内河钢质船舶涂装质量控制的探讨

为切实提高内河中小型船厂的船舶表面涂装质量，及其施工、质控人员的质量意识，结合中小型船厂常用的船舶整体建设法，提出了行之有效的涂装质控措施，并阐述了钢船涂装各工序的重要性。     

上海世博会后投入常态运营的6个P＋R停车场（库）首月运营情况小析

由于表面涂装属于轨道交通车辆制造过程中的特殊过程，因此对于涂装施工的质量保证，就更多的取决于涂装施工过程的工艺保证措施。铝合金地铁车辆的涂装试制施工中，我们制定了涂装施工的工艺并付诸实施。在实施过程中，遇到了一些漆膜不干等缺欠，通过工艺分析和改进，有效地得到了消除，也减少了缺欠生成的数量，保证了车辆涂装的施工质量，取得了良好的处理效果。     

铝合金地铁车辆涂装施工工艺介绍及改进

由于表面涂装属于轨道交通车辆制造过程中的特殊过程，因此对于涂装施工的质量保证，就更多的取决于涂装施工过程的工艺保证措施。铝合金地铁车辆的涂装试制施工中，我们制定了涂装施工的工艺并付诸实施。在实施过程中，遇到了一些漆膜不干等缺欠，通过工艺分析和改进，有效地得到了消除，也减少了缺欠生成的数量，保证了车辆涂装的施工质量，取得了良好的处理效果。     

现代造船对涂装人才的要求及培养方式探讨

文章分析了船舶涂装在现代造船中的地位,结合了我国船舶涂装发展现状,提出了涂装人才培养的要求,探讨了船舶涂装人才培养的方式。     

公路工程施工质量控制技术

公路工程施工质量的提高和工程建设效益的提高,离不开相关的质量控制技术。文章结合公路工程施工的实际情况,主要探讨分析了相关的质量控制技术,希望能够引起人们对这一问题的进一步关注,能够为公路工程施工的实际工作发挥借鉴指导作用。     

BIM技术在轨道交通枢纽车站施工中的应用

轨道交通枢纽车站面临涉及专业多、交叉施工频繁及质量控制要求高等问题,根据二维图纸进行施工的传统模式的效率较低,引入BIM技术能够很好地解决这一问题。以江西赣州轨道交通枢纽车站施工为例,研究BIM技术在该车站施工中的应用情况。结果表明:充分利用"族"功能可降低精细化建模难度;通过导出工程明细表能够迅速完成工程量统计工作;使用碰撞检查确定模型缺陷,及时修正模型后能够优化设计;施工过程模拟能够及时指导调整进度计划、优化施工工序、节约工程工期。通过BIM技术在轨道交通枢纽车站施工中的应用,解决了传统施工中工程量统计费时费力、设计缺陷导致的返工、进度安排不合理引起的工期延长等问题,有效提高建设效率,减少了资源浪费。     

海洋环境下港珠澳大桥钢结构防腐涂装技术研究

港珠澳大桥主体工程钢箱梁结构在亚热带海洋性气候条件下防腐施工难度极大,其防腐涂装施工费用创下了中国桥梁之最。通过对港珠澳大桥钢结构工程腐蚀环境特点及工程涂装技术的要点进行分析,对HSE体系下港珠澳大桥在海洋环境下钢结构防腐涂装的一些涂装厂房、喷砂技术、新型磨料技术、喷涂技术等关键技术进行了探究,对跨海大桥钢结构防腐技术的发展有着重大的实践和推广意义。     

沥青混凝土路面施工技术及质量控制措施

结合沥青混凝土路面建设实际,提出拌和施工、集料运输、摊铺、压实、接缝处理、路面养护等方面技术和质量控制措施,希望能够引起相关人员对技术和质量控制的进一步重视,对沥青混凝土施工发挥借鉴指导作用。     

针对沥青路面的施工控制技术以及预防性养护技术的研究

沥青路面作为整个公路工程的基础性环节,其质量是影响公路使用性能的关键因素。为了促使公路的运输功能能够得到有效的发挥,就要求在公路施工的过程中,尽可能地加强沥青路面结构的强度,同时对路面进行定期的管理与维护,做好沥青路面的预防性养护工作。主要针对沥青路面的施工控制技术以及预防性养护技术展开分析。     

基于LS-DYNA的船舶下水动力学研究

文章采用动力学方法,利用LS-DYNA的流固耦合功能,考虑了船舶下水的惯性力、水动力以及船体水下形状等因素,对船舶下水过程进行了三维有限元数值模拟。与传统静力学方法比较,动力学方法不仅能够准确的预报船舶在下水过程中的受力情况,而且能够得到船舶下水过程中瞬时速度、加速度及浮态,能够适应现代造船质量控制的要求。     

高速公路隧道防排水技术解析

高速公路隧道防排水工作对于隧道的安全运营及其使用寿命发挥着至关重要的作用。然而,高速公路隧道防排水工程却是一项设计繁琐、施工要求严格、隐蔽性很高的工作,同时它又是公路隧道施工技术最大的难点之一。出于进一步提高高速公路隧道防排水系统技术的考虑,主要通过三大方面进行集中阐述,使之能够有效防止高速公路隧道防排水系统的质量安全隐患。     

高速公路隧道施工技术及控制要点研究

作高速公路隧道工程施工是一项综合性与系统性兼具的任务,且施工涉及专业范围较广,施工步骤繁杂,因此需要通过施工技术优化与质量控制强化促进工程施工质量的提升,进而保证高速公路工程运营功能的有效发挥。本文针对高速公路隧道,对其施工技术与控制要点进行了详细分析,以资借鉴。     

万吨轮“森海2”的改建

围绕“森海2”的加长改建工程中实际施工的技术难点，重点阐述了船舶进坞定位及装配施焊，确保改建质量等方面的船舶检验问题。     

低温环境钢结构桥梁的施工关键技术

介绍了低温环境下钢结构桥梁架设拼装、结构焊接、高栓施拧以及防腐涂装等施工技术和质量控制措施,避免安装过程产生的应力对成桥后结构受力造成附加影响,对低温环境下的钢结构桥梁建设提供借鉴。     

浅析桥梁工程桥面系及附属工程施工的技术措施

在具体的桥梁工程施工过程中要提高对桥面系和附属工程施工技术和细节的重视,要发挥技术对施工内在的指导和控制作用,以有效的技术措施确保桥面系和附属工程的施工质量,进而发挥出设计和规划的功能。以桥面排水设施、防水设施、桥面铺装层、伸缩装置、防护设施、人行道施工作为主要环节,进行了桥面系和附属工程施工的技术探讨,希望以技术的手段提升桥面系和附属工程施工的质量,更好地完成桥梁工程施工的总任务。     

公路桥梁中钢筋混凝土涵洞的施工技术初探

针对公路桥梁中钢筋混凝土涵洞的施工技术现存问题加以分析,其影响因素突出表现在荷载计算、涵洞设计以及施工建设等方面,且基于公路桥梁建设的需求,提出钢筋混凝土涵洞施工建设的相关建议,以期能够不断提升公路桥梁建设的整体质量,发挥技术应用的优势。     

ARPA局限性分析

ARPA是用于避碰的主要仪器,对减少船舶碰撞发挥了重要作用。由于工作原理和设备性能等方面的原因,ARPA的功能还存在一定的局限性,船舶驾驶员如果完全信任和依赖ARPA进行避碰操作,就可能危及船舶的航行安全。船舶驾驶员应了解ARPA的局限性,正确使用其功能,才能保证航行安全。     

桥梁下部结构构造及其设计施工特点

我国交通事业的快速发展,桥梁在道路交通中发挥了重要的作用,桥梁的下部结构作为桥梁的重要组成部分,对于桥梁的建设具有重要的意义。桥梁下部结构的设计、施工等,对桥梁的造价、质量以及工期、使用功能等都具有重要的影响,因此应当重视对桥梁下部结构的设计和施工,使桥梁能够得到造价合理、维护方便、施工简单等效果。     

高速公路路基施工的质量控制与管理

高速公路路基施工质量控制是一项贯彻在公路工程管施工全过程的工作,需要各个阶段工作之间相互协调,才能够有效实现。基于以上分析,针对当前公路路基施工质量控制存在的问题,提出相对应的管理措施,以此保证高速公路路基稳定建设,为上层主体建设发挥有效的促进作用。     

探讨软土地基上的路基施工技术

软土路基是一种常见的不良路基现象,做好软土路基施工技术质量控制,成为未来公路施工中的主要工作内容。从当前公路工程软土路基处理现状来看,其中依然存在施工方法不科学、施工质量控制目标不明确等问题,对软土路基施工质量产生一定影响。以此为背景,对公路工程中软土路基处理的相关问题进行讨论。