浅谈石灰改良土施工质量控制

膨胀土具有显著的胀缩性、崩解性和多裂隙性等一系列的特殊、复杂的物理力学性质。本文结合宿马工业园区S303泗永路灵壁至宿城段改建工程（以下称本项目）路基的施工特点,对膨胀土掺灰改良的施工技术应用进行了探讨。     

石灰改良膨胀土路基施工

浅析了膨胀土石灰改良的机理和工程性质,介绍了石灰改良膨胀土的施工工艺和控制要点,在参考一般路基的工艺流程并结合石灰掺入工艺的基础上,总结了"三阶段、六区段、十流程"的施工工艺和施工过程中的控制要点,积累了石灰改良膨胀土路基施工经验.     

石灰改良膨胀土路基填筑质量控制浅析

结合长晋高速公路改良膨胀土路基施工实例,阐述了膨胀土的特性及危害,提出了改良膨胀土掺灰工艺控制要点,着重介绍了石灰改良膨胀土质量控制和检测方法以及石灰剂量衰减的规律。     

石灰改良膨胀土填筑路基施工工艺及质量控制

通过合宁铁路工程实例,介绍了石灰改良膨胀土填筑路基的集中预拌路拌法施工工艺,对拌合效果进行了分析,提出了基床以下路基施工的质量控制措施,以保证路基施工的工程质量和进度。     

高速公路石灰改良膨胀土路基施工技术的应用研究

以某高速公路施工段为例,对膨胀土路段的路基施工技术进行研究,提出石灰改良施工技术,包括对石灰改良膨胀土路基的施工流程进行阐述,提出石灰改良膨胀土路基施工技术的强化措施,以促进高速公路膨胀土路段的路基施工效率.     

高速公路石灰改良膨胀土路基施工技术研究

为研究高速公路石灰改良膨胀土路基施工技术,提高路基施工效率和质量,论文结合实际工程,对石灰改良膨胀土工程特性进行阐述,即对其改良内部反应特征进行探究,重点分析了石灰改良膨胀土路基施工技术要点。研究结果表明,采用高速公路石灰改良膨胀土路基施工技术可减少路基填料的采购、运输和储存,节约施工成本,并可有效提高路基整体施工质量。     

高速公路石灰改良膨胀土路基施工技术分析

本文为研究高速公路相关石灰改良膨胀土具体路基施工技术,以某高速公路工程路基施工为例,分析膨胀土路基处置方法,实行膨胀土砂化试验,开展路基施工准备、路基表层清理、排水沟开挖施工、填前碾压施工、备灰和备土施工、石灰土搅拌和闷料施工、运送石灰土和摊铺施工、碾压施工、接缝施工、路基压实度检验、路基养护,保证石灰改良膨胀土具体路...     

石灰改良膨胀土强度特性试验研究

结合沪汉蓉通道武康二线铁路路基膨胀土改良试验研究,通过室内试验研究了石灰改良膨胀土的工程特性。液、塑限及膨胀率试验表明掺入石灰可显著降低其塑性及膨胀性。通过强度特性试验证明:改良土强度随龄期的增长和石灰掺合量的增加而增大;石灰掺入膨胀土可以有效提高其水稳定性。     

浅谈石灰改良土在沿海地区公路中的应用

详细介绍了一种中高液限土的石灰改良方法，从试验段检测结果可知，该方法施工方便，技术可靠，是可行的，可供类似工程建设提供参考。     

石灰改良土施工技术

以宁淮高速公路为例，从焖料、补灰、拌和、整形、碾压等方面详细介绍了石灰改良土路基施工工艺，探讨了石灰改良土施工控制重难点等，以提高石灰改良土施工质量，从而保证路基的施工进度和质量。     

公路工程中的石灰土路基施工技术

公路的路基质量是公路是否稳固稳定的核心，我国工程建筑人员总结多年的宝贵经验证实，使用石灰土可以使填料中的含水率有效降低。现从以下几个方面对公路工程中的石灰土路基施工技术进行详细探讨。     

整治高速公路路面的灰土路拌法施工质量控制

根据嘉浏高速公路整治工程的实践,分析了老路整治中石灰土及水泥石灰土的施工工艺与新建路面灰土施工的不同之处。针对老路整治特点,介绍了对传统施工工艺的改进,以及雨季和高温季节灰土施工中应注意的问题。     

生石灰膨润土泥浆土压盾构渣土改良试验研究

土压平衡盾构在砂性地层施工中,常出现盾构刀盘磨损严重、扭矩过大、土压舱土体难形成塑流状态等问题,施工中常使用膨润土泥浆作为土体改良剂对切削渣土进行改良来解决上述问题。本文以膨润土和生石灰为原料配制土体改良剂,通过采用泥浆粘度和相对密度为参考指标优选出合适的泥浆作为土体改良剂对渣土进行改良,并对改良渣土开展坍落度试验和剪切试验来综合评价生石灰含量对渣土改良效果的影响。试验结果表明:对于生石灰掺量为0%~2.8%的膨润土泥浆,随着生石灰含量的增加,泥浆的粘度和相对密度有所增加,改良后渣土的抗剪强度有所降低,在生石灰含量为1.4%时坍落度能较好的满足施工要求。     

黄土灰土地基的质量控制系统试验研究

对黄土灰土的物理力学性质和黄土灰土地基施工过程中的质量控制要点进行了试验研究。分析了各种因素的影响程度和影响结果 ,发现灰土不但有最优含水量而且有最佳含灰量问题。同时在施工过程中灰土地基的虚铺厚度、碾压过程及碾压间隔时间等都对施工质量产生一定的影响。     

上海F1赛车场二灰/石灰土路拌法施工工艺的改进及效果分析

通过调研和工艺对比分析,确定引进国外先进路拌法生产设备,改进现有的路拌法施工工艺,并采用小平板载荷仪对压实质量进行检测,取得了较好的经济和社会效益。     

高速公路膨胀土施工工艺

根据膨胀土的特性,按照随岳高速公路膨胀土的基本工程性质,阐述了石灰处治土的操作要点及注意事项。实践证明,该措施施工方便,且保证了工程质量。     

加筋纤维石灰土的试验研究

试验结果表明,添加纤维可以改善石灰土的力学性能。若添加单丝纤维和短的网状纤维,其最佳含量为0.4%,而掺长网状纤维,最佳含量应为0.2%~0.3%;纤维石灰土的强度较石灰土有显著的增加,随龄期的增长,强度的增加大于弹性模量的增加,模强比较小,说明纤维石灰土不仅具有较高的抗压强度,而且具有一定的抗拉能力。应力应变曲线特征,主要表现在破坏后阶段,纤维含量越多,应力下降越小,龄期越长,应力下降越大;纤维石灰土的破坏特征基本符合莫尔-库伦剪切规律,但是随纤维含量的增多,剪切带增宽。     

石灰土中含灰比测定方法影响因素及精度研究

通过石灰土人工配比室内试验分析，比对了现行规范检测方法的影响因素和不足，分别设计了溶液PH值、指示剂选用、杂质分离与掩蔽方法、滴定度与质量比、取样量及CaO＋MgO法与CaO法的差别、氨沉淀后过滤与不过滤、固结时间等影响因素的比对实验，根据实验结果分析提出了针对各因素的改进措施，并在改良措施下，基于酸溶法检验了方法的合理性。对于石灰土今灰比的快速、准确测定具有工程实用价值。