程地质特点、环保因素以及工程设计条件等;结合工程实践,明确了软土地区越江隧道盾构选型的控制要点,包括刀盘设计及刀具配置、推进系统与刀盘驱动系统设计优化、密封系统选择等;最后,提出了软土地区越江隧道的盾构选型策略。     

泥水盾构机带压开仓技术

泥水平衡盾构机在掘进过程中,除了因地质条件不同会对盾构机的刀盘刀具造成磨损以外,地层中的障碍物同样会对刀盘刀具造成严重的磨损。因此,为了确保盾构机能顺利进行开挖掘进,需要对泥水盾构机带压开仓进行刀具更换或障碍物处理。如何解决带压进仓作业的气密性问题是带压开仓能否成功的关键。以广东省佛山市南海新交通夏—夏区间隧道工程为依托,对地层气密性封堵、盾尾封堵、泥膜的建立、泥浆与气体之间的置换等施工方法及工艺进行了总结,希望对类似工程有借鉴作用。     

软硬复合地层大直径泥水盾构机选型及适应性分析

通过对杭州环城北路～天目山路提升改造工程进行分析,基于该盾构区间长距离、上软下硬地层、下穿既有地铁线路等复杂地质情况对盾构机的适应性要求,针对性地设计了刀盘、刀具、主驱动等盾构机结构的具体参数,并对施工经验进行了总结分析,为今后类似工程的盾构机选型提供一定的参考价值。     

北京砂卵石地层盾构机刀盘磨耗分析及工程措施

减小盾构机刀具磨损是保证盾构机能够长距离掘进的重要措施,对于砂卵石地层该项工作尤其受到重视。本文以北京地铁10号线石榴庄路到大红门区间盾构隧道施工为背景,依据刀盘的实际磨损情况,对盾构刀盘在砂卵石地层施工时导致刀具、刀盘磨损的因素进行了分析,给出了提高盾构刀盘耐用性的工程措施,为城市地铁盾构机长距离掘进施工提供了经验。     

福州滨海软硬交替地层盾构机选型及可靠性分析

地质条件是盾构机选型的重要依据,以福州地铁4号线某区间隧道工程为例,针对研究区滨海软硬交替地层开展了盾构机选型,并从盾构机的整体功能、刀盘性能、盾尾强度等方面进行了可靠性分析,可为类似地质条件的盾构选型提供参考。     

适应两种工程条件下盾构机主要结构设计分析

本文根据天津和沈阳地铁工程实际特点,提出适合两个地区地铁隧道施工用的盾构机基本配置的技术要求,同时就盾构机的驱动方式,扭矩和刀盘布置等关键技术问题提出设计思路.力求在两种不同工程条件下盾构机主要结构设计合理优化、科学配置,满足两种不同工程条件下施工需要,减少投资、节约成本.本文就此问题进行探讨.     

在复杂地层掘进的盾构机改造技术研究与应用

通过武汉轨道交通27号线盾构工程的技术开发和创新研究,总结出一套在复杂地层掘进的盾构机改造技术,阐述了盾构机设备选型、盾体尺寸、刀盘及刀具配置、加泥泡沫系统及同步注浆系统改造等内容,为隧道施工的类似工程提供了借鉴和参考经验。     

盾构机始发刀盘被抱死原因及处理技术

结合杭州地铁SG2-4标建设三路站～建设一路站区间上行线盾构机在出洞加固区中刀盘抱死及处理的工程实例,分析了刀盘被加固土体抱死的原因,并从工程处理措施及其效果方面进行了总结,得出一些有参考价值的工程经验与建议,为今后预防与处理相似刀盘被抱死问题提供了工程参考意义。     

无水砂卵石地层盾构施工常压开仓刀盘改造技术

土压平衡盾构机的刀盘开口率直接影响着盾构施工过程中的渣土排放率以及开挖面压力平衡情况。某输变电工程采用盾构法施工,在掘进过程中出现盾构机刀盘扭矩过大、过载频繁、掘进速度慢、刀盘磨损严重、泡沫和膨润土用量增大、渣土含水量增大、千斤顶推力增大、排出渣土变热等现象。经过咨询专家,查找、分析原因,确定上述问题是由于刀盘开口率低,破碎的渣土未能及时进入土仓,固结在刀具、辐条等部位形成泥饼而导致的。项目部及时对盾构机刀盘进行改造,增大刀盘开口率,解决了上述问题,刀盘改造的成功经验可以为类似工程提供借鉴。     

珠海城轨1号盾构机舱内刀盘修复技术

盾构机在穿越珠海城轨金融区极端复杂地质构造区间中刀盘损坏严重,而原位舱内进行刀盘修复是恢复盾构机机械能力的唯一选择。通过对刀箱、刀盘腹板、面板等焊接修复,恢复了盾构机能力。修复后多次检查刀盘和刀箱,无损坏现象,消除了因磨损造成的隐患,为后续上软下硬地层掘进提供了安全保障。     

成都砂卵石地层盾构机选型及技术应用

研究成都温江区域的地质和水文条件,分析了砂卵石地层盾构施工难点,基于土压平衡的原理,研究盾构机推进时保持土仓内的土压力。研究了盾构机大开口率刀盘及带式螺旋输送机在砂卵石层掘进施工的适应性,探讨并提出了针对盾构机在该区域施工时地面沉降控制不好、刀盘易卡死、螺旋轴卡死断裂等问题及解决方案,提供了盾构机选型方案。     

天津地铁北站北-铁东路站区间盾构机选型研究

针对天津市地铁二期工程3号线北站北-铁东路站盾构区间的工程地质情况和施工条件,就其盾构机的选型进行了分析。在分析中,对盾构机的刀盘、刀具的形式以及布置等进行了阐述,同时时推力、刀盘驱动扭矩、主驱动功率、推进系统功率、螺旋输送机出土能力以及注浆能力等关键参数进行了计算。最终确定选择加泥式土压平衡盾构。实践证明该盾构机选型是合理的。     

盾构机在地铁隧道接收端洞内脱壳解体技术研究

随着城市地铁建设的全面展开,盾构法凭借其安全性高、施工速度快、成本低等特点成为隧道施工的主要手段。盾构施工通常受始发和接收场地限制,尤其在不具备吊装条件时盾构机接收变得尤为困难。通过理论分析、参数优化及工程应用等,对盾构机接收过程中的洞内脱壳解体技术进行了研究,提出了适用于复杂地层的暗挖接收工法和盾构机隧道内拆解方法,优化了盾构留壳段衬砌及防水设计,达到了预期效果;通过工程实践验证了扩挖刀盘方案是安全、灵活、可行的,并且适用于复杂地层条件下,该方案解决了盾构机接收受场地条件限制的工程难题,对地铁施工具有指导和借鉴意义。     

国内首台海底对接泥水平衡盾构机

介绍了用于广深港铁路客运专线海底隧道施工的膨润土气垫式泥水加压平衡盾构机的工作原理和结构特点,对刀盘和盾体的设计方案进行了详细论述,提出了该盾构机海底对接的方法和拆卸流程.为同类盾构机的设计提供了参考.     

国内首台海底对接泥水平衡盾构机

介绍了用于广深港铁路客运专线海底隧道施工的膨润土气垫式泥水加压平衡盾构机的工作原理和结构特点,对刀盘和盾体的设计方案进行了详细论述,提出了该盾构机海底对接的方法和拆卸流程。为同类盾构机的设计提供了参考。     

马蹄形盾构机开启隧道开挖新模式

正近日,我国根据工程建设要求自主研发生产的世界第一台异形断面盾构机——马蹄形盾构机在河南郑州下线。这台马蹄形盾构机将应用于铁路山岭软土隧道领域。刀盘高10.95米、宽11.9米,盾体采用梭式结构,双螺旋输送机出土,刀盘采用九个小刀盘共同组成一个马蹄形断面的创新组     

地铁盾构机穿越复杂地质施工技术

以大连地铁4号线工程为例,针对地铁盾构机穿越软硬不均地层、地层孤石等复杂地质条件进行研究,通过盾构机选型、刀盘选择、配套盾构装置、排土输送和控制速度等有效措施,促使盾构掘进顺利穿过复杂地质,提高盾构掘进的质量水平.     

大型泥水平衡盾构机刀盘驱动部滑动装置研究

以国外泥水盾构机国产化研究为背景,对大型泥水平衡复合式盾构机系统中刀盘驱动滑动装置进行了研究,总结了刀盘驱动滑动装置的优点,指出其不仅可以在常压及带压条件下更换刀具时发挥作用,还可以在应急情况下进行泥水盾构机刀盘脱困,从而保证了盾构机能够顺利进行盾构施工,使隧道早日贯通。