自卸汽车最大举升角的确定

确定自卸汽车最大举升角应保证货物彻底净，并使车厢和底盘不发生干涉，通过计算，对自卸汽车最大举升角的规定进行了确诊。     

自卸汽车车厢后栏板铰接装置的改进

工程施工过程中，物料的运输多数通过自卸汽车实现。自卸汽车卸料中，若出现车厢后栏板因被所卸的物料阻挡而不能打开足够角度、因物料粒径过大被卡住、车厢后栏板受顶推造成车辆后轮离地等现象，会造成卸料不顺畅或无法卸料甚者造成车厢后栏板铰接装置损坏。为解决这一问题，文中对自卸车车厢后栏板铰接装置进行了改进。     

两面自卸汽车的新型液压举升装置

在两面自卸车的原有的结构基础上，安置等量分流阀，以解决车箱两端起升速度不相等而产生扭曲的问题。     

自卸汽车行驶过程车厢自动翻起原因之研究

2004年4月2日2时15分．郑某驾驶重型自卸货车在北京市朝阳区南三环东路由西向东行至分钟寺桥下时．车厢自动后倾与桥梁接触．造成司机当场死亡．车辆和桥梁严重损坏。车辆卡在桥下．经过较长时间才将车辆移开．造成道路拥堵，严重影响了正常的交通秩序(见图1、2)。近年来．已发生多起自卸汽车在行驶时车厢自动升起事故。     

一种新型四连杆机构双侧卸货自卸车

目前,自卸车的卸货方式主要有后倾式、侧倾式、三面倾式三种.后倾式自卸车卸货时的车厢重心高度与车厢长度成正比,为了保证整车的工作安全性,车厢长度不能太长,一般长度不大于6m.侧倾式和三面倾式自卸车卸货时车厢重心高度与车厢长度无关,仅与车厢高度成正比;但车厢过高,翻转时其重心在地面的投影位于车辆轮距之外,易出现翻车事故.鉴于此,我们设计了一种新型的可向左右两侧同时卸货的自卸车,结构如图所示.     

自卸汽车常见故障检修

1常见故障及其原因 1.1车厢举升困难 其原因有以下几方面: a.油箱中油量不足; b.油箱滤网或管路严重堵塞; c.油泵有故障,不供油;     

固定于倾翻回转轴上的锁紧机构的运动分析

车厢后板锁紧机构的设计是自卸汽车设计中主要解决的问题。本文对固定于倾翻回转轴上的锁紧机构进行了结构介绍和分析，通过对此种锁紧机构进行运动分析来设计合理的机构，从而保证了锁紧机构工作的顺序性和可靠性。     

自卸汽车倾卸机构的设计

介绍了连杆复合式倾卸机构的设计方法：建立自卸汽车倾卸机构的数学模型，并以油缸受力最小为目标，以满足车厢最大倾角及各构件尺寸为约束条件，研究影响倾卸机构的各种因素。     

自卸汽车车厢纵梁强度校核分析

以某公司自卸汽车为例,根据整车总体布置确定的举升机构方式及安装点,在载重2000 kg(不含车厢自重200 kg)举升时对车厢纵梁强度进行校核计算,结果表明10#槽钢和(80×60×5)mm矩形钢管能满足使用要求,从材料成本及备料方面考虑,该车型车厢纵梁最终采用10#槽钢制作,试装验证及可靠性试验结果显示车厢强度能满足整车承载要求。     

前置举升自卸汽车的结构改进

通过分析现有前置举升自卸汽车车厢加长存在的主要问题,介绍了一款改进型前置举升自卸汽车,即在前置举升自卸汽车的基础上,中部增加一对辅助举升油缸,以提高车厢举升时的安全性与稳定性,并有效改变车厢底架受力状况。它对增加着力支点重新分配起到了应有的效果,是改善该类车型性能的一个新思路、新方法。     

自卸车联动式开合机构的原理及系统压力分析

基于自卸车传统开合机构设计方法,在车厢举升起始阶段用液压举升系统的动力实现车厢后板的自动开启;液压系统的设计避免了在举升过程中后板自动回落,机械式自动锁紧装置提高了机构可靠性。通过建立运动分析数学模型,提出了机构工作过程中压力和角度的函数关系,证明了机构设计的可行性,更好地满足自卸车使用要求。     

副车架开裂及中横梁焊缝断裂的原因和加固方法

ＸＱＤ３１４０Ｇ６Ｄ７．５吨自卸汽车所用底肋是由ＥＱ１１４１Ｇ５普通载货汽车改制而成的，使用中出现副车架开裂及中横梁焊缝断裂的故障，分析后认为产生故障的主要原因为：使用中超载；应力集中，自卸车车箱满载时，负载全部集中在副车架上，二者并没有形成刚性联结，当车在不平路面上行驶时，车箱对副车架产生冲击，轴距较长，轴荷分配不尽合理，相对而言副梁受力不好。针对上述故障，采取了加固措施，排除了故障。     

纯电动垃圾压缩车动力系统参数匹配与仿真研究

运用后向仿真软件Advisor 2002,对纯电动垃圾压缩车进行参数匹配和建模,并在特定工况下的完成了仿真研究。分析了纯电动垃圾压缩车的动力性能、经济性能和续航能力,并与传统燃油的垃圾车进行了比较研究,证明了纯电动垃圾压缩车在动力性和经济性方面的优益特性,为纯电动垃圾压缩车的研究提供了参考。     

在既有跨河公路桥上新建高架桥基础吊装设计与施工

跨越金清港河道的(35+60+60+35)m新建高架桥,正下方为正常使用的麻车大桥。受航道等级的影响,施工过程中无法采用大型浮吊进行吊装作业,麻车大桥也无法承载大型吊装设备的直接吊装施工。综合比选了“钢平台+履带吊”、“钢平台+卷扬机”与“钢平台+起重支架”吊装方案,确定采用“钢平台+起重支架”法进行新建高架桥基础的吊装施工。先利用麻车大桥辅助搭设钢平台,钢平台钢管桩入土稳定后安装起重支架,形成钢平台+起重支架系统,利用该系统完成了基础钢筋笼的起吊、安装;施工期间实时监测支架及桥梁地面变形,确保了基础吊装施工安全。     

德国FAUN公司5款后装压缩式垃圾车

压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆,在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染,是城市环卫工作的理想设备.德国FAUN公司在销量规模及技术方面均处于世界前列,其主要产品除各种压缩式垃圾车外还有清扫车、污水车,同时还提供路线导航和物流咨询等服务.     

太脱拉T815-2型自卸车交流发电机原理与检修

介绍T815-2型自卸车交流发电机原理,DLR-2P28V型电压调节器电路分析与常见故障检修。     

SX5624ZPV364非公路自卸车的悬挂系统侧倾角分析及计算

本文对SX5624ZPV364非公路自卸车的悬挂系统的侧倾角刚度进行了详尽的分析及计算,为SX5624ZPV364非公路自卸车悬挂系各总成的设计提供理论依据。     

Simulation of longitudinal dynamics of a freight train operating through a car dumper

A heavy haul train and car dumper model was created to analyse train longitudinal dynamics during dumping. Influence of such factors as performance curve of draft gears, total free slack in couplers, operating mode of train positioner and braking of last two cars of train on the in-train forces was considered.     

用焊接法修复CQ30290型红岩自卸汽车钢板弹簧

认为对于损坏了的CQ30290型红岩自卸汽车的钢板弹簧可用焊接方法修复，但应防止热裂纹的产生。采用T506碱性焊条，对于直缝对接和开孔补扳两种方式来说，采用直缝对接效果不理想，易产生早期断裂，而采用开孔补板法修复钢板弹效果良好。