暂冲气源系统设计

现阶段的大多数用于气体轴承实验的气源系统,供气压力低,所需气体流量小,因此均采用小流量、压力变化缓慢的气源系统,这种情况也导致了气体轴承的承载能力较小。为了研究高压、大流量气体轴承的特性,基于Lab VIEW平台,开发了用于高压气体轴承试验的暂冲气源管道系统的测试系统,该系统不仅给气体轴承提供了良好的平台,也可通过测量暂冲气源放气过程的流场参数来分析整个管道系统的流场特性,同时可为其他气源系统试验台的设计开发提供参考。     

高速精密级进冲压中的冲裁断面质量实验研究

运用正交实验方法,研究了冲裁间隙、模具表面粗糙度、冲压速度对高速精密级进冲压中的冲裁断面质量的影响,结果显示,模具表面粗糙度对冲裁断面质量的影响最大,模具表面精度越高,冲裁断面质量越好。因此,尽量采用先进的加工设备和加工工艺以获得尽量高的凸、凹模表面加工精度,对于保证高速精密级进冲压中的冲裁断面质量非常重要。     

基于Matlab的两级油缸结构参数优化设计

从液压油缸的基础设计理论出发,详细分析了两级油缸的设计规律,研究了安全系数、外负载、活塞杆运动速度、液压油流量等参数对多级油缸设计的影响,建立了两级油缸的最优化设计模型,并用Matlab软件结合工程设计实例对两级油缸优化模型进行了仿真计算,仿真结果验证了该优化模型的可行性和有效性。研究结论为提高多级油缸的设计水平和自动化程度提供了有力的技术保障。     

间歇冲裁的弹簧片级进模设计

分析了环形弹簧片结构特点,介绍了排样设计载体的选择及模具总体结构的特点,解决了零件取件的难题,设计了间歇冲裁级进模。实践证明,模具结构合理,满足零件的成形要求,对此类零件的级进模设计提供了参考。     

浅谈多工位级进模的分段冲切设计

分段冲切设计是多工位级进模中工序确定与排序的前提和基础工作,分段冲切设计中要重点解决的问题是制件结构的分解与重组以及结构分解时分段搭接头的基本形式,通过对不同制件的特点和功能要求,重点阐述分段冲切的方法、要点和技巧。     

基于遗传算法的级进模试冲缺陷及调整方法智能诊断

总结了级进模试冲时的缺陷及调整方法，建立关系表，应用遗传算法对级进模试冲时的缺陷及调整方法进行智能诊断，探讨了提高级进模试冲时的缺陷及调整方法诊断准确率的优化方法，描述了遗传算法的诊断过程。     

汽车车门冲裁模设计及制造工艺参数的优化

通过对汽车车门的特点和制造工艺分析,设计了车门的冲裁模。结果表明,采用优化的工艺参数简化了模具设计及制造,提高了一次冲裁的成功率。合理简单的模具有助于降低制造成本。     

基于TopSolid的冲裁弯曲级进模压力中心和回弹优化的排样设计

利用TopSolid的progress模块,计算出冲裁弯曲级进模带料冲压力与压力中心,并对“自由工位”进行互换,寻找出压力中心偏移较小的排样设计方案。然后,通过有限元数值模拟求解出回弹角,补偿其回弹并自动更新弯曲凸凹模。     

一种新型比例调压阀的设计与研究

提出一种采用阀体内部缝隙流道作为压力调控机构的比例调压阀设计方案。在分析层流节流调压原理的基础上,阐述该阀的结构和工作原理,并对该阀的零位泄漏、比例调压特性和动态响应特性进行实验研究。结果表明:该比例调压阀结构简单,并具有良好的比例线性调压特性,可以在实践中得到应用。     

新型氮气干燥气源及性能检测装置的研制

为了解决空气可能对密闭容器元器件的影响,本文提出了一种用氮气进行干燥处理和气密性检测的新方法,从介绍其氮气干燥装置和性能检测的组成、工作原理、工作流程及主要技术参数出发,分析了该装置设计研制的特点,本装置采用用PLC进行控制,自动直观在线检测了容器内压力和温湿度的变化情况。     

两种真空高压气淬炉淬火工艺的数值模拟及验证

对管道式和压入式真空高压气淬炉中实施的高压气淬工艺进行了数值模拟和实物验证试验。研究结果表明,在相同的冷却压力下,管道式真空高压气淬炉的冷却速度比压入式真空高压气淬炉快,小型工件更适宜在管道式真空高压气淬炉中进行淬火。