基于CAN总线的轿车车窗智能控制系统设计

随着电动车窗的普及和CAN总线广泛应用,车窗智能控制系统开发面临市场机遇。介绍基于CAN总线轿车车窗智能控制系统的设计方案。该系统通过检测车窗电机电流实现防夹功能,同时增加在发生意外事故时车窗的强制打开和关闭功能。该系统具有良好的可移植性和可扩展性,对实现汽车电动车窗的智能化控制和人性化设计有一定的实用价值。     

基于CAN总线的轿车车窗智能控制系统设计

随着电动车窗的普及和CAN总线广泛应用,车窗智能控制系统开发面临市场机遇.介绍基于CAN总线轿车车窗智能控制系统的设计方案.该系统通过检测车窗电机电流实现防夹功能,同时增加在发生意外事故时车窗的强制打开和关闭功能.该系统具有良好的可移植性和可扩展性,对实现汽车电动车窗的智能化控制和人性化设计有一定的实用价值.     

基于嵌入式技术的汽车灯光智能控制系统设计

为了提高控制系统的实用性,解决汽车在行驶过程中灯光智能控制能力不足的问题,引进嵌入式技术,从硬件与软件两个方面,对汽车灯光智能控制系统展开设计.选用PU-LQ2-8DN685P型号光敏传感器作为控制系统的主传感器,选用JN5168型号QFN40封装的协调器作为控制系统的灯光协调器.在硬件设备的支撑下,提取汽车行驶环境光...     

基于CAN总线的联合收割机智能控制系统的设计与实现

本文介绍了一种以P87C591单片机为主控器,以谷物流量传感器、谷物湿度传感器、割台高度传感器、地速传感器、升运器转速传感器、DGPS接收机、变量作业控制和智能控制终端为主要外围元件的联合收割机智能控制系统。此系统具有显示直观、准确,使用方便、可靠等优点,代表了联合收割机智能控制系统的最新发展趋势。在系统设计过程中充分考虑了性价比,选用价格低、性能稳定的元器件。通过运行调试,试验结果与设计要求基本一致。     

基于CAN总线的汽车仪表设计

设计了一款基于CAN总线的汽车仪表。该汽车仪表是以微控制器DSPIC30F6010为核心,以步进电机和定制LCD为硬件平台,通过CAN收发器MCP2551实现数据的接受与发送。在这些硬件的基础上,采用PIC系列单片机专用软件MPLAB对控制器进行编程,从而实现各个系统的工作。     

基于CAN总线的多功能汽车行驶记录仪

介绍了基于CAN总线的多功能汽车行驶记录仪系统。该系统由主节点、固定节点、活动节点构成，具有记录的数据面广、存储容量大、移植扩展性好等优点，具有良好的应用前景。     

基于CAN总线的汽车仪表数据采集系统

介绍CAN总线,提出基于CAN总线的汽车仪表数据采集系统。通过CAN总线节点来完成汽车仪表上显示信息的数据采集。本文主要对数据采集模块的软硬件设计作详细说明。     

基于CAN总线的汽车仪表的设计

介绍了基于CAN总线、以freescale16位单片机MC9S12XHZ512为核心的汽车组合仪表及显示系统的实现方案,阐述了该系统的硬件设计与软件实现。     

基于CAN总线的楼宇监控系统设计

介绍了带CAN总线控制器的单片8位微控制器P87C591的结构和功能，阐述了它在现代智能小区楼宇监控领域的应用方法。     

基于CAN总线的汽车测试解决方案

更高功能的汽车设计带动更复杂的汽车电子测试技术的发展。中国的汽车测试界尤其面对着设备的短缺、技术的匮乏等诸多困难。本文针对中国的汽车电子测试业。介绍了一种集成的软硬件同步平台。它基于CAN总线领域中的PXI总线。及国际广泛应用的测试管理TestStand软件。构建成高集成度、可靠性、升级维护方便、开放彻底的测试系统。     

基于CAN总线的智能照明控制系统设计

介绍了 CAN总线的性能和特点,提出了一种基于 CAN总线的照明控制系统设计方案,分析设计了控制节点的硬件电路,并对上位机的软件设计进行了讨论.该系统具有组成成本低、可靠性高、施工难度低、灵活性高以及电磁污染低等优越性,有着广阔的应用前景.     

基于USB总线的CAN总线通信适配器的设计

针对控制系统小尺寸、低功耗的要求，本文首先简述了采用USB总线控制器PDIUSBD12与CAN总线控制器SJA1000设计了基于USB总线的CAN总线通信适配器，并利用WinDriver开发其Windows设备驱动程序。该系统在工业现场可以灵活、高速、高效地完成大量数据交换，并可应用于多种控制系统中。该系统具有极大的应用价值。     

基于DSP的CAN总线系统智能节点设计

控制器局域网CAN已经形成了国际标准，并已被公认为几种最有前途的现场总线之一，而随着DSP芯片性价比和开发手段的不断提高，DSP的应用已经深入到社会生活各个领域。结合DSP（TMS320C6000）强大的数据处理能力以及CAN总线灵活、应用范围广且日趋成熟的特点，提出了一种基于DSP的CAN总线系统智能节点设计的可行性方法。     

基于CAN总线技术的智能化防撞系统设计

以实现汽车智能化防撞为研究目的,使用高性能DSP芯片和CAN总线技术,设计了以TMS320F2812为处理核心的智能化信息采集和处理电路,开发了多类传感器实时采集处理软件,并给出了详细的设计过程和实例。本系统采用通用的CAN总线技术实现各节点间的数据通信,实现了模块化设计,可以根据需求灵活更换不同种类的探测器,高性能的DSP可以实现各种数据的实时综合处理,可有效判断车辆与物体的安全距离,使驾驶员能够及时做出反应,获得充足的处理时间。     

基于CAN总线的舵机控制系统设计

主要介绍了一种基于CAN总线的舵机控制系统。系统以CAN总线作为通信方式，PWM控制信号通过硬件方式产生，具有结构简单、信号稳定和实时性强的特点。     

基于LIN总线的车灯控制系统设计

随着车内电控单元的增多,车内通讯网络也日趋多样化,提出一个基于LIN总线的分布式车灯控制系统方案：一个主机节点通过LIN总线通讯控制四个从机节点实现了对汽车上各种功能的灯的控制。实验证明本方案可以实现对车灯实时、准确的控制,降低了车内布线的复杂程度并提高了车灯控制系统的可靠性和智能性。     

基于CAN总线的发射机控制系统

文中探讨了基于相控阵雷达发射机CAN总线通讯的发射机控制系统,并介绍了控制系统的各部分组成和功能设计。重点介绍了适用于多终端控制的CAN总线技术的具体运用,单片机、CPLD（复杂可编程逻辑器件）的硬件设计和发射机控制系统软件流程。该控制系统具有硬件简单、维护方便等特点,在实践中运行数年,工作可靠、故障率低。     

基于CAN总线的数据采集与控制系统设计

为了保证数据传输的实时性、可靠性,解决数据传输过程中易受干扰的问题,并保证数据采集和控制系统的性能,采用CAN总线作为现场总线来实现数据传输。经过对系统软硬件在不同环境下的多次测试,验证了该系统的性能,同时也体现了CAN总线在通信能力、可靠性和实时性等方面的明显优势。     

基于CAN总线的智能小区通信控制器的设计

智能小区的宗旨就是将结构、系统、服务与运营结合并优化组合,现场总线技术是智能小区的重要应用技术之一,而CAN（控制器区域网）总线与一般总线相比,它的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性,并且受干扰的概率低。文中针对智能小区的管理中心与小区各系统要实现自动化的监控与管理,设计了一种基于CAN总线的通信控制器。介绍了该设计的硬件电路结构、原理及软件结构和主程序流程。应用结果表明该设计方案具有硬件简单、适应性和可扩展性强的特点,并且现场调试简单,缩短了开发周期。