一种直升机左右配电盒线路逻辑测试技术

针对直升机修理工厂对某系列直升机左右配电盒线路逻辑测试过程中存在的测试效率低下、误测、漏测等问题,分析了该系列直升机左右配电盒的工作原理,将配电盒线路逻辑测试分为不加电情况下的线路导通测试和加电情况下的线路通电测试,提出了一种基于虚拟仪器技术与自动测试理论的直升机左右配电盒线路逻辑自动测试方法,搭建了该系列直升机配电盒的线路逻辑测试架构。测试验证表明,所提出的测试方法简化了测试操作、提高了测试效率、降低了测试误差与测试风险,并对其他系列直升机左右配电盒的线路逻辑测试具有一定的参考价值。     

无人直升机监控平台设计与实现

介绍了一个无人直升机监控平台的设计和实现,重点是高精度定时器的实现和使用。以802.11b协议实现无线网络实现连接,以vc++6.0作为开发平台。通过多线程的引入,在接受图形用户界面的操作的同时,利用高精度定时器接受实时飞行数据。经过实际使用,系统达到设计要求。     

导弹安全阀测试系统软件设计与实现

针对导弹燃气舵机中安全阀自动测试系统的研制需求,制定了该自动测试系统的总体实现方案,着重描述了多线程测试系统上位机软件的设计与实现过程。详细分析了用户权限管理、串口通信、安全阀性能测试和数据管理几个主要的软件模块和工作流程。实际应用结果表明：该系统架构合理、界面友好、可靠性强,能有效进行安全阀的自动测试,可以满足质检任务的快速开展。     

一种直升机旋翼试飞测试系统设计与实现

为获取旋翼载荷试飞数据,给出直升机旋翼动部件的安全使用寿命,并通过直升机设计定型试飞考核其是否能达到设计指标,需要设计一套试飞测试数据采集系统;针对旋转部件与静止部件之间的供电和数据传输问题,提出了利用感应供电与短距遥测传输技术的设计思路,介绍了测试系统方案;通过地面试验和飞行试验验证表明测试系统可靠、有效,解决了直升机旋转部件试飞测试的难题。     

一种汇编语言指针逻辑的设计与实现

软件的安全性日益重要,软件满足安全策略的证明方法成为一个研究热点.而指针程序的安全性质证明是难点之一.根据已经提出的安全程序设计与证明的框架以及PointerC指针逻辑,提出一种汇编语言指针逻辑.该逻辑解决了Hoare逻辑处理别名问题面临的困难,保证通过验证的汇编指针程序不存在空指针引用和内存泄露等安全问题.此逻辑的可靠性证明已在证明辅助工具Coq中完成.此外,本文还实现一个原型系统,并使用该系统对链表、二叉树等非平凡的指针程序的进行了自动的安全验证.     

一种逻辑仿真测试平台的设计

目前在开发网络设备的大规模数字系统中,仿真验证阶段自动化程度不高,以至投人的人力大、产品开发周期长。该文针对这种情况,提出了ATM、IP、SDH领域内的一种逻辑仿真测试平台(以下简称平台)的程序设计方案。平台由仿真器启动,支持激励数据的自动化生成和分析验证的自动化进行,并且平台的通用性设计使得它可以在不同的操作系统下适用于较多的逻辑业务。实践表明,根据该设计方案开发的平台,在各个部门的推广使用,明显提高了部门的生产效率,显著缩短了产品的开发周期,节省了人力。     

基于构件的并行测试系统TPS设计与实现

并行测试系统的测试程序集（TPS）目前尚无成熟实用的开发方法。分析了多线程并行测试系统的体系结构,给出了其TPS的用例模型。在此基础上,按分层设计的原则,建立了基于构件的层次式框架。最后设计实现了基于COM接口的支持并发操作的功能构件。该开发方法为并行测试系统TPS的快速开发打下了良好的应用基础。     

基于CAN/LIN总线的直流配电盒设计

随着现代工业的发展，对配电系统的要求也越来越高，将现代电子技术、传感器技术、通信技术、计算机及网络技术应用于传统的配电系统，促进配电系统由简单的控制向智能化的保护与管理转化，已成为一种必然趋势和发展方向。该文提出了一种基于CAN/LIN总线的直流配电盒设计方案。用CAN总线连接主计算机和各个智能配电盒，实现高速通信，用LIN总线连接智能配电盒和低速开关，既实现了应有的网络控制功能，又降低了成本，具有较高的实用性。     

直升机自动驾驶仪测试系统软件的设计与实现

针对直升机自动驾驶仪装机前的性能检测,设计了直升机自动驾驶仪测试系统软件。详细叙述了自动驾驶仪测试系统软件的设计方案,重点分析了RS-485总线冲突的解决方案,基于Modbus协议数据包的解读机制,测试软件实时性的保证。实时测试软件采用模块化设计思想,实现了测试的自动化和综合化,实际应用表明,该测试软件操作简便,运行稳定可靠。     

数字式线路保护基本逻辑自动测试软件的设计与实现

为了进一步提高继电保护装置的自动化测试程度,在对现有自动测试系统研究的基础之上,从继电保护装置研发测试实际需求和原理出发,设计出一套通用的并且能同时支持多台继电保护装置的自动测试系统;该系统最大限度的继承现有自动测试系统优点,采用分布式体系结构和模块化设计思想,充分运用现有计算机软件及网络技术,实现多台装置闭环自动测试;实践证明,系统在继电保护装置研发测试中的应用,能大大提高测试效率和测试的充分性,进一步保证装置的可靠性。     

直升机旋翼/尾桨集流环综合测试设备的研制

为满足直升机旋翼/尾桨集流环电气修理与自动测试需要,基于自动测试理论与注流法,研制一台旋翼/尾桨集流环综合测试设备。该设备采用"工控机+各种程控部件+伺服电机(实验台)"架构,搭建综合测试设备硬件平台,并基于VC++,开发相应测试软件。针对某型旋翼/尾桨集流环,对其性能进行实际测试,测试结果表明其有效性。所做研究对于直升机旋翼/尾桨集流环的电气性能测试具有借鉴意义与参考价值。     

采掘装备电控箱电控功能检验系统的研发

针对采掘装备电控系统功能繁多、结构复杂的现状,设计开发了一种电控箱电控功能检验系统。该系统通过模拟控制指令和工况信号来检验电控箱输出响应,具有动作控制功能检验、故障诊断系统性能检验、保护性能检验、动作性能检验等功能。与手持式仪器逐项检验相比,该系统可实现多种输入信号组合输入和输出信号的监测功能,可模拟应用中更多因误操作而产生的控制结果。测试结果证明了该系统的有效性。     

无人机电气配电主控制盒自动测试系统的研制

针对现有无人机电气配电主控制盒手动测试过程中存在测试时间长、可靠性不高等问题,提出了一种基于PC/104总线构架的自动测试系统实现方案.介绍了系统的功能和组成结构,描述了测试系统软硬件设计实现方案,设计了故障诊断专家系统.测试结果表明,该系统能够完成预定测试工作,运行性能良好,满足了主控制盒的外场测试需求,极大地提高了测试效率.     

集成电路自动测试设备大功率电压电流源的设计与实现

为了满足对大功率集成电路器件的测试需求,需要在测试系统中使用大功率负载驱动能力的电压电流源;该系统采用了四象限钳位、输出继电器保护和创新性的调压恒流技术,改善了传统大功率电压电流源设计的局限性;系统输出电压电流范围宽并且输出值精确;应用结果表明,该检测系统运行稳定可靠,测量精度高。     

输电线路塔上设备供电方式分析

输电线路及杆塔上安装的用于监测、运维、通信等功能的设备需要稳定、持久、可靠的电能供应。文章通过分 析本地供电及远供电方式的优缺点及适用性,提出了适用于安装在输电线路及杆塔上的设备的几种供电方式：光伏供电,风机 供电,蓄电池供电,抽能取电,并创新地提出采用新型馈电OPGW进行随线馈电的供电方式。输电线路感应抽能及随线馈电 技术作为新型的在线取电的方式,与传统的供电方式相比可输出功率较大,但是其存在稳定性、对输电线路安全性的影响及经 济性等问题,建议进行更深入的研究。     

电力线数传通信设备的设计

电力线高速数据传输使电力线作为通信媒介成为现实,研究电力线通信是十分必要的。文章详细介绍OFDM的原理以及TI的数字信号处理芯片TMS320VC5402,描述基于OFDM技术,采用16位定点DSP———TMS320V5402作为控制单元的配电网电力线数传通信设备,最后给出其软硬件设计原理及实现过程,并给出此设计的具体参数。     

直升机升力系统数字化装配设备设计

针对直升机升力系统手工装配质量不稳定、效率低等问题,提出基于6-PUS并联机构的数字化装配设备方案,进行机构构型分析、运动学建模与分析、误差映射分析等,设计用于直升机升力系统装配的6-PUS并联机构。面向装配精度需求,研究关键零部件的加工、装配精度设计及分析技术。分析结果表明该机构可用于直升机升力系统的数字化装配,代替人工操作,提高装配质量。     

直流配电盒的可靠性设计与分析

直流配电盒作为配电系统的核心,要求具有较高的可靠性。该文对基于CAN/LIN总线直流配电盒系统的容错设计和具体实现方案进行论述。通过运用马尔可夫随机过程理论和拉普拉斯变换工具,对直流配电盒的失效-修复这一随机过程进行可靠性分析,确定各个部件以及整个系统的可用度、可靠度和平均无故障工作时间。在可靠性分析的基础上,采用Matlab/Simulink对直流配电盒进行仿真,能够比较准确地反映暂态过程中直流配电盒系统的动态特性,直观地体现系统的性能。     

电子装备自动测试系统发展综述

随着现代科学技术的发展,电子装备对测试保障提出了新要求,传统的测试保障装备已不能满足其迅速发展的客观要求,大力发展小型化、智能化、综合化、信息化,实用、可靠、先进、经济,并具有多用途、多功能、高性能、可移动等特点的电子装备自动测试系统势在必然;电子装备自动测试系统及其关键技术成为当前研究的热点;文中综述了电子装备自动测试系统的发展概况,针对现有电子装备自动测试系统存在的实际问题提出了急需研究解决的主要关键技术,说明了研究解决关键技术的必要性。