一则自动扶梯主驱动链断裂案例的原因分析

针对一则自动扶梯主驱动链断裂案例,通过宏观检查、断口分析、化学成分分析、硬度试验、金相分析等方法分析了主驱动链断裂的原因,并由此提出建议和预防措施,以防范此类事故的发生。     

论自动扶梯驱动链发生断链故障后的事故防止

随着经济的快速发展,大型购物中心、大型商场及地铁站逐年增多,自动扶梯的应用越来越广泛,与此同时自动扶梯的安全性问题也越来越引起社会的关注,特别是随着近期一些自动扶梯逆转事故的发生,自动扶梯防逆转保护成为了大家谈论的热点话题。所以对自动扶梯驱动链发生断链故障后的事故仿真极为重要。本论文先论述了自动扶梯驱动链发生断链故障后事故处理现状,再论述对当前事故处理的优化。     

自动扶梯主驱动链的安全要求与安全隐患防范建议

介绍了相关标准和检验规则对于自动扶梯和自动人行道主驱动链的安全要求,通过对主驱动链的受力分析指出主驱动链安全系数的核算方法。分析了主驱动链在运行中存在的安全隐患,从做好主驱动链的设计与选型、增设主驱动链张紧保护装置、加强主驱动链的维护保养和监测、正确确定附加制动器的安装位置4个方面提出主驱动链安全隐患防范建议。     

谈自动扶梯驱动链断链保护装置的设置

由于GB16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（以下简称安全规范）和国家质检总局《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》（以下简称检验规程）均未特意强调自动扶梯必须安装驱动链断链保护装置，生产厂家对此没有重视，所以在现场往往容易留下事故隐患。     

自动扶梯曳引系统动态特性分析

根据有关多自由度系统的振动理论建立了扶梯曳引系统的物理和数学模型，并针对此模型采用求特征值的方法，对不同工况下的系统动态特性进行了计算。得到了最终结论。     

一起自动扶梯附加制动器故障的原因分析

在对一台自动扶梯进行年度检验时,发现自动扶梯向下运行时,附加制动器误动作,导致自动扶梯出现卡阻.在分析附加制动器工作原理的基础上,讨论了附加制动器误动作的原因.最后确定原因是附加制动器摩擦块与链轮的位置调整不到位,提示维保单位今后应加强附加制动器的检查.     

对《谈自动扶梯驱动链断链保护装置的设置》一文的商榷

《中国电梯》2009年第9期刊登了《谈自动扶梯驱动链断链保护装置的设置》一文（下称“《谈》文”），笔者认真拜读后，认同《谈》文中关于未按照随机文件安装安全装置的做法是错误的这一观点，因为设计人员都有自己的设计理念，且都是设计思想的体现，且是设计的延续，不按照随机文件施工是擅自更改设计的行为，是不可取的。但也有几点疑问，现结合《谈》文就以下几个问题进行探讨。     

超大埋深地铁车站自动扶梯的设置方案分析

为了解决地铁车站自动扶梯提升高度过大的问题,本文基于对目前国内各城市地铁车站内使用的自动扶梯类型的现状调查,设定研究目标,提出了3种地铁车站自动扶梯优化方案,并经过技术经济比选论证,最终得出最优方案,提高了乘客乘坐自动扶梯的安全性和舒适性。     

自动扶梯桁架结构的有限元分析

介绍了自动扶梯桁架有限元分析的应用,借助通用有限元软件对自动扶梯进行静载分析,研究自动扶梯在满载时的力学特性,得到自动扶梯满载时的挠度、安全系数等各种计算结果。     

一起自动扶梯夹人事故的分析

1事故概况 某日13：00左右,中山市某大型商场的自动扶梯正在正常运行,一位约3岁的小孩在奶奶的陪同下搭乘该自动扶梯下行,小孩蹲下坐在梯级踏板上。小孩出于好奇,不断地在梯级和围裙板问玩耍,不知不觉中手指被夹进梯级和围裙板的间隙中并随梯级运行至梯级踏面与梳齿相交处。在梯级的带动下,小孩左手在梯级踏面和梳齿相交处受梳齿、梯级和围裙板等多方挤压和剪切下,造成无名指和小指夹断,梳齿板上的梳齿部分断裂,梳齿板夹入异物保护开关动作,自动扶梯停止运行。     

一种自动扶梯部件间距动态检测仪的设计

GB16899201l《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》要求：自动扶梯或自动人行道（以下简称“自动扶梯”）扶手带与导轨或支架之间的距离不大于8mm;自动扶梯梯级、踏板与围裙板间隙,单侧不大于4mm,两侧总和不大于7mm;自动扶梯在水平运动区段内两个相邻梯级之间的高度差不大于4mm;自动扶梯在工作区段内的任何位置,从踏面测得的两个相邻梯级或两个相邻踏板之间的间隙不应大于6mm;自动人行道在过渡曲线区段,如果踏板的前缘和相邻踏板的后缘啮合,其间隙允许增至8mm;梳齿与梳齿板啮合间隙不小于4mm。对于这些项目,据笔者了解,国内目前没有专用的仪器设备可以进行现场检测。在本文中,笔者介绍的自动扶梯部件间距动态检测仪正是针对以上问题而设计开发的,可以帮助自动扶梯的使用单位和安装、维修保养单位及时发现设备存在的隐患,从而保障自动扶梯的安全运行。     

基于有限元法的自动扶梯梯级主轴强度和挠度分析

为研究由于碰撞原因可能引起的自动扶梯梯级失效模式,采用合金钢材料,对自动扶梯梯级装配体的三维模型进行分析。通过对梯级的力学有限元分析,得出梯级主轴的强度和挠度位移形变结果,为制订相应的维保和管理技术标准提供依据。     

自动扶梯的事故分析及检验要点

近年来我国各地自动扶梯事故呈上升趋势。以香港为例，据香港消费者协会统计，2006年发生自动扶梯事故1092起，比2003年的600起增长82％。而同期香港在用自动扶梯台数仅增长17．9％（由5749台增加到6778台）。另由有关统计得知，美国每年在用电梯（含自动扶梯）的事故率约为1／1000。如加利福尼亚州有电梯7万台．每年事故约50～100宗．这些电梯事故多数是自动扶梯引发的小事故，     

一则自动扶梯停梯无法启动故障的分析

1故障发生概况 某日,北京地铁某车站综控员报修：“D出口自动扶梯突然停梯,开梯不启动。”该自动扶梯型号为FT845型。2故障处理经过2．1先期故障预判断检修人员接到故障报修后先期预判断故障原因：（1）安全开关动作使安全电路断路停梯;（2）供电瞬间倒闸未送电;（3）控制电源的空气开关跳闸。     

齿条式自动扶梯的结构分析

引言 广州地铁自1997年一号线开通到现在已经有13年了，地铁在广州市民的生活中，占据着越来越重要的位置。而自动扶梯作为地铁必不可少的交通工具起到了有效疏导人流的作用。根据地铁营运时间长，人流量大的特点，日本三菱电梯为地铁一号线提供了75台齿条式自动扶梯。其中65台集中安装在公园前、农讲所、烈士陵园、东山口、杨箕、体育西路、体育中心、广州东站这8个车站，这批自动扶梯的速度为0．65m／s，     

自动扶梯桁架自动建模、静力和抗震分析系统的开发

开发了一款自动扶梯桁架自动建模、静力和抗震分析系统,该系统采用ANSYS参数化设计语言,可对自动扶梯桁架结构自动建模,进行静力、抗震静力和抗震时程分析,并采用VB.NET编写交互式界面.用户选择并输入参数后,自动生成APDL命令流,调用ANSYS软件读取命令流,从而实现自动扶梯的自动建模、网格划分、加载、静力分析和时程...     

一例自动扶梯停梯后显示“4C”故障的分析

1自动扶梯故障概况及处理经过 北京地铁车站综控员通知：“某车站C口自动扶梯运行中突然停梯,不能再开梯运行,请修理。”1.1先期故障预判断及准备内容由于综控室人员未说明故障显示,检修人员接报后先期预判断可能有以下3种原因：（1）某个安全开关动作;（2）变频器故障;（3）测速检测故障。为处理此故障准备内容包括：专用工具,吸盘,开梯钥匙,开盖板起子,手电筒,万用表,自动扶梯图纸等。     

幼儿园建筑规划设计的合理性和科学性分析

幼儿园是儿童成长的平台，良好的幼儿园环境对于儿童的成长有着十分积极的意义。进行幼儿园的建筑规划设计，要保证其合理性以及科学性。本文分析了幼儿园建筑规划的设计原则及方法，提高了其合理性和科学性。     

自动扶梯制停时乘客舒适感与运动学分析的关系的实验

自动扶梯上的主要风险之一就是乘客跌倒的风险。乘客跌倒的情况也是五花八门,从最简单情况下的单个人跌倒,到极端情况下多人蜂拥跌倒。蜂拥跌倒是这样的情况：一名乘客跌倒导致第2名乘客跌倒,依此类推。     

一则自动扶梯梯级与围裙板间隙夹人致伤案例的分析

介绍了一起自动扶梯梯级与围裙板间隙夹人致伤事件。通过对该事件的现场勘查,对乘客受伤原因进行了分析,指出了自动扶梯运动结构的开放性以及儿童乘坐自动扶梯存在的安全风险,并针对自动扶梯使用单位和乘客提出了相应的安全管理建议和预防措施。