微型客车车内气流速度场的三维数值模拟

采用UG建立微型客车车内结构的几何模型,运用ANSYSIECM10.0划分网格,以微型客车空调车内流动的空气气流为研究对象,应用标准K-ε湍流计算模型,通过Fluent软件分析前、顶蒸发器不同的送风角度车内的速度场的分布特征,为设计微型客车车内均匀气流场提供参考依据.     

置换通风空调室内气流分布的数值模拟

介绍置换通风的基本原理，并利用数值计算对某会议室的置换通风进行模拟，模拟结果证实运用CFD模拟置换通风气流组织是可行的。     

置换通风空调房间热舒适性设计——计算流体力学模拟法的应用与分析

采用新版《实用供热空调设计手册》介绍的计算流体力学模拟法对一典型办公室进行置换通风热舒适性设计,并按设计数据采用计算流体力学方法进行模拟,得室内空气流动速度场与温度场,模拟结果满足人体热舒适性要求。     

置换通风空调房间热舒适性设计--计算流体力学模拟法的应用与分析

采用新版《实用供热空调设计手册》介绍的计算流体力学模拟法对一典型办公室进行置换通风热舒适性设计,并按设计数据采用计算流体力学方法进行模拟,得室内空气流动速度场与温度场,模拟结果满足人体热舒适性要求。     

浅析冬季空调置换通风与热舒适性

本文针对现阶段空调的广发使用,有针对性地描述了其置换通风原理和特点,在就影响置换通风的因素做详尽的分析,讨论了冬季工况下置换通风和热舒适性的关系,为探讨冬季空调室内置换通风奠定了理论基础。     

置换通风空调房间气流分布的数值模拟

传统的置换通风空调房间气流分布的数值模拟大多采用高Re数K-ε紊流模型,该方法难以体现出置换通风具有的浮力流和低Re数流动现象.本文应用LB低Re数K-ε模型,对使用置换通风空调房间的气流分布进行三维数值模拟,得到气流的速度场和温度场;对模拟结果分析和总结,得到了这种通风方式气流分布的一些特点和优点.     

空调房间空气品质的三维紊流数值模拟

空调房间空气品质直接影响人们的身体健康 ,越来越受到广泛的重视。本文作者用三维紊流数值模拟的方法 ,对几种常见的气流组织造成的房间固有微尘分布情况进行了分析 ,结果发现 ,不同的通风方案造成的浓度分布是不一样的。本文推荐较好的通风方案 ,可供设计人员参考     

夏季办公室空调房间气流组织的数值模拟

为了描述和分析在夏季使用分体落地式空调器来制冷的办公室室内的气流组织,根据实际情况建立其物理和数学模型,应用CFD方法对办公室空调房间上送下回的送风方式下的气流组织进行三维数值模拟。通过Fluent软件来进行数值解算,给出室内速度场和温度场的分布状况。通过对不同空间位置的速度矢量图和温度等值线图的分析,得到了该室内气流组织的合理性和人员所处不同区域的热舒适性,并以此来指导办公室内空调通风的设计和改进。     

客车空调车室气流组织数值模拟分析

以空调客车车室气流组织为研究对象,建立了三维空气流动与传热的物理模型和数学模型,采用计算流体动力学软件Fluent对气流组织进行数值模拟,应用RNG k-ε两方程紊流模型和SIMPLE算法求解控制方程,得到了考虑车内热负荷和太阳辐射时的车内空气温度和速度分布模拟结果,分析了影响速度场和温度场的因素.研究结果为改善车室熟环境提供了理论依据,对客车空调气流组织的优化设计有指导作用.     

置换通风空调房间室内空气品质研究

本文选用一应用置换通风方式的典型办公室房间作为研究对象，应用数值模拟方法，从室内空气温度分布、速度场、PMV-PPD及空气龄几方面模拟研究了置换通风条件下室内空气品质。结果表明置换通风方式下空调房间具有较好的热舒适环境和良好的室内空气品质。     

置换通风室内热舒适性的数值模拟研究

利用CFD方法对一间采用置换通风系统的办公室进行了数值模拟，研究了不同送风参数下的室内流场，并用PPD、PMV等指标评价了室内的热舒适度。结果表明，热舒适度受送风参数的影响较大，并且其受温度的影响大于吹风的影响。最后指出，在送风参数选择合适的情况下，置换通风系统同样能提供良好的热舒适性。     

不同气流组织下空调客房热舒适性的数值模拟

基于不同的气流组织利用CFD技术对空调客房室内的速度场、温度场、PMV、PPD值进行数值模拟,通过对3种气流组织速度场、温度场比较,结果显示散流器送风能够得到均匀的温度场、速度场。同时,PMV、PPD值更靠近推荐值范围,热舒适性更好,从而为改善空调客房的热舒适性设计提供了方法和理论依据。     

不同气流组织下冬季空调室内热舒适环境的数值模拟

基于K-ε模型和Fanger提出的热舒适性PMV评价指标,对三种不同气流组织条件下冬季室内热舒适环境进行了数值模拟,模拟结果给出了室内的速度、温度及舒适度PMV指标分布情况。研究结论为改善室内热舒适环境,舒适性空调系统的设计及节能控制提供了参考依据。     

置换通风与冷却顶板的热舒适性研究

置换通风与冷却顶板结合是一种新型的空调方式。本论述了在置换通风与冷却顶板结合的空调系统中,各种参数对人体热舒适性的影响,提出基于人体热舒适性要求最合适的设计值。另外,还分析了ＩＳＯ７７３０标准所依据的热舒适性模型在置换通风与冷却顶板系统中的适用性。     

弱电机房空调节能方案的探讨

为了降低恒温、恒湿精密空调运行耗电量,笔者提出了一种利用室外冷源来减少制冷系统运行周期,从而降低能耗的方案.经过方案描述、分析比较得出:对系统进行小量改动后即可大大降低空调设备的故障率及维修成本,且使设备节能(西安地区)34.6％以上.     

置换通风室内热舒适性影响研究

利用商业软件FLUENT。对置换通风室内热环境进行了数值模拟,根据计算出的流场、温度场,计算了PMV,采用正交实验方法考察了各因素的影响结果;根据PMV分布分析了送风口类型、送风速度和温度等因素对室内热舒适性的影响,并对实验设计的水平组合进行优化。结果表明：正交实验中,送风主要影响送风口附近区域的PMV,各工况PMV总体变化趋势趋于一致：送风速度是影响室内热舒适性最为显著的因素;送风速度为0．25m／s或送风温度为18℃的几种工况下所得到的室内热环境相对较好。     

提高舒适性的节能型房间空调器的开发

详细介绍了日本日立制作所于2001年开发成功的使用R410A工质,具有高舒适性的节能型房间空调器。通过改进室内机挡板、采用速度控制涡旋压缩机、采用交流扼流圈替代直流扼流圈的变频器和在室外侧加装回收静压叶片等新技术将制冷、制热的平均COP提高至6．00和5．71,是当前同类产品中的较高水平。