小半径缓和曲线钢板组合梁整体顶推技术

近年来,在山区桥梁设计中越来越多的应用了钢板组合梁。因此,以某工程为例,其采用钢板组合梁,桥梁平面位于小半径圆曲线及缓和曲线上,场地受限,仅能采用顶推工艺,因此总结了小半径缓和曲线钢板组合梁整体顶推技术要点,从而为类似工程提供一定借鉴。     

小半径曲线现浇连续箱梁满堂支架设计与施工

文章依托某桥梁工程,采用有限元软件Midas Civil,建立了小半径曲线箱梁满堂支架模型,对支架各构件及整体稳定性进行计算分析,并提出安全施工控制要点.结果 表明:满堂支架的面板最大组合应力和变形均出现在箱梁外侧边腹板处,钢管立杆最大应力位于支架内部而最大位移发生在支架顶层中心,各构件及地基承载力计算均满足规范要求,...     

东海大桥连续箱梁的分散顶推法施工

结合工程实例，从准备工作、箱梁模板的制安及拆除、支座安装等方面详细阐述了连续箱梁的分散顶推法施工工艺，对该施工工艺的优点进行了总结，以全面促进该工艺的发展。     

某桥梁工程连续箱梁采取连续顶推法施工技术

某高速公路放射线工程主桥采用连续箱梁结构、连续顶推法安装施工技术。该工程由于连续箱梁各梁段边建造边架设,节省了劳动力及机械设备。同时使用连续顶推法克服了梁体在顶推过程中对墩体产生反复交变水平力冲击与造成在桥墩顶反复双向位移的现象。     

某桥梁工程连续箱梁采取连续顶推法施工技术

某高速公路放射线工程主桥采用连续箱梁结构、连续顶推法安装施工技术。该工程由于连续箱梁各梁段边建造边架设,节省了劳动力及机械设备。同时使用连续顶推法克服了梁体在顶推过程中对墩体产生反复交变水平力冲击与造成在桥墩顶反复双向位移的现象。     

大曲率小半径互通匝道钢箱梁跨线顶推施工技术

小半径曲线桥梁采用整体顶推施工技术时,主梁前端横向偏位较大,纠偏困难,对此,论文结合云南省某高速公路新建互通枢纽工程,主要介绍了大曲率跨线钢箱梁顶推施工的技术要点,在施工过程中,通过千斤顶的横向实时纠偏功能解决主梁前端偏位过大的问题,并且提出详细的施工线形控制及施工监控措施,确保施工顺利、安全地完成。     

桥梁工程连续箱梁采取连续顶推法施工技术

某高速公路放射线工程主桥采用连续箱梁结构,采取连续顶推法安装施工技术。该工程由于连续箱梁各梁段边建造边架设,节省了劳动力及机械设备,同时使用连续顶推法克服了梁体存顶推过程中对墩体产生反复交变水平力冲击与造成在桥墩顶反复双向位移的现象。     

浅析小半径匝道桥连续箱梁施工质量控制

该文结合南京市六合区龙池互通B匝道箱梁施工实际情况,从技术方案选择、支架基础处理、支架搭设、支架预压及箱梁浇注等方面浅析小半径连续箱梁在施工过程中如何控制工程质量。     

预应力混凝土连续箱梁顶推施工

介绍了混凝土连续箱梁顶推法施工的方法及其适用范围，从预制平台、钢模板及支撑系统、施加预应力等方面，提出了各施工阶段的具体措施，具有一定适用价值。     

圆曲线连续钢箱梁顶推施工技术

以宜威高速龙头枢纽互通E匝道第2联133 m曲线连续钢箱梁步履顶推施工为例,通过三维建模模拟计算,分析各个工况,通过对桥梁横坡、纵坡的准确控制和调整,曲线的精确纠偏,实现对圆曲线钢箱梁的连续准确顶推施工,为后续类似钢箱梁的顶推施工提供了极强的借鉴意义。     

89m预应力连续箱梁横向顶推架设施工技术

结合哈尔滨市某立交桥工程的施工工艺,介绍了89m预应力钢筋混凝土连续箱梁远距离横向顶推就位的施工全过程,确保了立交桥的正常运营。     

跨地铁线斜交连续箱梁顶推中的落梁施工技术

京雄高速（北京段）工程上跨地铁房山线,且与既有线路相交角度约为78°,属于斜交连续箱梁桥,其特点是难度大、风险高、工期紧。该项目中采用的步履式千斤顶落梁施工方法及安全保障措施,实现了左幅钢箱梁2653.8t,右幅钢箱梁3278.3t,左右幅分阶段整体落梁2m,对类似的斜交连续箱梁高位落梁施工具有重要的指导价值。     

小半径曲线悬灌梁施工关键技术

本文针对小半径曲线段不对称不等重悬灌梁T构施工过程中存在纵横向不平衡弯矩、线形控制难度大等问题,通过MIDAS/Civil进行施工过程模拟,设计了在主墩顺桥向两侧各设置两根钢管混凝土临时墩用来抵抗不平衡弯矩,针对该桥的施工难点,提出了详细的线形控制方案;实施后效果良好,保证了工程质量,满足了设计和规范要求,也为以后类似工程的施工提供了参考。     

北江大桥主桥连续箱梁顶推施工技术

通过对北江大桥连续箱梁顶推施工技术的总结，介绍了箱梁顶推过程中预制场地设置、箱梁混凝土预制、导梁锚固、千斤顶顶推装置、滑道设置、落梁技术、施工监测等内容及采取的技术措施。     

连续顶推技术在箱梁拆除中的应用

由于边界条件复杂,混凝土曲线箱梁桥的拆除技术要求高,施工风险大,是当前桥梁拆除工程的一项技术难题。本文以某大跨径混凝土曲线箱梁桥拆除实践为工程背景,重点介绍连续顶推技术在大跨径箱梁整体下放中的具体应用和下放过程中的一些关键要点,为同类型混凝土桥梁的拆除提供参考。     

跨铁路箱梁顶推技术

对跨铁路混凝土箱梁顶推技术进行了分析,介绍了顶推方案的选择方法,同时对关键技术进行了总结。综合考虑了箱梁重量大、跨越铁路顶推时间短、混凝土箱梁的许悬臂值小、确保既有铁路线的安全运营等因素,通过科学论证、精心施工,安全完成跨铁路箱梁顶推任务。     

空间曲线连续钢箱梁顶推施工技术

结合工程概况，根据钢箱梁的空间曲线特点，拟定了三种施工方案，经分析比选选定了钢箱梁分段拼装、分段顶推的施工方案，并对其施工技术进行了详细介绍，对类似条件的桥梁顶推施工具有一定的借鉴作用。     

互通匝道小半径曲线连续钢箱梁上跨新建高速公路施工技术

钢箱梁具有结构轻、强度高、跨度大、成桥造型美观等优点。结合国道109新线高速工程灵山互通D匝道桥上跨张家庄2号大桥工程项目施工,围绕钢箱梁节段划分、机械选型、吊装要点、钢梁焊接等方面进行分析和研究,可为今后类似工程施工提供有益借鉴。     

公路桥梁工程中混凝土箱梁顶推施工技术

桥梁顶推法是沿着桥纵轴的方向在桥台设置临时支墩后,于达到设计强度的梁体上施加预应力,并使整个梁段向前顶推完成,在经过体系转换后逐渐形成连续梁桥.现阶段,由于桥梁顶推法具有施工占地少、施工过程不中断、结构整体性好、施工过程中无噪音且施工速度快等优点,被迅速地推广应用于公路桥梁工程中.以云南省鹤庆至关坡高速公路工程鹤庆立交...     

在300m小半径曲线地段架设铁路T梁施工设备及施工技术研究

针对在300m小半径曲线地段架设铁路T梁难的特点,对DJ168公铁两用架桥机进行了设计改造,并研究出了一套适合架设300m小半径曲线地段铁路T梁的施工技术,保证了架梁安全。