数控凸轮轴磨床磨轮失速故障分析及改进措施

本文从实际工作出发，分析了凸轮轴磨床磨轮转速控制系统及磨轮在工作中突然降底转速的原因，并提出了改进方法。     

用立方氮化硼砂轮磨削直齿和螺旋齿轮

本文讨论电镀立方氮化硼砂轮的磨削，探讨制造工艺的基本原则：即立方氮化硼的加工和技术要求，CBN磨轮的制造、冶金方法、工艺优缺点和制造范例。     

对改进无心磨床加工轴类配件中出现“多棱形”工艺的探讨

无心外圆磨削是一种高生产率的外圆磨削方法。磨削工件精度可达1—2级,光洁度▽7～▽10,适用于大批量生产。无心外圆磨削加工原理是:当工件放在导轮及托板之间,以导轮与托板的工作面定位。工件的磨削面(外圆)为磨削定位基面,借助于横向送进运劫,使工件与磨轮接触,进行磨削。在一般情况下,工件运动是磨轮和导轮联合作用的结果。当工件与磨轮接触之前,因工件与导轮间没有足够的正压力,导轮不能单独带动工件回转,导轮与工件间的磨擦力矩小于托板与工件间的摩擦力矩。当工件承受了由磨削力所形成的力矩,使工件与导轮间的正压力加大,于是工件在磨轮及导轮     

超硬磨料镶嵌镀磨轮在我厂同步环加工中的应用

本文对超硬磨料镶嵌镀磨轮在载重汽车同步环油槽上的应用及镶嵌镶磨轮的制造做了探讨研究。     

提高CBN成型磨轮寿命

本文阐述了通过改善磨前齿轮质量、改进机床磨削的切削参数，来提高F15输入轴llZ CBN成型磨轮寿命，降低生产成本。     

对于在两种材料合成件上孔的加工方法的研究和实践——IVECO车型左右差速器壳盖合件总成上孔的加工方法

本文讨论了对于不同的两种材料合成件上孔的加工方法，并对各种加工方法进行了比较，重点讨论了在加工中心上的加工方法。     

发电机止口精加工方法的改进

本文介绍了机座结构的特点，加工方法的误差分析。实践证明，采用自定心式夹具和改变切削参数的加工方法，可使机座的加工误差得到有利控制，从而提高了生产效率和产品质量。     

汽车覆盖件模具型面的高精度数控加工

从曲面的数控加工原理出发，分析了曲面数控加工的理论误差。重点讨论了影响模具表面数控加工精度的因素，并提出了模具表面高精度数控加工的方法。     

汽车覆盖件模具数控加工刀具运动轨迹的生成及编辑

对汽车覆盖件模具数控加工的质量分析表明，曲面造型和刀具运动轨迹的生成，是数控编程加工中的两大关键性技术。刀具运动轨迹的合理与否，不仅影响到被加工零件的质量，而且也关系到刀具的使用寿命及机床的使用安全性。本文论述了与汽车覆盖件模具数控加工刀具运动轨迹有关的一些概念及加工工艺参数的选择，并讨论了典型曲面刀具运动轨迹的生成方法及编辑方法。     

自由曲面数控加工技术的研究进展

数控加工是自由曲面高质量和高效率的加工方法，生成无干涉过切刀具轨迹是自由曲面数控加工技术的关键。随着高速加工技术的发展，高速机床生成的刀具轨迹越来越受到重视，本综述了刀具轨迹生成过程中的关键技术，加工仿真以及在高速加工中自由曲面的数控编程问题，分析了商用系统的现状及不足，最后探讨了自由曲面CAPP的关键技术及其策略。     

CAM技术加工踏板摩托车发动机箱体零件工艺设计（1）

运用计算机辅助制造技术ＣＡＭ加工发动机箱体零件的工艺设计，是采用柔性加工旬性加工相结合的方法，组建以立式综合加工中心为主与专用机床为辅相配套的箱体加工生产线，确保了产品品质优良、稳定可靠和加工精度达到设计标准。     

定位基准的选择对加工质量的影响

以轻型汽车SF130传动箱为例，在明确了切削加工时粗基准、精基准选择原则的同时，阐述了定位基准对加工质量的影响，总结了切削加工时定位基准选择的基本方法。     

浅析几种清角工艺方法的比较

清角是钳工加工中一种常用的加工方法，对提高加工表面平面度，提高接触精度，改善接触表面的接触质量的重要方法。清角工艺钳工加工中的一个难点。本人结合多年教学和加工经验，就不同的结构工艺介绍常用的清角方法。     

方孔推刀设计改进及新的制造方法

本文通过改变推刀切削形式的方法，即由原成形法变成分屑法来减小切削力，以达到减少推刀崩齿及折断的效果。同时提出了新的推刀制造方法，即运用线切割加工工艺切割齿形，提高了推刀加工精度，缩短了生产周期，并减少了人为因素对加工质量影响。     

深小孔加工技术的探讨和实践

针对深小孔零件加工的技术难题，着重对深小孔加工方案和工艺因素进行了分析探讨，采取改造机床、优化工装设计、合理选配了有关工艺参数，采取强化最终工序加工手段的方法，解决了深小孔加工的直线度、表面粗糙度和喇叭状等技术质量问题。     

CATIA软件在汽车模具数控加工上的应用

介绍了CATIA—V5数控加工软件具有的多样数控加工功能、高度的人性化、标准化、快速化及全相关性的特点，讨论了与数控加工有关的基本概念、加工工艺参数，重点论述了刀具运动轨迹的生成方法。列举了CATIA数控加工在汽车模具制造上的实际应用。     

刀具几何参数对编制数控车床加工程序的影响

车刀几何参数对数控车床加工零件的精度有很大影响，若仅按零件的加工形状编制加工程序则有时会出现零件不合格，尤其是在加工带有锥面和圆弧的零件时，常常相差甚大，介绍了在编制数控车床加工程序时，如何弥补车刀几何参数对零件尺寸精度影响的方法。     

连杆结合面凹凸槽的拉削加工

针对连杆结合面凹凸槽的加工难度和工艺特点，分析了采用拉削工艺的必要性和有效性，进行了拉削工艺设计，阐述了拉削过程中所遇到的技术问题与解决方法，并对拉削加工与铣削加工的效益进行了比较。     

制动油管漏油问题的探讨

汽车制动油管对整车及乘员安全至关重要，但是在汽车厂的装配过程中制动油管漏油问题时有发生，由于对制动油管端部以及连接件没有可靠的检测方法，无法确认问题的原因及时采取整改措施。文章就汽车制动油管漏油问题进行了一些探讨，针对国内外加工方法、加工精度以及零部件的加工精度对油管漏油问题的影响做出分析。文中较为系统的介绍了制动油管的检测方法，并且提出对制动油管连接件的检测更为重要，由于没有可靠的检测方法，所以除了要检测连接件本身外，还要检测连接件的加工工艺。     

汽车变速器齿轮的加工技术

汽车变速器齿轮其重要的性能是强度，耐久性及噪声，而蚊蝇管一性能的原因是齿轮剃齿加工和齿轮热处理，已开发的各种齿轮硬光制加工方法，可控制热处理变形赞成的精度偏差，其中硬剃齿光制是在原“软剃齿刀具”上镀CBN的刀具进行加工；硬滚齿光制是使用涂覆CBN的连续螺旋状滚齿刀进行加工的方法；硬铣齿光制是用电沉积CBN的成形刀具一个齿一个齿地铣削；旋刮加工是在高刚度，高业度的滚齿机上加工，弧面磨削采用加入式磨削的滚齿加工方法，齿轮珩磨采用内齿啮合方式，啮合率高，齿面修整能力较强，分别对硬滚齿光制及硬剃齿光制加工齿轮进行了试验，对经不同硬光制工艺加工的齿轮组合成的齿轮副进行了噪声评价，其噪声性能不好。