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《高科技纤维与应用》2014,(5):54-55
国际制造技术展览会(IMTS)近日在美国芝加哥顺利举行。在展会期间,世界首款使用先进3D打印技术制造(又称增材制造)的概念车首次亮相。该车车身所采用的创新材料和加工技术由沙特基础工业公司(SABIC)研发提供,车身的组装则由汽车设计公司LocalMotors完成。这一开创性的事件对于制造业而言有着深远的影响,它意味着长久以来的行业挑战将得以解决:即减少了在制造自由形状人型物件时的工具和时间的投入。 相似文献
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近日,Local Motors汽车公司在美国芝加哥举行的2014国际制造技术展览会上履行其承诺,在展会现场直接3D打印了一辆汽车。据悉,这辆世界首款3D打印车在6天打印期间全程现场直播,由Local Motors团队快速组装完成,并进行了历史性的首次驾驶。该辆名为Strati的全3D打印车从头到尾都使用了直接数字化制造(DDM)技术。为提高汽车整体抗冲击性能,其大灯、后视镜、挡风玻璃和电子部件中均融入了碳纤维增强 相似文献
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3D打印技术作为现代制造业中的一种新兴技术,对于制作业的发展和进步、对于国家产业结构优化升级等具有重要的意义,当前3D打印技术已经成为各类制造业研究和应用的重点技术。本文主要探究当前3D打印技术的主要分类、3D打印技术过程控制的主要类型、3D打印技术过程控制问题探究、3D打印技术产业化发展建议等,以期能够为相关企业和个人提供些许建设性参考。 相似文献
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首先对3D打印技术进行讲解分析,并综合讲述其工业原理,分析3D打印技术在塑料行业各个方面的应用案例。通过将3D打印技术引入塑料工业,完善了产品开发的新程序及制造工艺,并能切实解决以往设计与制造方法中存在的资源浪费和能源消耗过度的问题,旨在通过本研究总结对实际生产制造提供一定的理论依据,并对3D打印技术的发展起到有益的促进作用。 相似文献
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《高科技纤维与应用》2014,(3):68-68
正2014年2月13~17日,迈阿密国际游艇展盛大召开。会上由意大利CRP Technology公司展示的一款利用3D打印技术按照1∶14比例制造的碳纤维游艇模型备受瞩目。该款游艇名为Livrea26,由意大利livrea Yacht游艇公司设计。CRP Technology采用旗下WindformXT.2.0,一种碳纤维增强聚酰胺材料,通过精确激光烧结技术(Selective Laser 相似文献
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介绍了喷墨打印、墨水直写打印、熔融沉积成型、立体光刻和数字光处理等多种增材制造技术(即3D打印技术)在含能材料中的应用,指出将该技术应用于含能材料的制造,可以轻易制得具有复杂设计结构的含能材料。但这些技术目前多数仍处于实验室制备阶段,未来的发展方向主要是进行3D打印技术的实际应用。 相似文献
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3D打印,又被称为增材制造,是通过逐层累积叠加制造三维物体的一种技术手段。过去几年中,这种技术吸引了越来越多来自建筑业的关注。与传统混凝土浇筑技术相比,3D打印混凝土的应用可以实现更加高效的自由建筑制造,同时减小对人工劳动力的依赖。在全球范围内,由于相关高校和科研单位的积极参与,关于3D打印混凝土的研究工作取得了巨大的进展,其中包括澳大利亚的相关研究。本文主要对澳大利亚在3D打印混凝土研究方面有代表性的两所高校的最新进展进行介绍,两所学校分别是皇家墨尔本理工大学(RMIT大学)和斯威本科技大学。本文首先介绍了两所高校的打印设备及其特点,随后讨论了具体研究领域和近期发表的相关文章。RMIT大学主要侧重于研究纤维增强对3D打印混凝土力学性能方面的影响,而斯威本科技大学则着重研究3D打印地聚物混凝土的性能。本文旨在促进相关领域研究人员对澳大利亚3D打印混凝土研究团队和研究进展的理解。 相似文献
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高性能陶瓷是现代技术发展和应用不可或缺的关键材料。常规的陶瓷制造技术难以满足对个性化、精细化、轻量化和复杂化的高端产品快速制造的需求。新兴的增材制造技术(3D打印)在高性能陶瓷的成型制造领域具有巨大的发展潜力,有望突破传统陶瓷加工和生产的技术瓶颈,为陶瓷关键零部件的应用开辟新的途径。本文针对陶瓷材料及其快速成型和后处理工艺,重点阐述了三维打印技术、光固化成型技术、选择性激光烧结技术等主流陶瓷增材制造技术的研究现状,并指出了目前存在的问题及发展趋势。 相似文献
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