汉口站南站房改造工程桩基静载试验

汉口站南站房改造工程中对站前广场进行了两根试桩的静载试验,通过在桩身埋设钢筋计等方法确定单桩承载力及各土层承载力。通过试验和分析,结果表明设计桩基础能达到工程需求。     

基桩自平衡法静载试验中桩身内力测试研究

近年来,基桩自平衡法静载试验在我国已开始大量应用,部分省份还出台了地方标准.但是,针对自平衡法静载试验的桩身内力测试研究还非常少.本文以昆明某工程为例,结合桩身受力情况分析,参考传统静载试验桩身内力测试数据计算方法,对自平衡法静载试验中桩身内力测试数据进行分析,详细介绍桩身轴力、桩侧摩阻力和桩端阻力计算方法.试验结果表...     

软土地区桩基静载试验支墩地基处理方式实例研究

结合广州南沙某工程实例,探讨了2种不同静载试验支墩地基处理方式,进行了超大吨位桩基静载试验技术分析,并结合桩身轴力分析了承载力特征及荷载传递规律.通过"换填压实"处理支墩地基,静载测试中桩身轴力异常,桩侧出现负摩阻力,轴力增加幅度较大.而采用"桩+桩帽"处理支墩地基,轴力正常,未出现负摩阻力.结果 表明,在超厚层软土地...     

超长大吨位旋挖钻孔灌注桩静载试验分析

以某校园综合楼工程项目作为研究实例,工程项目中涉及到超长大吨位旋挖钻孔灌注桩施工作业,由于其施工场地受限,在开展静载试验时进行试验条件的差别化设计。利用安装在桩顶的油压千斤顶逐级施加荷载,借助混凝土预制块堆重平台承担千斤顶所需的反力,采用对称安装的位移传感器进行桩顶沉降量的测读,最终静载试验结果表明,6根桩的单桩竖向抗压极限承载力均符合设计要求,能够为钻孔灌注桩施工提供重要参考价值。     

短桩承载力理论计算与静载试验对比分析

桩基础在现代工程建设中应用非常广泛,但由于短桩承载力计算值与静载试验结果往往存在较大的差异,对工程建设的质量和进度都会产生较大的影响。本文以某换流站工程桩基处理为例,通过对桩基承载力理论计算公式进行分析,结合场地地质条件和短桩特点,选择一种适合短桩承载力理论计算的方法,并利用该方法对工程中的短桩单桩承载力的进行计算,通过静载试桩成果予以验证,理论计算与静载试桩成果比较一致,对类似工程有一定的借鉴意义。     

北京城市副中心站综合交通枢纽工程试验桩静载试验数据分析

试验桩静载测试是施工前为桩基设计提供依据的重要手段.针对北京城市副中心站综合交通枢纽项目试验桩直径大、桩身长、承载力高的特点,基于16根试验桩的静载检测成果,分析其采用扩底、桩侧和桩底注浆等施工工艺对承载力的影响.采用振弦式传感器测读钢筋应变量,得到桩身检测截面轴力分布并计算各土层的侧摩阻力.这些成果表明,各测试断面轴...     

地面水对黄土地区桥梁桩基承载力影响试验研究

黄土因其特有的工程性质,使位于黄土地区的桥梁桩基础在桩周土受地面水浸湿后产生湿陷变形,该变形引起桩的负摩阻力,降低了桩的承载力。通过陕西芝川河特大桥桩周浸水前、后的荷载试验,对黄土区域桩基浸水前、后的承载性状进行了分析研究,揭示了地面水对黄土区域桥梁桩基承载力性状具有较大的影响;分析了桩及桩周土浸水期间的沉降变化规律。研究成果对黄土区域公路桥梁桩基础的设计与施工具有重要理论价值与指导意义。     

大直径钻孔灌注长桩的静载试验研究

介绍直径为 1 0m ,长度为 68 0 3m的钻孔灌注试验桩的静载测试试验 ,对荷载 -沉降量曲线、桩身轴心压力沿深度的分布规律、桩侧摩阻力与桩土相对位移关系以及桩端反力等进行了计算分析 ,给出了主要受力土层的单位极限摩阻力建议值和试验桩的极限承载力建议值     

青岛市某橡胶机械厂房PHC桩抗拔与抗压静载试验比较探讨

一个工程实例中发现,在地质条件相同的同一种桩型的抗拔与抗压试验结果表明,其承载力与变形性质差异很大.通过桩抗压侧摩阻力折减来计算桩抗拔侧摩阻力,不足以确定桩基在抗拔工作状态下的性状.     

陕北地区钻孔灌注桩承载特性试验研究

在陕北地区开展钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载荷试验和桩身轴力测试试验,试验结果表明:试验桩在上部荷载作用下,桩土体系仍然在弹性工作范围内,未进入破坏状态,仍然具有较大的承载潜力;试桩区的单桩竖向抗压极限承载力取值为12333 kN,单桩竖向抗压承载力特征值6166.5 kN,考虑综合因素,建议工程区的单桩竖向抗压极限承载力...     

桩底沉渣对钻孔灌注桩承载力影响的试验研究

根据工程实测试验资料,对比分析了桩底不同沉渣厚度条件下桩的承载特性。试验研究表明:桩底沉渣过厚导致单桩极限承载力降低了11%～25%;桩底沉渣的存在不但影响桩端阻力的发挥,对桩身轴向力、桩侧摩阻力也有较大的影响。提出了减少沉渣可采用的工程措施。     

桩基受压承载力估算与静载试验结果对比分析

通过对某桥梁工程单桩受压承载力的估算值与静载试验成果对比,分析了二者结果差异的原因,并且提出了一些桩基工程设计施工的建议,保证了桩基承载力设计值的准确性。     

白垩系地层桩基受力特征实测与分析

随着内蒙古等地区大型、特大型矿井的建设,煤矿井塔桩基设计成了一项关键的内容。本文利用白垩系地层桩基的静载试验结果和等效转换方法把灌注桩自平衡法静载试验曲线转换为传统的桩基静载试验曲线,通过数值模拟和分析,确定了风化砂岩的合理计算参数,得到了桩基极限承载力、桩侧摩阻力和桩端阻力,桩的极限侧摩阻力可达到650kPa、极限端...     

中俄原油管道漠大线林区伴行公路基桩静载试验

以中俄原油管道漠大线林区伴行公路为工程背景,对公路桥梁的基桩进行了静载试验,试验采用自平衡测试方法,设计了四根试桩,并结合《公路桥涵施工技术规范》及单桩自平衡静载测试技术,进行分级加载,结果表明,公路沿线桩基土层所提供的侧摩阻力及桩端阻力充足,试桩承载力均能够满足设计要求,自平衡测试方法准确可靠。     

混凝土灌注桩竖向承载试验研究

结合工程对最大加载16000kN情况下桩身变形及桩侧阻力进行试验分析.根据地层条件初步确定桩长,根据承载力确定混凝土强度等级,根据强度要求及施工方法选用适当的混凝土配合比,通过试验确定单桩承载力、桩轴力的传递规律、桩侧阻力发挥机理及桩顶沉降量与桩身变形的关系.     

软土地区抗拔桩受力性状的现场试验研究

通过温州软土地区3根抗拔桩的静载试验研究了抗拔桩的受力性状。试验结果表明,抗拔桩桩身轴力随着深度的增加而减小,在桩端处桩身轴力始终为零,即抗拔桩始终表现为纯摩擦桩性状。对于持力层是卵石层的抗拔桩,桩身拉伸量是桩顶上拔量的主要组成部分。桩侧摩阻力的发挥程度和桩土相对位移有着很好的对应关系。当桩土相对位移较小时,桩长范围内...     

PHC管桩高应变与静载试验实例对比

在桩基础的检测中,比较传统的检测方法是静载试验,该方法确定承载力最为直观可靠,但试验周期长,费用高。近年来高应变试验以其快速、经济且对桩身完整性做出评价而作为确定桩基承载力及桩身质量的普查手段。然而,高应变法提交的动测承载力只是瞬间冲击作用下的计算成果,而不是直接测量值,因而还需与静载试验结合判断基桩的质量。     

论通过静载荷试验测定桩侧摩阻力及桩端阻力

根据静载荷试验原理,通过在桩身中埋置测量元器件来测定应力应变值,经过计算确定桩侧极限摩阻力qsik,并结合工程实例,对照工勘报告中提供的qsik,qpk,分析了两者之间存在差异的原因,进而提出静载荷试验测定桩侧摩阻力及端阻力在实际工作应用中的必要性。     

深基坑开挖条件下抗拔单桩承载力性状研究

通过对基坑工程坑底工程桩桩顶位移与桩身轴力的实测结果进行分析总结,发现坑底工程桩在基坑开挖后,由于土体卸荷回弹产生较大的桩顶位移与拉力。为研究深基坑开挖条件下抗拔单桩承载力变化特性,采用有限元分析软件ABAQUS,建立二维轴对称模型,对不同桩长、桩距、开挖深度与开挖半径对坑底抗拔单桩承载力的影响进行了分析。研究结果表明,桩长和桩径可以显著影响开挖后抗拔桩承载特性,可以通过增加桩长与桩径提高抗拔单桩承载力;开挖深度和开挖宽度共同影响坑底抗拔单桩承载力,主要影响基坑开挖后桩体受力特性,对单桩承载力影响较小。因此,当基坑开挖宽度和开挖深度确定后,合理的选择桩长与桩径十分必要。     

杭州深厚软土层钻孔灌注桩单桩承载特性研究

杭州市某高架桥选用后压浆钻孔灌注桩,为了掌握钻孔灌注桩在该软土层的承载特性,共设计了一组三根试桩进行单桩竖向抗压试验和桩身高应变试验,试桩中安装了振弦式钢筋应力计、滑动测微仪和土压力盒以反映桩侧摩阻力、桩端阻力及竖向承载力.通过对试验数据进行计算及对比分析,结果表明:杭州软土层钻孔灌注桩表现为典型摩擦桩受力性状;单桩摩阻力由上部土层到下部土层依次发挥,浅部土层在达到极限摩阻力后,随着加载的增大,由于桩周土体发生了滑移破坏,桩侧摩阻力会有所降低;桩身高应变动测试验结果与静载试验结果接近,但桩侧、桩端分担比例与静载试验结果稍有差别.