分布式智能交通信号灯控制系统的设计

分布式智能交通信号灯,缓解了城市交通的压力。分布式智能交通信号灯系统的核心是控制模块,根据分布式智能交通的需求,规范设计信号灯的控制系统,满足城市交通的指示需求。本文主要研究分布式智能交通信号灯控制系统的设计。     

基于FPGA的交通信号灯控制系统设计

为了使交通信号灯系统针对车流量变化做出有效应对,设计了一种智能交通信号灯控制系统。该系统结合道路传感器反馈的车流信息,采用有限状态机实现了交通信号灯全感应自适应控制方案,得到最优信号灯转化和时间分配。该系统采用FPGA设计,结合成都科华北路复杂交通路口车辆统计信息,对该系统进行仿真和验证。结果表明,该系统能减少17.550%的车辆平均延误时间,保障交通顺畅,提高了效率。     

基于PLC的智能交通信号灯控制系统设计

文中基于边缘计算等高端技术,提出设备信息的本区域化路口智能交通灯IoT方案,以此完成路口设备的边缘连接与信息化管理。通过对系统商品模块的设计研发语言路口的具体检测方式,验证电力线载波物联与边缘智能管控的可行性,为完成智慧路口的信息互通互联与管控提供可参考依据。另外,针对我国城市交通堵塞的情况,对传统的固定用时下的交通状况进行改善,提出一种多元化的作业模式下的PLC智能交通灯的控制系统,通过预埋传感设备对路段上车流量实施监督与控制,根据车流量的改变情况来控制交通灯。结果表明,通过声音检测设备对特殊车辆实施检测,可实现车辆的迅速通信。通过对PLC交通灯进行控制,能够减少车辆的等待时间,并大幅度提升十字路口的通行能力。     

基于FPGA的交通信号灯控制系统

为了解决传统交通灯控制系统常采用单片机或PLC等控制芯片所具有的控制不精确、系统外围电路复杂、程序修改不灵活、成本偏高等缺点,利用VHDL硬件描述语言,通过QuartusⅡ软件和以CycloneⅡ系列FPGA为核心的开发板,完成交通信号灯控制系统的设计。该系统具有电路简单、可靠性强、运算速度高、参数易修改等特点。通过软件进行仿真,并在KX_7C5TP型开发板下载模拟,结果表明系统工作正常,控制器能完成预定的设计要求。     

交通信号灯的模糊控制对智能运输的影响及发展

随着城市人口的增加,信号灯在交通运输中起着非常重要的作用。它是通过对我们的人流车流的调节来提高运行的效率,实现安全运输的。当前,多种多样的交通信号系统已经被建成了。在应对人流量车流量非常大的情况时,我们想到了用模糊量的控制来实现。我们知道每天每时的道路交通情况是不一样的,是多变的,甚至是不确定的,这样我们建立普通的数学模型很难。本文就这些进行了交通信号的模糊控制系统的研究设计。     

城市交通信号灯智能控制系统计算机应用研究

随着我国城市化建设的进程不断加快和建设规模的持续扩大,我国城市规划和交通设施的建设需求也在不断增大。交通建设当中交通信号灯的设置是极为重要的组成部分,直接影响着城市交通的控制和交通量上的缓解以及人们出行安全的质量。随着信息技术的不断发展,城市交通信号灯的智能控制也在不断优化,通过计算机系统对交通信号灯智能控制系统的合理设计,能够保证交通信号灯的有效控制,同时也能够增强城市交通道路规划的合理性。文章将主要针对当前城市交通信号灯的控制现状进行分析,并结合现代化计算机技术在城市交通信号灯智能控制系统设计当中的实际应用进行讨论。     

城市智能交通控制系统研究与设计

智能交通系统是当前我国交通运输领域的前沿研究课题。研究的核心是针对日益严重的交通需求和交通资源的压力,采用信息技术、通信技术、计算机技术,从城市交通系统的分类出发,分析基于城市交通控制系统的可行性,并提出城市智能交通控制系统研究与设计,指出智能交通系统的系统控制理论、交通信息的智能处理、应用及其性能改善。     

plc控制的交通信号灯控制系统设计

plc控制系统在如今已经被应用到很多领域,我们在很多地方都能够看到plc控制系统闪亮着的身影,由于它具有的优良的性能使得其在交通信号灯的控制系统中也占有一席之地。在交通信号灯这一种系统中需要我们把关plc系统的完善来保障信号灯的正常运行。文章旨在通过阐述plc控制系统在交通信号灯控制系统中的应用,来分析其应用的重要性以及广泛性。     

基于单片机的交通信号灯控制系统的设计

本设计采用AT89C51单片机芯片进行控制的,通过I／O口控制发光二极管的亮灭状态,发光二极管模拟东西南北四个方向的交通信号灯,实现东西道、南北道的轮流放行。同时在四个方向都设立了应急按钮,在特殊条件下需要交通管制时可以实现任何方向有紧急车辆通过时,信号灯全部为红灯。     

基于单片机的自适应交通信号灯控制系统设计

文章采用51单片机设计了一款能够根据车流量的实际情况而自适应地进行时间调节的交通灯控制系统。系统不仅能实现传统定时交通灯的功能,还能自动根据车流量的动态变化,自适应的调节红绿灯时间。同时,系统还增加了正常、深夜、紧急等多种模式,增强了在实际应用中的实用性。     

信号处理器全局控制模块设计

概述信号处理器全局控制模块的设计、工作原理、关键技术。     

基于模糊控制的无人机智能充电器设计

某型无人机充电器采用半波倍压方式,无充电控制,充电效果差。通过比较其他常规充电方式,利用模糊控制原理,根据电池理想充电曲线和实际充电效果,设计了分段模糊控制充电方式:即首先以大速率快充,一定程度后转入模糊控制充电阶段,针对电池状态和接受电流能力对充电速率进行自动跟踪调整。设计的智能化模糊控制充电器,优化了镉镍电池充电方式,也适用于相似类型的镉镍和镍氢电池。     

基于多智能体技术的城市智能交通控制系统

本文中提出一种城市交通智能控制系统,针对城市交通网络中相邻交叉口的交通流可能相互冲突,即局部交通流的优化可能引起其他区域交通状况的恶化的问题,采用多智能体协调控制方法来协调相邻交叉口处的控制信号消除网络中的交通拥塞.提出以一个智能体的方式实现一个信号灯交叉口控制,对多个信号灯交叉口形成的交通网络采用多智能体协调控制的方式实现网络流量优化来消除拥塞.文中提出由递归建模和改进的贝叶斯学习相结合的多智能体系统来使智能体可以确定其他智能体的准确模型并实时更新信息,并基于上述方法在简单的交通网络模型上建立了多智能体交通控制系统,仿真结果表明了方法的有效性,对实现智能交通系统有重要意义.     

信号检测中存储控制模块的FPGA设计及实现

文中从MSK跳频信号检测中存储控制模块的FPGA实现入手,分析了如何从存有信号和噪声的存储器中读出一段需要的数据,给出了其FPGA实现方法,并对该方法在实现中所用到的技巧及其在其他领域所具有的适用性作了说明.     

ITS系统中GPRS智能移动终端的设计

智能交通系统(ITS)被国际社会广泛认为是21世纪影响全世界人民生活和经济发展的重要产业之一。文中首先介绍了ITS的发展和现状,然后重点阐述了基于GPRS传输网络的智能移动终端,并且提出了一种相应的硬件设计和软件实现方法。试验表明,该终端能够成功地完成汽车的定位与监控等功能。     

PID与模糊控制相结合的智能温度控制系统

根据大型离心铸管机的控制需求,设计出一种PID控制与模糊控制相结合的智能控制系统。该系统采用PLC作为控制系统的核心,通过对偏差的智能化处理,以及引入最大最小限幅值,智能分段控制等概念,实现对数学模型不确定的控制对象的满意控制,使系统具有可靠性高、使用寿命长等适合实际工业现场的特性。     

智能测控电路片上系统的设计与仿真

智能测量控制电路在工业测控及各类消费产品中应用极广,介绍了其基于8bit嵌入式微控制器的单芯片系统的设计及仿真。在单芯片内完成智能测控系统所需的数据调理、模数转换、用户按键输入、数码显示、控制量输出等功能。设计了基于FPGA的硬件仿真平台,验证了系统功能的正确性。本设计具有较强的通用性,可用于多种测控场合。     

基于FPGA的热敏打印机控制设计及实现

提出了一种基于可编程逻辑硬件结构的热敏打印机控制方案,该方案对热敏打印机的控制状态实行了有效的并行控制方式,有效地提高了打印的效率和控制精度。该文详细地描述热敏打印机的技术控制难点和FPGA控制逻辑硬件实现方法,并进行了实际测量分析。     

基于FPGA的信号测试系统设计

详细阐述用于测试周期信号的基于FPGA的信号测试系统的构成及设计方案.运用FPGA开发软件QuartusⅡ设计兼有幅值测量和频率计功能的信号测试系统.采用模块化设计方案,将信号测试系统分解为测试与控制、分频器、频率计、7279控制器四个主要功能性模块,应用VHDL语言实现模块功能性设计,并将测试结果经LED显示.该系统采用Cyclone芯片EP1C12Q240C8N,设计灵活,操作简单,性能可靠.     

教室照明智能控制系统的设计

文中提出了一种教室照明控制系统的设计,此系统采用MSP430单片机作为控制芯片,光敏电阻、光电传感器和红外热释电传感器,分别检测教室的光照强度、进行人数统计和人体检测,并通过LCD1602液晶屏实时显示测量的结果。此系统实用性强、性能优良、智能化强,实现了对教室照明的智能控制。