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比较了不同改性剂掺量的SBS改性沥青的技术指标,并采用直剪试验和45°斜剪试验比较了其作为层间粘结材料的抗剪强度,提出了抗剪强度高且适于施工的改性剂掺量;同时比较了粘层沥青洒布量为0、1.2、1.5、1.8、2.1kg/m^2时的抗剪强度,提出了1.8kg/m^2是层间最佳的洒布量。用GTM试验法比较了沥青路面结构在热接、冷接状态时的层间抗剪强度。 相似文献
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卸荷土体性质的试验研究和工程应用 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,对于土体的卸载,无论从试验方法上还是理论研究方面都是很不成熟的。但是,众所周知,卸载条件下的土体工程性质相比于加载会有很多不同,研究土体卸载的规律性对于工程应用很有必要。基于此,作者通过试验分析手段研究了卸载土体的抗剪强度、静止土压力系数、回弹模量等问题,并分别探讨了其工程应用价值。 相似文献
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十字板剪切试验作为软土勘察中必不可少的一种原位测试方法,该方法具有操作简便、测试效率高、掌握的数据面广且成本低的特点,通过测定软土的不排水抗剪强度,结合地区经验,用于计算地基承载力与灵敏度,提供地基稳定性分析所需的力学参数,判断软土的固结状态等。目前十字板剪切试验主要应用于公路、铁路工程中,在水运工程中应用较少,本文结合十字板剪切测试在那扶河及镇海湾出海航道整治工程实际应用,以期推广十字板剪切试验在水运工程中的应用。 相似文献
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在治理航道的工程建设中要充分的考虑具体的水文情况,以及泥沙状况等因素。对河道进行充分的了解有助于设计科学的治理方法,同时也能够方便施工管理。河道在经过长时间的水流冲刷,河道内部的泥沙情况与水流状况都会出现显著的变化。在对航道进行治理的过程中要按照航道的实际状况进行工程的设计管理施工,这样才能够保证航道整治工程的顺利开展。 相似文献
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同步碎石封层技术在公路工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
同步碎石封层是近几年来从国外引进的一项新技术。本文论述了同步碎石封层技术及其技术特点,对南(宁)友(谊关)高速公路的同步碎石封层施工进行了总结,并从力学性能、施工进度、成本及使用寿命等方面和同类技术做了对比,分析了其显著的经济效益,表明可以在我国大力推广该项技术。 相似文献
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苏克龙 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2006,29(1):52-55
结合新的国家标准02D501-2,探讨了进行等电位联结的必要性。通过计算明确了等电位联结的有效性和安装标准,并结合目前国际上流行的等电位联结方式——法拉第笼,指出进行等电位联结时容易出现的错误和预防措施,供设计者参考。 相似文献
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长江是我国的第一大江,流域内航道复杂多变,对其进行航道整治所面临的困难和不确定因素也纷繁复杂。为了提升长江航道整治工程的效率和质量,采用动态管理的模式对长江航道整治工程进行监管显得势在必行。基于上述背景,文中对长江航道整治工程动态管理的必要性和运作模式进行了深入的理论探讨,并结合实际案例,详细分析了动态管理在长江航道整治工程中的应用流程和效应。论文的研究成果以期为长江航道整治工程管理绩效的提升给出一些借鉴。 相似文献
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结合珠江三角洲小榄水道航道整治护岸工程砂枕护脚施工实践,对砂枕护脚在内河护岸工程中的应用进行探索,并对施工工艺进行经验总结。 相似文献
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在航道工程边坡稳定计算中,应用淤泥现场十字板剪切试验指标计算安全系数大于用快剪指标计算的稳定安全系数,本文就此结果产生的原因进行探讨。 相似文献
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