沿海滩涂风电场道路设计与施工

滩涂风电场发展前景广阔,滩涂风电场道路设计受风机运输荷载、地形、地质等条件约束,保证滩涂风电场道路安全性、稳定性、耐久性是非常重要和迫切的。结合滩涂风电场道路设计因素、不良地基处理、施工注意事项等,阐述了沿海滩涂风电场道路设计施工要点和难点,给不良地基处理提供了经济有效的解决措施,可供同行借鉴。     

城市道路混凝土路面结构设计

本文着重从混凝土面层厚度及平面尺寸两方面,对城市道路混凝土路面结构设计进行阐述。     

老旧路面结构对路基不协调变形的耦合特性数值模拟

为掌握老旧路面结构在不同状态下的不协调变形与不规则沉降,开展老旧路面结构对路基不协调变形的耦合特性数值模拟的研究。引进有限元法,建立基于路基不协调变形的老旧路面结构分析模型,分析路基变形耦合特性数值,从路面结构利用状态与不利用状态两个方面,完成对路基耦合力学特性的响应模拟。以某老旧路面为例,设计实例应用实验,通过实践证明,新的数值模拟方法能够实现对模拟模型更高精度的构建,确保最终得到的耦合特性结果具备更高的应用价值。     

高速公路路基路面施工的现场管理

正一、高速公路路基路面施工的重要性高速公路路基路面施工具有唯一性和复杂性,唯一性体现在高速公路的路基路面施工完成后不可改变,除非重建或翻修;复杂性体现在施工过程中挖土、填料、运料、压实等工艺比较复杂。而且,在施工过程中很容易受到外界环境和地质因素的影响,在地理环境比较差的情况下,路基路面作业面积比较窄,施工地点比较分散,很容易在     

公路软土路基加固原理与施工

我国的内陆平原以及沿海地区等都分布着较为广泛的软土,其主要特点体现在因地基具有较低的承载力,所以在荷载的作用下极易发生变形,从而在修建公路时造成了很多问题的发生。然而,由于在不同地区所形成软土的机理也是不同的,它们的性质与特点各异,所以公路的应用也是具有一定差距的。如果对于已经修好或者是正在修建的公路,因为导致的原因不同的所以也会促使路基的强度降低、路基沉陷以及路面变形等一些病害产生,也影响到了路面平整度、路面结构稳定性等方面。     

响水风电场场内集电线路及光缆线路施工

介绍响水风电场场内集电线路及光缆线路施工的技术特性：工程Ⅰ标段66台风力发电机共6个联合单元，Ⅱ标段68台风力发电机共6个联合单元；给出了Ⅰ标段和Ⅱ标段的主要技术特性、线路施工的技术要求、导地线的参数及其防振措施、电力电缆的路径选择要求和施工要求、集电线路的绝缘配合与防雷保护措施、绝缘子串与金具、导线相位、杆塔和基础、杆塔材料标准及防腐(盗)措施等。     

黄河下游堤防道路路面结构型式探讨

结合黄河下游堤防工程特点和已建堤防道路运行情况,分析现状路面运行过程中产生的病害,并对现路面结构自身存在的问题进行了探讨。通过对堤防弹性模量的合理确定、路面结构层材料的选择、性能和费用合理性进行分析,提出了堤防道路路面结构型式的优化方案。优化的路面结构较原路面结构在建设费用上有所提高,但路面性能有较大程度的改善,可大大提高堤顶交通通行的保障程度,并大幅降低后期养护费用。     

交通工程中路基路面施工技术要点

一、引言 随着我国经济的迅猛发展,作为国民经济支柱的交通运输业越来越重要。桥梁、公路等交通基础设施,对人们的日常出行起着重要的作用。作为整个交通施工工程中的关键环节的路面施工,其质量的好坏影响着交通基础设施如路桥的使用寿命。因此,我们要加强对施工技术的质量控制,以促进社会主义的和谐。     

南方山地风电场进场道路方案比选研究

山地风电项目进场和场内道路的总体布置在整个项目策划和工程实施中显得尤为重要,直接影响工程投资、工期及运行管理。本文基于南方某山地风电场进场和场内道路选择进行了全面深入的分析研究,从工程布置、建设条件、运维环境、工程投资四个方面进行综合比选,推荐采用了最优方案,项目已于2021年7月全容量投产发电,运行良好。     

响水风电场工程中的路桥施工

介绍响水风电场工程中所有路堤、路基、桥涵、风机安装场地的土方回填与压实施工技术。该技术适用于工程中所有场内道路和风机安装场地的路基、路面铺筑与压实,包括上路床石灰土、石灰土、泥灰结碎石面层、沙砾磨耗层的铺筑与压实。     

高速公路路基路面无损检测技术

随着我国现代交通的大力发展，高速公路在我国国防系统、社会发展以及经济建设等方面都发挥着重要作用。但是在我国高速公路系统当中，各种行驶车辆的速度都相对较快，在一些地势相对平坦的地区通常都会将行车车速设计为120km／h，不过随着近几年来汽车制造技术水平的不断提高，行车过程中的安全以及舒适性不断的增强，危险性逐渐降低，因此一些车辆在高速公路上的行驶速度一般都会超出120km／h，这就对路基路面提出的质量要求也逐渐升高。     

城市道路路基路面危害的处理方法

一、地下水(一)地下水对路基土层的作用地下水对路基土层的作用表现为渗入和一系列其它作用增强或改变,这一系列作用中的一部分可视为原始的,而另一部分是一些继发作用,它们是原始作用的直接结果。作为原始作用,首先是土的湿度改变的物理过程,同时还有土层     

汉班托塔机场跑道及场内道路沥青混凝土路面裂缝成因及处理方案

近几年,公路及机场的建设日益增多,沥青混凝土路面因其比单纯的混凝土路面具有诸多优势和特点,而越来越多地被应用到高等级公路及机场建设中,但是沥青混凝土路面的一些问题却不容忽视。在各种因素的影响下,不可避免地会出现很多影响沥青混凝土使用年限的问题,其中,沥青混     

高原冻土地区路基病害防治措施

我国是世界第三大高原冻土大国,高原冻土区总面积达215万平方公里。在高原冻土区进行筑路工程建设,其路基的安全、稳定性是高原冻土地区建设高质量道路的基础,也是目前高原冻土地区路基建设工程的一个薄弱环节。高原冻土地区的筑路工程,让冻土地表与外界的热量交换发生了改     

风电场工程建设管理研究

文章结合国内风电场工程建设的现状及实践经验,对风电场工程建设过程中的一些主要环节:设计、招标、征地、预算、合同、协调、审计等工作进行了分析性论述,提出了项目后评估工作的重要性。     

江西山地风电场道路工程水土流失防治措施总体布局探讨

风力发电是目前世界上可以大规模商业化运作、技术成熟的清洁能源发电项目,符合世界未来能源发展趋势.近年来,江西风力发电发展迅速,风电场建设不可避免地扰动原地貌、损坏土地和植被,造成严重水土流失.本文以中国电力投资集团江西上犹仙鹅塘风电场工程中的道路工程为例,对江西省山地风电场道路工程水土流失特点、水土流失防治措施及工程总体布局进行研究探讨.     

乐清市胜利塘北片围涂工程施工道路路基路面质量控制与检测

介绍利用周边山体开挖产生的土石混合料,通过对不同层厚,碾压遍数等因素的控制,用水袋法测定其干容重和弯沉检测来控制填筑路面的施工质量,结合乐清市胜利塘北片围涂工程施工道路抛石填筑路基施工工程实例,阐述了滩涂上抛石路基路面的质量控制与检测方法,结果表明该道路填筑方法是经济有效的方法。     

锦屏一级水电站场内公路隧道支护结构设计

锦屏一级水电站为国家重点工程,整个工程处于高山峡谷地带,场内交通隧道工程对工程建设起着至关重要作用.通过运用ANSYS有限元数值分析方法进行了围岩结构计算.结果表明:大断面洞室结构受力最大,可以通过增加衬砌厚度、加强配筋、适当减少倒角半径的措施来改变受力状态,降低结构受力,以满足设计要求的支护安全性;工程投入运行以来,运行情况良好,达到了预期设计效果.     

海上风电场项目工程造价指标体系研究

随着我国海上风电的迅速发展,工程技术经济资料的日益增多,需对已建海上风电场项目技术经济资料进行收集、整理、分析,形成行业或企业的工程造价指标体系。笔者简要介绍海上风电场项目工程造价指标体系建立的基础、基本原则、项目特征指标体系以及工程造价指标体系,并对某区域海上风电场项目实例进行分析,发现其中的内在规律,为拟建、在建海上风电场项目造价方面推行对标管理,对提高海上风电行业全过程、全方位、多层次造价管理与投资控制分析水平具有一定的借鉴意义。     

新建地铁上方道路路基施工技术

杭州大江东基础设施项目河景路K4+178~K4+300段道路路基回填高度较高,且位于地铁8号线盾构区间保护范围正上方,为实现保护区内盾构不受影响的同时还兼顾质量施工。决定对受影响范围进行轻质气泡混凝土填筑施工,有效降低地铁上方附加荷载,减小对地铁结构的扰动,保证地铁运维安全,节约施工成本,有效解决保护区范围路基施工的难题。