基于改进组合赋权云模型的装配式建筑成本风险评价

针对装配式建筑成本居高不下的问题,如何做好成本控制尤为重要.本文在经济、技术、管理、环境4个方面建立影响装配式建筑成本的风险评价指标体系,引入层次分析法与熵权法在中间过程结合的方式进行组合赋权,使指标权重计算结果更为准确.建立基于待评价项目的标准云模型和评价云模型,通过计算评价云模型与各标准云模型的云相似度以确定项目成...     

船舶通航适应性综合评价的云模型研究

为处理船舶通航适应性评价中评价因子的随机性和模糊性,提出了一种船舶通航适应综合评价的云模型。该模型利用正向正态云发生器对适应性的评价标准及各评价因子进行云变换得到概念云模型,采用浮动云算法和综合云算法分别对底层和最高层评价因子进行集结获得综合评价云,将综合评价云与评价标准概念云进行比对得到适应性评价的最终结果。以小型LNG船舶在中国沿海的通航适应性评价为例,分别运用云模型和模糊综合评价法进行评价并对它们的结果进行对比分析。结果表明,基于云模型的综合评价方法用于船舶通航适应性评价是可行且有效的,该方法的评价结果更加直观、客观。     

基于云模型的道路交通安全等级评价

针对道路交通安全等级评价具有的模糊性和随机性特性,提出了道路交通安全等级云模型评价方法.通过分析道路交通安全的影响因素,确定评价指标及标准;计算出每个评价指标的云数字特征,生成各指标云模型;评价实测数据,由最大隶属度的加权值确定道路安全等级.对西安市二环路实测数据进行评价,评价结果为:东二环、南二环、北二环路道路交通较安全,隶属度U(Ⅱ)分别为:0.404 8、0.609 8和0.497 6;西二环路道路交通基本安全,隶属度U(Ⅲ)为0.621 2.对比灰色评价法和模糊数学法,云模型法不仅能反映出道路交通安全等级,更能精确反映所隶属等级的确定度.     

基于云理论的河流生态影响综合评价

针对河流生态影响综合评价中存在的随机性及模糊性问题,采用云理论建立了河流生态云综合评价模型.该模型有机地结合了不确定性概念的模糊性和随机性,既用隶属函数描述了评价等级的模糊性,又利用超熵概念考虑了隶属度本身存在的随机性,更符合实际评价对象.应用该模型对北运河生态影响进行了综合评价,结果表明,北运河受闸坝影响较严重,生态状况处于亚健康状态,需要通过工程及非工程措施对其进行生态修复.云评价模型与传统评价方法比较结果表明,云综合评价模型计算简便,结果可靠,方法可行,适用于多种综合评价问题.     

窄条带气化地质条件云模型的构建与应用

为处理窄条带地下气化工艺地质适应性评价中抽象概念和定性语言的不确定性,提出了一种基于云模型的综合评价方法.首先筛选出对地下气化有影响的地质因素作为评价因子构建评价指标体系并确定其权重;其次,采用专家评分的方式构建二级评价因子云模型;而后,采用浮动云和综合云算法分别对二级评价云和一级评价云进行集结获得综合评价云;最后,以云图的方式将综合评价云与评价标准概念云进行对比,得到评价结果.结果表明:该方法的逻辑易于理解,计算过程简单,评价结果直观、可靠,适用于窄条带地下气化工艺地质适应性评价.     

沉船碍航性综合评价的云模型研究

为定量分析沉船碍航性,处理沉船碍航性评价过程中定性概念的不确定性,结合云模型和Delphi,建立沉船碍航性综合评价云模型。通过对历史事故的统计分析,识别出决定沉船碍航性的要素。利用云模型最大限度地保留了整个沉船碍航性评价过程中的随机性和模糊性,对各个评价因子和评价标准进行云变换得到概念云模型,采用云模型和Delphi对评价因子赋权,依次对各级评价因子云模型进行云跃升运算得到沉船碍航性综合评价云模型。以我国福州水域部分历史沉船为例进行验证,结果表明,应用该模型能有效地评价出沉船碍航性,且得出的评价结论与历史评价结论一致。     

一种面向信誉主观性和时变性的云服务信任管理方法

反馈信息不能反映评价人的个人偏好,且其评价的重要程度随时间增加逐渐消减.为此,在充分考虑评价人的个人偏好基础上提出了一个基于信誉的信任管理框架.该框架主要包括基于决策树的信任计算模型和时间衰减计算模型.最终使得云服务的信誉值不再仅仅局限于反映云服务质量的一个客观数值,而是更能体现出不同云服务评价人的主观性.在该模型的基础上,进行了实验对比分析.实验分析结果表明,与现有的信誉评价模型相比,采用决策树和时间衰减模型信誉评价更为精确.     

基于云模型的风险评估方法研究

以复杂网络环境中的网络交易为研究背景, 引入云模型理论, 通过对复杂网络环境中的信任、信任影响因素及信任评价机制等问题的研究, 提出了基于云模型的信任评估模型, 实现了信任的定性与定量的转换, 客观地反映了信任的随机性、模糊性和不可预测性; 为了有效地对复杂网络中交易风险进行评估, 研究并提出了基于云模型的风险评估方法. 仿真实验表明, 提出的信任评估模型能对复杂的网络环境中实体的信任做出合理的评价; 基于云模型的风险评估方法能对电子商务中的交易风险进行合理可行的预测. 设计并实现了一个基于云模型的风险评估系统, 进一步验证了基于云模型的风险评估方法的可行性和合理性, 也为复杂的网络环境中风险评估的研究提供了有价值的新思路.     

云综合评判模型在区域水资源承载力评价中的应用

为有效评价区域水资源承载力,建立了基于云理论的综合评判模型,将不确定性概念的模糊性和随机性有机地结合在一起,既用隶属函数描述了评价等级的模糊性,又利用超熵概念充分考虑了隶属度本身存在的随机性.将云综合评判模型应用于洮河水资源承载力研究中,并同传统模糊综合评判、可拓评价法进行比较.结果表明,该模型有效可行,并能体现出评价的不确定性.     

基于云化物元模型的供水管网抗震服务功能评价

以震后供水管网的节点供水压力和流量作为供水管网抗震服务功能综合评价的指标体系,针对供水管网抗震服务功能评价中存在不确定性的特点,全面考虑节点压力和流量抗震服务功能分级边界信息的随机性和模糊性,结合云模型的不确定推理特性和可拓学的物元理论兼具定性、定量分析的优点,提出了基于云化物元耦合模型的供水管网抗震服务功能评价方法.该方法通过云模型表达物元的事物特征值,建立标准云物元与计算特征云物元之间的关联函数,采用模糊等级特征值实现对供水管网抗震服务功能等级的判别.算例分析验证了该方法的优越性和有效性.     

基于云模型的综合管廊规划方案评价

城市综合管廊的规划是干线和支线规划相互协调的过程,有必要在初步规划的基础上对规划方案做进一步的分析与评价.首先,综合考虑综合管廊规划建设的主要影响因素,从网络拓扑结构、社会效益和经济技术三个方面建立评价指标体系;其次,基于云模型构建综合管廊规划评价模型;最后,运用工程实例对评价模型进行验证.研究结果表明,将云模型引入综合管廊规划领域,可以综合考虑指标的模糊性和随机性,弱化主观随意性,为综合管廊规划方案的评价提供了理论依据.     

基于组合赋权和梯形云模型的发电商市场力评价

针对目前发电商市场力评价忽略指标数据不确定性和模糊性的问题,提出一种基于组合赋权和梯形云模型的发电商市场力综合评价方法.首先,该方法建立发电商市场力评价指标体系,采用组合赋权法得到各指标的权重;然后,利用梯形云模型计算各指标对各等级的隶属度,得到发电商隶属度评价向量;最后,将组合赋权与梯形云模型相结合按最大隶属度原则实...     

云环境亚健康研究

云环境亚健康状态诊断与分析是云环境健康状况评估领域亟待解决的关键难题,迫切需要一套可度量、可量化的指标和模型来进行云环境亚健康状态的理论分析与系统评估.结合医学领域亚健康的概念及模型,提出云环境亚健康状态的定义及内涵,并从云环境健康标准及测评体系、云环境亚健康状态形式化模型、云环境亚健康状态诊断及分析、云环境亚健康状态治疗等方面总结云环境亚健康研究的知识结构;从云监控、云架构、云平台性能评价与分析、云平台能耗控制、云安全等方面对云环境亚健康相关的研究现状进行总结与分析.     

基于云模型的堤防工程风险评价方法与应用

基于堤防工程的失事风险因素,将堤防工程风险因子进行分类,建立了堤防工程风险评价指标体系,包括荷载作用、保护情况、堤身特性、堤基特性和险情统计这5个方面,共20项指标,确定了各项指标的等级和标准,提出了堤防工程风险指标体系云模型评价方法,给出了云模型评价流程.以南京市秦淮河堤防工程七桥瓮～东山桥段为实例应用该方法进行了风险评价.结果表明,七桥瓮～东山桥段堤防工程风险在2007年评价值为87.99,属于较安全等级,符合当时评估情况;而2017年评价值为95.67,属于安全等级,与南京市秦淮河整治目标一致,且与实际情况相符,验证了所提出的风险评价指标体系及云模型评价方法的有效性和适用性.     

基于云模型与PSR模型的长江三角洲水资源承载力评价

在水资源危机日益加重的背景下,以长江三角洲为研究区域,采用PSR模型构建"社会、经济、水量、水质、水域、水流、生态环境"多维度的水资源承载力评价指标体系,构建基于云模型与PSR模型的水资源承载力评价模型,将TOPSIS、SPA-VAS算法的评价结果与云模型算法的评价结果进行对比验证。结果表明:2005年与2009年上海市、江苏省与安徽省的水资源承载力评价等级均为Ⅲ级,浙江省的为Ⅱ级;2013年上海市、江苏省、安徽省与浙江省的均为Ⅲ级;2017年上海市与江苏省的为Ⅱ级,浙江省的为Ⅰ级,安徽省的为Ⅲ级。云模型评价结果与TOPSIS算法以及SPA-VAS算法的结果基本一致,表明PSR模型的多维度评价指标与云模型的评价方法具有一定的可行性和科学性。     

云服务模式下设计方案的优选决策方法

针对云服务模式下设计方案在多目标优选决策过程中未能充分考虑到用户多元化和差异性的需求问题,提出结合质量功能配置和粗糙集理论的设计方案优选决策方法. 该方法在分析云服务模式的基础上,引入用户参与的设计决策过程方式和模糊评价机制,对用户需求进行聚类分析和智能转化. 建立面向用户需求的设计方案评价指标体系,对网络化协同设计过程中的设计方案评价指标的重要度进行准确量化. 遵循科学性与系统性相结合的原则,提出云服务模式下设计方案优选决策三阶模型. 结合粗糙集理论和粗糙逼近理想解法,对该模型进行求解. 以云服务平台上的游艇设计方案为例,验证该方法的有效性和可行性.     

基于正弦模糊数云模型的轨道交通施工风险评价方法

针对轨道交通施工风险的特点,将正弦模糊数综合评价模型嵌入云模型,构建基于正弦模糊数的云模型风险评价方法。首先建立正弦模糊数模型确定风险指标权重;然后通过逆向云计算将其转换为云模型,运用云计算的基本原理获得整个项目的总体风险等级;最后应用该方法评价芜湖轨道交通1号线保顺路站至华山路站区间的施工风险等级。结果表明,正弦模糊数的表现形式更贴合实际,云模型能够对施工中风险因素的模糊性进行定性和定量之间的变换,提出的评价方法严谨,评价结果合理。     

基于AHP -云模型的土石坝老化病害风险评价

针对土石坝老化病害过程的不确定性和复杂性, 建立AHP-云模型进行土石坝老化病害风险评价。综合考虑溃坝损失, 运用AHP建立具有多个层次的土石坝老化病害风险评价指标体系, 运用云模型对比标度构造判断矩阵定量确定指标层、因子层、评语集的云模型特征参数, 辩识土石坝老化病害风险程度。对加固前后的沙河集水库大坝状态因子进行评分, 计算总评云模型特征参数, 完成加固前后的水库大坝老化病害风险程度的定量评价, 评价结果符合工程实际, 并可指导水库的除险加固。     

基于指标规范化的正态云模型的水安全评价

针对传统评价方法没有同时兼顾评价指标的不确定性和模糊性问题,引入正态云模型对水安全状况进行定量评价。为克服正态云模型评价无法规范地体现不确定性的问题,运用指标规范化变换统一正态云模型中超熵的取值,使正态云模型评价规范化。以甘肃省河西走廊黑河中游地区为例进行了水安全评价研究。评价结果表明:2005—2011年,黑河中游地区水安全状态由不安全级别提升至临界级别;2011—2015年间,水安全状态基本稳定且有变好趋势,但工业用水重复利用率、土壤盐渍化率、森林覆盖率、水利投资占GDP的比例等指标处于危险级别或不安全级别,采取有效的管控手段是当前该区域水安全建设的重点。     

土石坝渗流安全的云动态评价方法

针对土石坝渗流安全评价中的不确定性及现有评价方法的不足,提出了一种全新的不确定性动态评价方法.该方法以描述不确定性的云模型方法为基础,给出评价等级,求各指标对评价等级的"软与",并依据不同时期(或时刻)的土石坝渗流安全等级和等级特征值,建立了渗流不确定性动态评价模型.并用实例分析证明了所建立模型的合理性.