长江经济带经济增长质量时序变化与空间分异研究

基于2004—2017年长江经济带108个城市的面板数据,以"五大发展理念"为准则,建立经济增长质量综合评价体系.分别从时间和空间两个维度综合评估分析长江经济带经济增长质量的演变规律,为提升长江经济带经济增长质量提出推动长江经济带增长极建设、加强长江经济带各城市群之间的空间相互作用、推动长江经济带经济绿色发展等政策建议.     

构建“长江—东湖—长江”水循环及其在东湖污染治理中的意义

提出构建“长江—东湖—长江”水力大循环的方案 ,即 :在距沙湖最近的长江岸边设取水点 ,引长江之水灌入沙湖 ,随后流入东湖 ;同时将部分受到污染的湖水通过青山港、武丰闸冲出东湖、排入长江 .提出利用槽式倒灌引水法沉淀江水中的泥沙和悬浮物 ,解决引水中的泥沙问题     

北斗卫星导航系统在长江航道的应用展望

北斗卫星导航系统是我国自主研发并独立运行的全球卫星导航系统,该系统是我国在建的重要空间信息基础设施,可以在当前社会的各个领域得到广泛应用.水运行业的发展离不开卫星导航系统的辅助,就当前发展形势来看,依托信息化、自动化、智能化建设来提高长江水运的通航效率和通过能力,切实保障长江水运安全,加快长江水运转型发展,已经发展成为当今长江水运发展的新形势.基于此本文首先简要介绍了北斗卫星导航系统的概况,结合当前长江航运的发展趋势,深入分析长江航道位置服务应用现状和应用需求,最后分析了北斗在长江航道的应用前景.     

习近平生态文明思想在马鞍山长江生态治理中的实践及启示

生态兴,则文明兴.长江是中华民族发展的重要支撑,保护长江就是保护我们未来的发展力,马鞍山市委市政府十分重视长江的生态治理,自觉践行习近平生态文明思想,在长江的生态治理修复工作中,创新工作举措,一些做法值得研究和借鉴.     

“黄金水道”绿色运输链的综合优势评价

长江黄金水道是连接我国东、中、西部的交通大动脉,是长江沿江经济持续、快速发展的重要支撑。发展长江绿色运输链是国家"两型社会战略"的迫切需求。在系统分析长江航运在运输体系中的综合优势的基础上,建立一套科学系统的、定性与定量相结合的综合评价指标体系,并运用模糊综合评价方法,通过实证分析,揭示长江航运相比其他运输方式的优越性,为长江航运的合理定位奠定了理论基础。     

航道测量船远程监测系统的设计与应用

以航道测量船远程管理为研究内容,分析了长江航道测量船远程监控系统特点及相关功能的特殊要求,结合长江航道沿线通信传输资源,设计了长江航道测量船远程监控系统的总体结构、数据库组织结构及系统功能,研究了长江航道数据测量关键技术,介绍了长江航道测量船远程监控系统应用部署方案,实际应用表明,基于设计方案和关键处理技术研制的长江航道测量船远程监控系统应用效果良好,取得了较好的社会和经济效益,对提高内河航道服务品质、提升内河航道通行能力起到重要的促进作用。     

长江中游经济圈的建设——基于梯度推移过程的思考分析

长江中游经济圈是我国实现中部崛起最重要的区域之一。通过对梯度推移过程的思考分析,对长江中游的梯度发展模式做了初步探讨。旨在通过对梯度推移过程的分析来探讨长江中游经济圈建设的点轴开发研究,从而探讨长江中游经济圈的建设问题。     

长江经济带区域协调体制助推经济增长的启迪

分析我国西部经济高速增长,重点可以围绕长江经济带战略的城市群展开,从中可以看出,长江经济带有阶梯性发展态势。这个阶梯性发展趋势有两大因素起到了作用,一个是落实了长江经济带的城市群功能定位,另一个是实施了长江经济带的城市群协调体制机制。毫无疑问,只有建立长江经济带城市群的利益共同体,才能有效地制定长江经济带城市群整体规划。为此,一是要加强长江经济带城市群顶层设计与统筹发展;二是要建立长江经济带三大城市群黄金水道的利益共同体;三是要体现跨部门协调体制与机制;四是要体现省市区域间的跨地区合作发展机制。     

新型全天候巡航救助船下水

由中国长江航运集团长江船舶设计院为长江海事局设计的长江全线新一代高性能、全天候巡航救助船——40米巡航救助船,在武汉南华高速船舶有限公司建成下水,标志着长江上主尺度最大、技术先进、功能齐全、救助设施完备、可实施水上人员安全救助的新型主力船舶问世。     

长江游船业旅游电子商务的分析及策略研究——以CCOTC（长江轮船海外旅游总公司）为例

旅游电子商务是电子与旅游商务的有机结合,通过现代电子计算机和网络技术来提供满足市场需要的旅游产品和服务,其中电子网络是途径,旅游商务活动为核心.然而,从长江游船产品营销的现实状况来看,在开展网上销售的过程中,还存在着一些问题,这不但阻碍了长江游船产品开展旅游电子商务业务的实施,而且极大地制约了长江游船产业的发展.本文以长江上最大的游轮公司(长江轮船海外旅游总公司)的网站作为范例进行剖析,详细分析了开展长江游船电子商务的现状、比较优势及途径,并提出了相应的策略.     

珍惜咨询实践

正当读者朋友收到这期杂志的时候,马年正月的春意已悄然来临。我们预祝大家甲午马年各项事业一骑绝尘,马到成功。本期要向各位读者隆重推荐的文章是发在头条的人物专访《心系长江创伟业》。文章描写的主人公是2013年"FIDIC百年优秀咨询工程师"荣誉获得者、中国工程院院士、长江勘测规划设计研究院院长钮新强。这位在水利水电工程咨询战线辛勤服务了30年的我国工程咨询行业千万咨询工程师的优秀代表,他带领长江勘测规划设计研究院(以下简称长江院)的咨询团队,心系长江创伟业,完成了与长江母亲河有关的一系列水利水电建设工程的规     

长江上游水电梯级开发对长江川境段航道的影响

长江航道在中国综合运输中占有极其重要的战略地位,目前,长江川境段航道等级偏低,如何提高长江川境段航道的通过能力,是急需解决的问题。针对提高长江川境段航道等级的科学需求,结合上游梯级电站规划,以发电收入最大为目标和以生态方案为约束,建立梯级电站调度模型,采用动态规划法,计算4个不同建设水平年宜宾合江门长江干流入口断面径流的年内变化过程,运用纵向1维恒定流模型对河道水面线进行了计算分析,论证了各建设水平年长江川境段具有提供航道等级的径流条件。     

基于AHP的长江干线客渡船风险评价模型

长江渡运关系到沿江百姓安全出行,关系到社会稳定与民生大局,因此保障长江渡运安全意义重大.基于长江干线客渡船风险源分析,建立了客渡船风险评价指标体系,运用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)建立了客渡船风险多指标综合评价模型,该模型将给长江干线有关管理部门的客渡船安全监管提供有效的参考依据.     

热烈祝贺《山东大学学报(工学版)》编委新增2位"长江学者"特聘教授

近日,教育部公布2008年度长江学者特聘教授、讲座教授人选名单,我刊编委中黄传真教授、张承慧教授获聘长江学者特聘教授,截至目前,我刊编委已有6位长江学者特聘教授。     

长江经济带农业碳生产率的测定及空间收敛性研究

[目的]提高长江经济带的农业碳生产率,推动长江经济带农业高质量发展.[方法]测算长江经济带农业碳生产率,对其进行空间相关性检验,进而进行收敛性分析.[结果](1)长江经济带农业碳生产率在整体上呈逐年增长态势,且呈现出从上游到中游、下游逐次递增的格局.(2)长江经济带农业碳生产率存在正向空间自相关关系,并且空间自相关程度表现出波动上升趋势.(3)长江经济带农业碳生产率存在a收敛,即农业碳生产率的地区差异随着时间的推移而缩小.长江经济带及各区域农业碳生产率均存在β收敛和条件β收敛,即落后地区的农业碳生产率增长率快于发达地区,各地区的农业碳生产率最终收敛到自己的稳态水平;空间效应加快了长江经济带农业碳生产率的β收敛速度.(4)农业经济发展水平及耕地面积对农业碳生产率增长率均具有负向影响,农村居民收入的提高和种植结构的优化则有利于农业碳生产率的提升.[结论]长江经济带农业碳生产率存在区域差异,但总体呈现上升趋势.     

溪洛渡、向家坝水电站对长江中下游防洪作用分析

简述了溪洛渡、向家坝水电站的基本情况.针对长江中下游支流众多、洪水组成复杂的洪水特性,选取多种典型洪水进行长江中下游整体设计洪水的设计.阐述了三峡水库的防洪调度方式,并分析了溪洛渡、向家坝与三峡水库的联合调度方式,采用溪洛渡、向家坝与三峡水库联合调度和中下游江湖洪水演进数学模型,通过计算溪洛渡、向家坝水电站建成前后长江中下游遇不同频率洪水河道超额洪量的变化,分析溪洛渡、向家坝水电站对长江中下游的防洪作用.研究表明,三峡工程建成后,溪洛渡、向家坝水电站的建成将进一步减少长江中下游遇大洪水时的超额洪量,进一步改善长江中下游防洪形势.     

基于SSM的长江经济带省域森林公园 旅游产业现状研究

采用偏离份额分析法(SSM),以2010—2015年长江经济带9省2市的森林公园旅游产业收入数据为依据,对长江经济带省域森林公园旅游产业现状进行实证研究,综合分析长江经济带省域森林公园的发展现状。研究结果表明:长江经济带9省2市森林公园旅游产业发展总体上呈现不断上升的趋势,其中浙江省的增长量最大;长江经济带11个省域中一半以上区域的相对增长率、结构效果指数和竞争力效果指数均在1以上,表明长江经济带森林旅游产业发展较快,产业结构分配比较合理,具有较强的竞争力;湖北省和贵州省的增长率高于全国平均水平,其产业结构分布较为合理,综合竞争力较强。     

徐平:为长江堤防建设做贡献

1998年长江特大洪水后,国家加大对长江堤防的建设投入.湖北是长江流域堤防最长的省份,各类堤防约1.1万公里.仅境内长江、汉江干流和东荆河堤就长达2625公里.加固长江堤防,提高防洪能力,成为湖北省工程建设的重要任务.     

推动常州长江经济带高质量发展保障机制研究

1常州推进长江经济带高质量发展工作概况 1.1建立专班工作机制 为落实好习近平总书记关于推动长江经济带发展重要战略思想和《关于深入推动江苏省长江经济带高质量发展走在前列的实施意见》,常州市创新工作机制,成立生态文明建设、长江大保护推进专班,明确工作目标,压实主体责任,形成同向合力,着力推进长江经济带高质量发展重点工作有序开展.     

长江浅险航段通航环境危险度分析

运用灰色理论建立了评估模型,对长江浅险航段的通航环境危险度进行评价,找出危险度的主要影响因素,以期为长江浅险航段的整治和维护提供参考数据。该模型已运用于长江张南水道的评估,得到了较好的评价结果。