STD,CAMAC,VXI总线技术比较

针对ＳＴＤ、ＣＡＭＡＣ、ＶＸＩ三种总线的机械、电气、机箱、模件、机箱控制器、软件结构及其系统组成等进行了综合比较,为用户选择测试总线、构建测试系统提供参考。     

MIL-STD-1553B总线测试仪软件开发

充分利用1553B总线和USB总线的特点,研制了一种USB总线接口的MIL-STD-1553B总线测试仪,该测试仪通过USB总线来控制1553B总线,使得计算机通过USB总线便可与各种1553B总线的设备进行数据通信,从而使得1553B总线测试更加方便快捷.文中介绍了测试仪的软硬件系统结构,详细讨论了测试仪通用驱动程序和应用程序的体系结构、开发中使用的数据结构,以及应用程序的函数接口和开发流程,最后给出软件测试方法.     

VXI总线与虚拟仪器技术

主要介绍目前国内外自动测试技术领域发展最快的ＶＸＩ总线和虚拟仪器技术，从ＶＸＩ总线和虚拟仪器的技术特点、系统工作方式、软／硬件综合和系统集成技术等方面，分析了组建ＶＸＩ自动测试系统的基本过程和主要因素。     

几种军用车辆数据总线的比较

军用车辆中主要使用1553B,CAN及实时以太网数据总线.MIL STD 1553B总线由命令字、数据字和状态字组成,传输有半双工、传榆协议和系统控制等方式,采用双冗余故障容错,其第二条总线处于热备份.CAN总线应用带优先权的非破坏性的总线访问法,每帧最多发送8bet数据,每节点都定义唯一标识符,各节点上的总线控制器根据节点与报文标识符间逻辑关系接收或不接受总线上报文.以太网总线则具有更好的总线拓扑结构.     

FlexRay 总线在运载火箭电气系统的应用

针对传统的“点对点”通信在测试性、维修性、拓展性和安全性方面不能满足使用要求的问题,设计一种基于 FlexRay 总线的运载火箭电气系统。分析了 FlexRay 总线在箭上电气系统应用的适用性,并给出了电气系统设计方案及应用思路。分析结果表明：FlexRay总线能够适用于箭上电气系统,提高系统的智能化水平。     

基于ISA总线的MIC总线控制器的设计与实现

MIC总线是专门为解决在恶劣环境下电力 /数据的分配和管理而开发的一种具有高可靠性的现场控制总线 .该文介绍了基于ISA总线的MIC总线控制器的设计实现过程 .在演示系统上的通信实验正确实现了总线协议 .     

多主CPU的STD总线系统

在工业控制系统中，常常需要高速，实时处理大量的控制信息笔数据，单ＣＰＵ处理器难于满足复杂控制系统的要求，由于多方ＣＰＵ的ＳＴＤ总线具有很多优点，能较好地解决工业控制中的问题而受到工业界的重视，本文着重对ＣＰＵ的ＳＴＤ总线结构，总线仲裁方法，仲裁协议等进行了介绍。     

飞行器多层总线系统级间信息的传输

由于具有良好的性能,1553B总线在航天航空等领域发挥着越来越重要的作用。文中介绍了基于1553B总线的新型飞行器电气系统拓扑结构,构建了1553B总线系统仿真平台,并在此基础上对多级总线层次控制系统级间信息传输进行了仿真。     

基于PXI总线的机载近导设备自动测试系统的研制

利用PXI模块仪器，组建了基于PXI总线的机载近导设备自动测试与故障诊断系统。给出了系统的硬件构成和软件设计方法，并讨论了将关系型数据库和专家知识应用到自动测试和故障诊断领域中去的实现方法。应用表明该系统具有实时数据处理能力以及拥有良好的人机交互界面，完全符合机载近导接收机的工艺检测标准。     

基于节点冗余的CAN总线网络双冗余方法

目前在CAN总线冗余设计方法中只对总线进行冗余设计,仍然不能满足恶劣工业环境对CAN总线可靠性的要求。针对这一问题,提出了一种基于节点冗余的CAN总线网络双冗余方法。该方法对网络中每个节点进行总线冗余,同时为系统的主节点进行节点冗余。测试结果表明:若总线出现故障,系统中所有节点均能自动切换到备用总线工作;若主节点出现故障,备份主节点则自启动,发挥主节点的作用;当主节点恢复正常时,备份主节点则自行回到备份状态。此方法能同时实现节点冗余和总线冗余,大大提高了系统的可靠性。     

战车火控半实物仿真平台1553B总线系统软件设计

采用1553B总线,构建了一个具有三个节点的总线系统,解决了战车半实物仿真平台中仿真控制中心、仿真控制与测试分系统和战技性能评估中心之间的实时通信问题．文章主要对1553B总线系统的组成、通信协议、通信软件设计作了详细说明,并给出了总线控制器的软件流程．     

某型导弹VXI测试系统自动校准系统的实现

针对VXI总线仪器的特点以及在导弹武器测试系统内的应用,对具体测试校准方法及实现方式进行了研究,并给出了一种基于PXI总线的自动化校准测试系统组成的框架.文中简单介绍了VXI测试系统和PXI总线模块的技术性能,详细说明了实现自动化校准的方法.     

基于现场总线的多型机载总线智能监测系统

文中提出了一种基于现场总线技术的智能监测方法,并研究了该方法在多型飞机机载总线智能监测中的应用并得以实现.该方法有效的提高了监测系统的测量精度,减少了线损等造成的误差.     

多主CPU的STD总统系统

在工业控制系统中，常常需要高速、实时处理大量的控制信息和数据，单CPU处理器难于满足复杂控制系统的要求，由于多主CPU的STD总线具有很多优点，能较好地解决工业控制中的问题而受到工业界的重视，本文着重对多CPU的STD总线结构、总线仲裁方法、仲裁协议等进行了介绍。     

CAN总线系统信号传输延时分析

通过分析CAN总线对传输信号的延时要求,明确CAN总线系统中信号传输环节的相关延时时间,为总线信号的最大延时提供了设计依据,也为总线线缆的选择提供了依据。     

基于CAN总线技术的火炮训练模拟器的设计

基于CAN总线的某型火炮训练模拟器,由仿真训练操纵舱、主控计算机、CAN总线、模拟操作及显示设备、方位和高低控制单元等部分组成.其硬件实现设备及操作的仿真,软件实现功能的仿真.设计时主要考虑技术可靠性、实用性、开发速度、可扩展性及性价比等因素.模拟器各部分的信息传递,利用CAN总线技术以完成.基于CAN总线的火炮训练模拟器,能方便地实现自动操瞄模拟,为现场总线在工业控制领域之外的应用作了有益的尝试.     

MIC总线与CAN总线综合分析比较

基于总线体系结构、通信协议、性能、应用场合以及经济性对M IC总线和CAN总线进行了综合分析与比较.结果表明,M IC总线与CAN总线均具有可靠性高、实时性好的特点,并且有自己特定的应用领域.但CAN总线比M IC总线的应用更广泛,且已经开始涉足军用领域.     

多功能机载数据总线PCI接口通讯卡设计

设计了一种PCI总线接口通讯卡实现了PC机与ARINC429等多种形式的机载总线的信息交互.从硬件和软件设计两个方面详细介绍了该通讯卡的设计原理和实现方法.     

导弹新型测控系统总线网络化研究

针对导弹测控系统现场化、远程化、网络化的要求越来越高,传统的导弹测控系统已经不能够满足测试需求;提出了导弹测控系统总线网络化的解决方案,介绍了总线网络化技术及应用现状,分析了关键技术与应用意义,预言总线网络化是导弹测控系统的发展趋势;以CAN总线和以太网为例,详细探讨了它的设计构想与应用原则.