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根据非成像光学设计原理和方法,提出一种基于复合抛物面反光杯和菲涅尔透镜组合的LED条形光斑光学器件设计。采用Tracepro软件对反光杯的反射面进行二次抛物曲线拟合和菲涅尔透镜折射棱齿斜率进行计算,并对此条形光斑光学系统模拟与分析,制作实际模型测试,达到洗墙灯具所需光束角(50%Imax)[C0/180]面为10°和[C90/270]面为60°的条形光斑,且20 W洗墙灯具在5 m远处平均照度可达140 lx,可以解决传统全内反射TIR条纹透镜副光斑大、光线利用低、洗墙距离短、灯具眩光等问题。 相似文献
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论文首先分析传统光源与LED光源的特点及运用,进而分析LED光源相比传统光源的优势,相比而言, LED光源节能环保、响应速度快、使用寿命长,同时显色性好且应用灵活。基于此论文认为LED光源现代建筑化照明中具备了替换传统光源的潜质,不仅能够满足常规照明质量量化指标所规定的照度等要求,而且LED可以把建筑美学体现地更加完美。 相似文献
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LED作为一种新型光源,以其高效率、长寿命、低损耗、耐振动、响应快等优点大有替代传统照明光源之势。在LED作为新型光源应用于灯具之初,并没有相应的安全评定标准。各认证公司或企业团体只能参考既有的安全标准来进行LED光源的安全性评定,因此免不了各企业或机构间对同一产品出现不同看法。随着LED技术的不断发展和各政府或团体的不断投入,这种现象在近两年已有明显改变。美国安全测试室(UL)已经出台了专门针对LED光源的安全标准,国际电工委员会(IEC)的该类标准也即将推出,这将完全改变对LED新型光源“无法可依”的局面。 相似文献
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近年来LED光源已经开始得到应用,但要实现白光LED的产业化推广应用还有相当长的距离。受到LED光输出、发光效率、寿命和成本等要素的限制,LED产品在大规模推广前还迫需进一步的改进和提高。
本文介绍了目前正在研究中的改进白光LED光输出、发光效率的新方法以及浅析影响LED寿命的一些关键要素、实验情况。 相似文献
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和LED球泡灯不一样,专业照明场合中,对LED PAR灯的配光有较高的期望,以及LED PAR灯替换传统卤素灯也有较高的替换门槛指标。在设计阶段,必须综合考虑LED PAR灯的光、电、热三方面组件之间的关联,正确理解并执行认证标准规范及特定客户对LED PAR灯的技术要求,这样才可能让设计出的LED PAR灯兼顾配光效果、使用寿命和最终的产品认证。本文介绍了LED PAR灯各组成元件及相互之间的关联,基于对安全标准、电磁兼容标准和能效标准的解读,探讨了LED PAR灯驱动电源可行的实现方案。 相似文献
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在普通LED照明应用中,常采用多颗LED光源加装抛物线型反射器来满足照明要求。本文以9颗LED光源为例,探讨抛物线型反射器特征参数对被照面照度的影响。模拟结果表明:反射器长度不变,焦距越小,光能聚集效果越好;反射器口径不变,随着焦距的增大,被照面照度分布由光斑逐渐变为光环,中心照度逐渐降低;反射器焦距不变,随着口径的减小,被照面中心区域的照度几乎不变,但两侧的照度略有下降。在反射器口径面加装磨砂透光板后,被照面聚光区域的照度下降明显,但是被照面照度分布更加均匀;按环形排列方式增加LED光源的数目仅增大被照面的照度。 相似文献
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汽车照明系统的设计及超精密自由曲面加工技术 总被引:3,自引:0,他引:3
随着汽车产业的高速发展和市场的激烈竞争,现代汽车照明系统对发光效率、安全性能、以及美观的要求也越来越高。汽车照明中的自由曲面反射镜及LED照明系统的设计和加工是至关重要的。有别于传统光学系统的设计,汽车照明系统的非成像光学的设计是个多学科、复杂的过程。设计结果的好坏直接影响到照明系统的发光效率、能耗、以及汽车的安全性能。随着光学系统设计和超精密加工技术的进步,越来越多的光学元件采用了非球面以及自由曲面,汽车照明系统的效率以及性能得以极大的提高。本文阐述了汽车照明的非成像光学系统的设计和超精密加工技术。 相似文献
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以10名(5男5女)眼部功能正常的学生为研究对象,采用学习效率法、视调节力测试法、生理参数法和主观评价法,研究不同的LED照明环境(相关色温Tc 分别为2700K、4500K、6500K,照度Ev 分别为300 lx、500 lx、800lx)对受试者生物节律的影响。实验结果表明:受试者在Ev =500 lx, Tc =4500K的照明环境下学习效率最高、视调节力最好,生理参数最稳定。另外通过主观评价测试,受试者也普遍喜欢Ev =500 lx, Tc =4500K的照明环境。综合考虑,桌面平均照度为500lx,相关色温为4500K的LED 照明环境为理想的学习和办公环境。 相似文献