基于消费者购车决策的购置税、燃油税节能减排效应分析

本文基于中国乘用车市场车型层面微观数据,采用前沿的需求模型估计方法,通过反事实分析,实证模拟了燃油税与购置税税率变动作用于消费者购车决策的价格收入效应与替代效应,进而从需求侧探究购置税与燃油税实现节能减排的微观经济学机制,兼论环境税对企业和社会总福利的影响。结论表明：燃油税具有显著的价格变动收入效应,即促使更多消费者放弃驾车出行模式,购置税具有显著的价格变动替代效应,即促使消费者选择购买小排量车型。在这样的机制下,组合税对需求的影响更多地取决于购置税,即购置税的价格替代效应超过燃油税的价格收入效应。这使得组合税在样本期并未实现总量上的节能减排,但税收组合政策使得中国乘用车市场车型平均油耗降低。从时间趋势来看,燃油税节能减排效应具有时间稳定性,购置税减排效果具有很大的波动性。从税制福利效应来看,组合税制的税收效应更多地向消费者市场转移。总的来看,燃油税与购置税的组合税政策并未实现“1+1＞ 2”的效应,未来减排工作的核心应在于通过调整和匹配税率,以实现组合税最优的政策效果。     

我国开征燃油税的战略环境评估

中国环境科学研究院孟伟院长在该中指出： 燃油税在固外一般称为汽车燃油税、燃油消费税和汽油税等，被视为是最有效的财政调节手段之一，按照国际惯例，它是一项以提高油品价格来控制消费总量、提升能源使用效率的财政政策。     

我国工业项目环境影响评价与节能减排政策分析

文章从我国目前宏观经济增长方式、消费结构出发,在阐述部分高耗能产业产能过剩与资源环境之间所存在矛盾的基础上,重点分析了“十一五”前期建设项目环境影响评价在结构调整的宏观调控中对环境保护所起的作用,并从节能减排的角度出发,对“十一五”后期的环境影响评价提出了要求与建议。     

环境税政策改革与我国环保产业发展的探讨

2008年,在我国实行全面节能减排的形势下,开征环境税将会成为政府重点推进的税收政策之一,国家有关部门目前正在研究出台环境税的征收管理办法.环境税政策的改革必将对企业的生产经营活动产生巨大影响,也将使我国税费征收逐渐走向"绿色化".本文对环境税的开征对环保产业发展产生的影响进行了初步探讨.     

我国燃煤电厂二氧化硫减排技术经济分析

介绍了目前我国燃煤电厂SO2减排的基本情况和燃煤电厂SO2减排的主要技术措施，在此基础上，对我国目前实施的SO2减排措施的经济效益进行了深入的分析，并提出国家应给予燃煤电厂SO2减排以具体政策支持。     

我国生态工业园发展现状及存在的主要问题

生态工业园区作为经济开发区和高新开发区全面进行生态化改造、实现以环境优化经济增长的最佳裁体,是依据清洁生产要求、循环经济理念和工业生态学原理而设计建立的一种新型工业园区.本文介绍了我国生态产业示范园发展现状,对工业园区亟待解决的问题进行了分析,提出应在当前的技术经济条件下寻找定量评价生态工业园区的有效方式,以此实现在政府和社会的推动下,各个园区根据各自的具体情况确定节能减排的有效方案.     

我国火电脱硫行业现状及“十二五”前景展望

自节能减排目标被纳入"十一五"规划以来,国家相关各部委及各级政府采取了一系列措施开展了对SO2的全面控制工作,并提前一年实现了既定目标。本文简述了我国SO2减排的现状,分析了当前火电脱硫行业的特点,对即将到来的"十二五"火电脱硫行业的发展提出了建议并进行了展望。     

我国水污染治理行业2007年发展综述

本文介绍了2007年我国水污染治理行业的发展概况,分析了行业发展中存在的主要问题,并提出了解决对策与建议,对行业发展前景进行了展望。     

扬州市农业节能减排的潜力分析

本文结合扬州市农业生产的实际,重点从化肥投入量的控减、农作物秸秆和畜禽粪便的资源化再利用等三个方面,分析扬州市农业节能减排的潜力。结果表明,扬州市农业节能减排的潜力巨大,只要完善相应的节能减排措施,通过农业生产节能和农业生产废弃物的能源化利用,每年可产生330万t煤炭的节能效益。据此,提出了推进扬州市农业节能减排的对策。     

能源价格改革：节能减排的“隐形推手”

2008年年底的燃油税改革,成为国人热议的话题。燃油税改革迈出了能源价格改革的第一步,使能源价格改革的议题真正得到实施。面对我国节能减排的形势,能源价格改革对节能减排的推动作用毋庸置疑。燃油税改革对于“十一五”期间的节能减排政策将起到哪些作用？能源价格改革的环保意义是什么？     

数学模拟在污水处理厂节能减排中的应用和发展

在国内外节能减排的大背景下,污水处理厂面临着巨大的提标改造和节能减排压力。基于活性污泥数学模型的数学模拟技术在国内外许多污水处理厂的模拟仿真、运行诊断与工艺优化、升级评估、节能减排等方面得到广泛的应用,文章主要介绍了数学模拟技术在污水处理厂节能减排方面的发展和应用情况,并提出今后国内的主要研究方向。     

对燃油征税的区域能源环境影响研究:以中国为例

控制汽柴油消费对中国的能源安全和环境保护有着重要意义.燃油税和碳税是中国近期两种主要的已经或可能施加于燃油的税收政策.以自回归分布滞后模型为核心,本研究构建了一个燃油税和碳税的区域能源环境影响评估模型.利用模型估计了我国的燃油需求价格弹性,测算了燃油需求响应,计算了在相同CO2减排目标下,提高汽油消费税、提高柴油消费税、引入碳税三种政策情景下各省份预计产生的节能效应、减排效应和税收效益.研究结果显示,在相同的CO2减排目标下,第一,在不同情景下,各省份节能程度差异均有限,但节能数量均体现出区域匹配性,燃油消费越多的省份,节能数量一般越多,且提高汽油消费税的全国节能总量最大;第二,在引入碳税情景下,各省份CO2减排比例差异最小;第三,在全国层面,三种政策情景中空气污染物(PM2.5和NOx和SO2)减排数量均为提高汽油消费税>引入碳税>提高柴油消费税,但在提高柴油消费税情景下,有4/5的省份预计PM2.5排放减少程度超过14%.除此之外,提高汽油消费税的税收收益最大.     

基于灰色关联度分析的河南省节能减排策略探析

采用灰色关联度分析法,考察城镇化率、人均GDP、产业结构多元化系数ESD、能源结构多元化系数ECSD、能源强度、人口总量6种驱动因素对河南省能源消费量的影响程度及驱动河南省能源消费增长的内在机理,得出城镇化水平的提高是河南省能源消费量增加最主要的原因和驱动因素,关联系数为0.937;产业化结构多元化系数和人均GDP与能源消费量之间的关联度次之,灰色关联系数为分别为0.887和0.822。针对以上结论,探索河南省节能减排策略,为河南省提高经济发展质量,走不以牺牲农业和粮食生产为代价的"三化"协调的科学发展之路提供理论支持。     

啤酒工业清洁生产技术需求探析

介绍了我国啤酒生产行业节能减排,实施清洁生产、开展污染预防的概况,分析了啤酒工业清洁生产的技术需求,并就啤酒生产企业如何开展清洁生产进行了探讨。     

通过剖析达钢二次能源综合利用分析钢铁行业节能减排潜力

二次能源综合利用是我国钢铁行业完成节能减排既定目标的技术关键.本文通过对达钢二次能源综合利用的剖析,评述了钢铁行业节能减排的潜力.     

天然气集输系统节能减排措施研究与实施

以丘东采油厂为例,从能源消耗结构、管理和技术三个方面,对天然气集输过程中能源消耗情况及清洁生产方案措施实施效果进行分析,确定影响节能减排的关键因素;通过节能减排技术的应用,采取节能管理措施,降低能源消耗,减少污染物排放,取得一定的效果。     

钢铁企业雨水资源的应用前景分析

钢铁企业是用水大户,节约工业新水量、降低吨钢耗新水指标已经成为钢铁企业节能减排的重要任务之一。雨水作为一种重要的淡水资源,日益受到钢铁企业的重视。开发利用雨水资源是钢铁企业摆脱有限水资源束缚、可持续发展的重要出路之一。本文从实际情况出发,对钢铁企业雨水资源应用的前景和需要解决的问题作了初步的分析。     

热电厂的电除尘器节能减排改造

围绕节能减排新环保排放标准要求,介绍了低低温除尘技术及某热电厂的除尘器改造方案及应用效果,指出低低温电除尘技术符合现阶段环保政策要求,节能减排效果显著,具有推广价值。     

发展可再生燃料推进减排的现状和趋势

文章阐述了发展生物燃料可实现缓解石油供需矛盾和减排温室气体的双赢目的,介绍了世界各主要消费大国发展,应用生物燃料的情况及生物燃料的发展趋势.