黄河沿岸泵站水泵抗磨蚀措施探讨

本文以尊村二级泵站、夹马口泵站为例阐述了黄河沿岸高扬程泵站水泵受泥沙磨蚀情况，探讨水泵抗磨蚀措施，并推荐涂层保护和用强耐磨材料高铬白口铁合金制造水泵叶轮等主要部件，一次性更换，免维修的国外先进抗磨蚀技术。     

夹马口泉杜泵站水泵抗磨蚀性能的改进

通过分析黄河泥沙水流对水泵磨蚀问题的影响,结合泉杜泵站流量大、扬程高的特点,提出减小泥沙对水泵磨蚀的几种改进措施;采用两级叶轮,降低其转速;选用双吸结构,消除轴向水推力;选择耐磨材料,提高其抗磨蚀性能和便于部件维护;降低水泵安装高程,防止水泵汽蚀的发生。并取得了一定的成效。     

引黄入晋工程北干线平鲁地下泵站水泵选型设计

平鲁泵站是山西省万家寨引黄入晋北干线工程中一座重要的地下泵站。在对水泵选型时,充分考虑了厂房型式、水泵扬程、泥沙含量等特点,在水泵台数选择、单机流量选择、水泵结构及抗泥沙磨蚀措施上做了较为全面的考虑,为泵站安全稳定运行提供了有力保障。     

引黄入晋工程北干线平鲁地下泵站水泵选型设计

平鲁泵站是山西省万家寨引黄入晋北干线工程中一座重要的地下泵站。在对水泵选型时,充分考虑了厂房型式、水泵扬程、泥沙含量等特点,在水泵台数选择、单机流量选择、水泵结构及抗泥沙磨蚀措施上做了较为全面的考虑,为泵站安全稳定运行提供了有力保障。     

沉沙池拦截标准初探

沉沙池的拦截标准主要包括水流的含沙量和拦截泥沙的粒径值。本文通过对大量提灌工程的调研 ,系统地分析了含沙量、泥沙粒径与水泵磨蚀的关系 ,将水泵磨蚀与沉沙池联系起来 ,首先从这一崭新的角度 ,给出了拦截标准的界定范围。     

抽黄灌区提高叶轮寿命的研究

对离心泵在多泥沙条件下,叶轮汽蚀和磨蚀破坏的基本形式和主要部位进行了分析,结合多年运行和抗磨蚀研究成果,经过理论分析及实验研究,提出了提高水泵叶轮使用寿命的综合措施。     

黄河小北干流水泵选型要点探讨

文章以实际工程经验和泵站实际运行为依托,得出黄河水的泥沙磨蚀和柴草杂质堵塞严重,而水泵选型是否合理,直接影响了水泵寿命和泵站效率;一般水泵选型的要点,必须满足流量和扬程需求,但是抽黄泵站应增加2条:(1)满足转速要求;(2)满足结构要求。文章从这两大方面分别探讨了减缓或避免离心泵泥沙磨蚀和淤堵问题,而转速和结构设计是水泵选型的关键因素,故黄河多泥沙泵站水泵选型从转速上要求,宜降低水泵转速,才能有效减少水泵过流部件磨损和汽蚀;从结构上要求,水泵叶轮等过流部件材质采用铸钢并涂敷耐磨防护层;水泵叶片数一般取4-7片,但在多泥沙水质中,须兼顾叶轮通过杂物能力,一般选取6片较为适合;口环选用单密封环型式时,口环硬度要低于叶轮,能更好地保护叶轮;若选用双密封环型式,口环采用耐磨蚀性材料,在口环表面喷焊Ni60耐磨涂层等,能延长使用寿命。     

高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层在水轮机转轮上的应用

紫荆关梯级水电站存在水质差、杂物多、泥沙含量大等问题,电站水轮机泥沙磨蚀问题严重。采用新型高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层材料,对紫荆关一级水电站水轮机转轮进行抗磨蚀试验,针对试验结果指出了此种抗磨蚀技术的优缺点,为多泥沙水电站的水轮机过流部件抗磨蚀工作提供了新的途径。     

高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层在水轮机转轮上的应用

紫荆关梯级水电站存在水质差、杂物多、泥沙含量大等问题,电站水轮机泥沙磨蚀问题严重。采用新型高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层材料,对紫荆关一级水电站水轮机转轮进行抗磨蚀试验,针对试验结果指出了此种抗磨蚀技术的优缺点,为多泥沙水电站的水轮机过流部件抗磨蚀工作提供了新的途径。     

水泵磨蚀防治技术在交口灌区的应用

结合交口抽渭灌区在水泵抗磨蚀方面的有益尝试,就水泵磨蚀对水泵的影响、常用的水泵抗磨蚀技术及其在交口灌区的应用效果进行了全面的阐述,对泵站维修养护工作具有借鉴作用。     

辉光离子氮化技术在水泵叶轮及密封件抗磨蚀处理中的试验与应用

提黄灌区泵站水泵叶轮受泥沙磨损及空蚀作用，易损坏，缩短使用寿命。应用辉光离子氮化技术，对水泵叶轮及密封件进行氮化处理，可提高其抗磨蚀性能，延长使用寿命，经济效益显著，具有一定的推广价值。     

长江水系泥沙对水泵的影响及改进措施

针对长江水系泥沙对水泵严重磨蚀的情况,结合长江水系中泥沙运动的基本特点,对长江水系中泥沙对水泵的影响进行了分析,提出了防止和减少磨损的改进措施。     

长江水系泥沙对水泵的影响及改进措施

针对长江水系泥沙对水泵严重磨蚀的情况,结合长江水系中泥沙运动的基本特点,对长江水系中泥沙对水泵的影响进行了分析,提出了防止和减少磨损的改进措施。     

多泥沙河流泵站水泵选型设计若干问题的探讨

多泥沙河流泵站运行经验证明，泥沙不仅对水泵过流部件产生磨蚀破坏，而且严重影响水泵的性能指标。文中总结了山西晋南地区沿黄河岸边泵站的设计经验提出：为了减轻水泵的磨蚀破坏，改善水泵的运行性能，提高运行效率，建议在多泥沙河流泵站水泵选型设计中，合理选择水泵形式，临河泵站应优先考虑立式混流泵；水泵设计扬程应控制在８０ｍ以内；安装高程的确定，应考虑初生汽蚀的影响，在计算值的基础上留出０．５ｍ安全裕量。     

欢迎订阅《水机磨蚀》

<正>为庆祝全国水机磨蚀试验研究中心成立20周年,特编辑了《水机磨蚀》一书(精装本),由中国水利水电出版社出版,606千字,定价120元。本书收集了全国水机磨蚀试验研究中心20年回顾和我国在水机磨蚀试验研究与实践方面的最新文章。内容述及水力机械空化、空蚀、泥沙磨损及磨蚀机理研究与分析,数值模拟计算,水轮机选型水力设计与结构优化,泥沙磨损预估,水轮机(水泵)技术改造,金属(焊条)与非金属材料(涂层)试验与应用,水轮机泥沙磨损导     

多泥沙河流泵站磨蚀问题的探讨

本文分析了多泥沙河流泵站气蚀、磨损、磨蚀的不同机理和特征，论述了泥沙磨蚀对水泵磨损量的影响。并根据不同的破坏特征提出了六种抗磨措施；（１）设沉沙池、旋流器以减少过泵泥沙。（２）运用两相流理论提高浑流泵设计质量。（３）控制水泵参数。（４）降低关键部位流速。（５）采用不锈钢转轮、合金护面、非金属涂料等耐磨材料的措施。（６）考虑泥沙影响，修正安装高程。     

环氧金刚砂浆在水泵汽蚀修补中的应用

水泵泵壳、叶轮的汽蚀修补是水泵机组检修的一项重要工作。针对段家塬三、四级站水泵磨蚀严重的问题,分析环氧金刚砂在抗汽蚀方面的优点,简述了环氧金刚砂的配制工艺和应用中应注意的问题。应用结果表明,该修补技术方法简单,修补效果好,对高扬程黄河多泥沙水源离心泵站的安全、经济运行有很好的指导作用。     

大禹渡枢纽二级泵站水泵磨蚀综合防治技术简述

由于大禹渡二级泵站扬程高、流量大,加之黄河水泥沙含量大,多年来水泵汽蚀磨损比较严重.针对水泵磨蚀现象,对试点泵站水泵抗磨技术应用采用不同方案进行试验,对几种方案的优劣进行对比评价,结果表明,含碳化钨的镍铬基合金粉末与高速火焰喷涂技术相结合是解决水泵磨蚀的首选方案.     

东雷一级泵站水泵更新改造关键技术研究

东雷一期抽黄灌区东雷一级泵站为直接抽取黄河水进入总干渠灌溉的源头枢纽站,泵站特点为低扬程、大流量、扬程变幅较大、水源泥沙含量大.本文总结了两次水泵更新改造的成功经验、关键技术创新点及改造后的显著效果,可为解决多泥沙河流上的水泵运行效率低下、泥沙磨蚀严重、检修频繁的问题提供借鉴.     

水泵抗汽蚀、磨损防护技术的研究进展

水泵的汽蚀、磨蚀及其联合作用的破坏一直是水泵运行、维护及管理工作中的一个重要问题,传统的表面保护材料及工艺已远远不能满足水泵抗汽蚀、磨蚀的要求。为了增强水泵过流部件表面抗汽蚀、磨蚀的能力,除了采用不锈钢或其它硬质合金制造叶片、叶轮室外,还对表面保护技术进行不断的试验研究。