汽车排放污染的分析与控制

通过对当前中国在用车辆尾气排放控制情况调查,分析了在用车辆尾气排放的主要影响因素和控制难点,提出了有关降低在用车辆尾气排放的技术方面的对策。     

微型汽车排放控制

本文介绍了微型汽车（以汽油发动机为动力）排放污染物HC、CO、NOx的产生原因和控制办法;五菱汽车的排放现状以及为适应更严格的排放法规应采取的措施。     

机动车尾气污染与防治分析

在改革开放以来,我国经济的不断发展,各大城市的发展速度也越加迅速,城市居民生活水平也有了很大的提高,城市居民对机动车的保有量逐渐增大。各类机动车的普及,给人们的出行提供了很大的方便,人们的生活也愈加便捷化。但是,城市中过多的机动车尾气,给人们的生活环境带来了巨大的考验。各种污染物的积累,使得城市环境越来越差,也引发了不少城市居民的疾病。有效控制和降低机动车尾气排放,对人类的健康生存有着很重要的意义。本文主要从我国汽车尾气污染现状着手,分析空气污染物成分,并深入探讨城市机动车尾气污染的防治措施。     

微型汽车排放控制

本文介绍了微型汽车（以汽油发动机为动力）排放污染物ＨＣ、ＣＯ、ＮＯＸ 的产生原因和控制办法;五菱汽车的排放现状以及为适应更严格的排放法规应采取的措施。     

柴油发动机尾气排放与控制技术

随着我国科技的不断发展,生活不断变得越来越好,我们生活的环境也因为我们人类的高度开采而变得越来越差.在信息化的时代下,我们可以更好的检测现如今我们人类生活的环境是什么状态,而随着我们科技的不断发展,无疑的是我们生活的环境正在不断的变得越来越差,随着我们工厂的发动机飘出的一阵阵黑烟,随着我们的污水厂排出一次次的污水,我们...     

基于尾气排放分析发动机故障

发动机各系统是否正常工作直接影响着燃烧质量,而发动机尾气可反映混合气的燃烧质量。通过分析尾气中的HC、CO、NOx等成分的比例,可以为快速分析发动机故障提供便捷的途径,并由实车故障案例分析证明通过尾气检测来分析发动机故障是切实可行的。     

浅议汽车尾气排放危害与控制

随着汽车的日益普及,其排放的尾气危害也就日益严重。已成为我国城乡大气污染的重要源头之一。首先对汽车排放尾气的成因及危害进行了分析．然后再分别从汽车技术、汽车管理以及汽车使用的角度．详细地探讨了其尾气排放控制措施.     

通用小型汽油机188F尾气排放现状分析

本文选取四台典型的通用小型汽油机进行了尾气排放系统分析,找出了国内外同类产品的排放差异,以及与美国EPAⅢ阶段尾气排放限值的差距.通过贡献率分析找出了影响NOx、THC的主要工况,同时利用统计分析手段系统分析了65台国产188F发动机排放水平,得出了当前国产188F的排放现状.这对指导国内通用小型汽油机企业找出自身产品差异和排放现状,选择竞争机型和机内净化技术路线提供了有力的依据.     

SJD燃油添加剂对捷达GIF轿车尾气排放影响的研究

将SJD燃油添加剂以不同比例分别加入93#普通汽油和E93#汽油,按照GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》中《稳态工况法测量方法》,检测其对捷达GIF轿车尾气排放的影响.试验结果表明:以0.1％的比例添加到市售汽油中,最高可降低尾气中HC排放39％,降低CO排放32％,降低NOX排放20％.对市售93#普通汽油和E93#乙醇汽油具有相似的作用效果.     

柴油机尾气排放超标的原因

柴油机汽缸内的混合气若不能充分燃烧，会造成尾气排放超标，其原因主要是汽缸压缩压力降低和供油系统故障。     

大幅降低新发电厂污染排放

自１９９９年１０月以来,一项新的燃气轮机系统已在德国爱尔福特（Ｅｒｆｕｒｔ）市政发电厂投入运行,以供应该市的工厂、商业设施和４３０００户家庭的电力和区域供暖。据报告,与老的烧褐煤的电厂相比,在高峰负荷时,该厂每年减少污染排放物达２８０００吨。该系统是由德国的传动系统和发电设备供应商ＭＴＵＦｒｉｅｄｒｉｃｈｓｈａｆｅｎ公司安装的,完全体现电厂工程的最新要求——对环境友好并可达到９０％效率。 这两套 ＣＥ公司 ＬＭ２５００＋型航空派生燃气轮机主要燃烧天然气。爱尔福特发电厂把它们用作热电联供设备,能发出…     

摩托车排放净化的探讨

本文论述了摩托车排放的危害,探讨了摩托车排放净化的措施。     

基于PyEcharts的尾气排放数据可视化监控平台构建及应用分析

为实现对高排放车辆尾气的实时监控,研究搭建了一套基于B/S模式的尾气排放数据可视化监控平台,以服务于相关部门的监管和决策.该平台采用基于Python的Django Web三层框架,调用PyEcharts第三方库实现了 B/S模式下的数据可视化监控.借助Python的数据处理和分析技术,使数据能够通过PyEcharts组...     

遥感法与稳态工况法尾气排放对比研究

对100辆点燃式发动机在用汽油车进行遥感法和稳态工况法尾气排放对比实验。结果表明,三次遥感超标车辆遥感平均值与该车稳态工况值有线性关系。通过对稳态工况值(y)对遥感三次超标平均值(x)进行拟合分析,得到CO的拟合方程为y=-2.376x+1.028,NO的拟合方程为y=0.203x+0.794。两种方法建立的统一关系,对机动车污染有效控制和管理提供理论依据和数据支持。     

柴油发动机尾气后处理技术

我国经济高速发展带来的弊端主要是环境污染问题越来越严重,大气污染严重、空气质量下降等使得人们身体健康面临较大威胁,为了能够改善环境污染问题,提升空气质量等需要引起相关部门的重视,针对柴油发动机尾气的排放等制定严格标准和规范.而尾气后处理技术的应用和推广后,不仅能够使柴油发动机尾气排放达到标准要求,还能够提升柴油发动机尾...     

车载尾气检测仪

汽车尾气污染已成为当今世界的“第一公害”。各国已把控制汽车尾气作为当前环保研究的重要课题之一。本文设想一种能适应目前及未来环保工作需要的最有效控制汽车尾气污染的车载尾气检测仪,并对此设想的必要性和可能性进行了探讨。     

基于粒径分布的机动车尾气颗粒物排放检测方法

常规的机动车尾气颗粒物排放检测方法使用NDIR红外气体传感器采集颗粒物排放信息,易受动态变化尾气浓度影响,导致检测的尾气颗粒物排放浓度与实际排放浓度偏差较高,因此需要基于粒径分布设计一种全新的机动车尾气颗粒物排放检测方法。即计算各微粒的质量浓度,基于粒径分布提取了尾气颗粒物排放特征,再根据经典PID控制算法,构建了Lug Down尾气颗粒物排放检测模型,从而完成了尾气颗粒物排放检测。实验结果表明,设计的尾气颗粒物排放粒径分布检测方法检测的尾气颗粒物排放浓度与实际排放浓度较拟合,证明设计的检测方法的检测效果较好,有一定的应用价值,为提高大气空气质量作出了一定的贡献。     

汽车发动机降低排放技术分析

现如今人们的生活水平有了显著提升,许多家庭都开始选择汽车作为交通工具.尽管给人们带来了诸多便利,但同时也对环境造成了诸多影响.针对这一问题,我国近些年提出了节能环保的政策.为了顺应时代的要求,汽车发动机便需要进行全面改进,尽可能减少排放量,降低对环境造成的负面影响.本篇文章主要描述了汽车排放造成的危害和控制情况,并对于...     

降低汽车发动机排放的技术分析

本文阐述了汽车发动机排放的危害,指出了目前在降低发动机排放方面存在的问题,针对这些问题提出降低发动机排量的各种措施,为提高燃料利用率,降低发动机排量,保护自然环境提供参考。     

尾气再吸收塔的设计

介绍对尾气再吸收塔的设计改造技术,使其尾气排放达到国家规定的环保要求。