坦克炮总体结构参数分析

影响坦克炮射击精度的主要因素之一是火炮振动，起关切作用的振动分量是在弹丸出炮口瞬间炮口振动角位移和横向线速度，为提高坦克炮射击精度，本推崇“对称布置”和“初期自由后坐”的总体设计思想，使火炮射击时炮身和摇架所受的力矩尽量减沣，同时使炮塔和车体在弹丸出炮口前的受力也尽量减小，从而减小了炮身的振动，也减小了炮塔和车体的夺动，这对提高坦克炮射击精度将是十分有利的，本运用动力学分析计算方法，阐明有关总体结构参数对坦克炮射击精度的影响。     

坦克炮的精度优控性设计

坦克炮的精度设计及其优化控制方法越来越受到普遍重视。火炮的射击命中精度包括准度和密集度两个概念。坦克炮的精度设计既要提高准度，又要提高密集度。静止射击条件下的发射不一致性控制是坦克炮精度设计的根本问题。火炮系统发射时的3类动力扰动包括力源性扰动、形源性扰动和位源性扰动。对扰动的抑制是火炮精度设计的另一个重要内容。研究结论是：坦克炮精度优控性设计应努力控制3类扰动因素的产生，约束它的大小；另一方面，通过结构设计，最大限度实现动力平衡，保持身管在发射扰动状态下的稳定性。工程实践检验表明：这种方法取得了较好的效果，证实了它的指导意义及实用价值。     

基于灰色系统理论的某坦克炮初速修正研究

坦克炮作为直瞄武器,其初速的下降对射击精度影响很大,因此在射击前需要通过火控系统对初速加以修正。通过对目前几种火炮初速的修正方法进行归纳,指出方法的不足之处。提出了基于灰色系统理论的坦克炮初速修正方法,鉴于身管磨损量属于随机振荡序列,需要对模型进行优化,变换处理磨损数据,建立了适用于坦克炮身管磨损量的 GM （1,1）灰色预测模型,通过某型坦克炮试验数据验证了预测模型的准确性,并利用拉格朗日插值的方法计算相应磨损量下的坦克炮初速减退量。     

火炮射击精度的模糊等价关系聚类分析

在分析当前部队中影响火炮射击精度原因的基础上,利用模糊等价关系,以火炮炸点偏差的大小得分数为样本指标,对火炮射击精度进行模糊聚类分析,用于解决如何根据任务的性质对火炮进行合理分类的问题．介绍了模糊等价关系聚类分析原理、关系的确定、分类的方法,为模糊等价关系聚类分析方法在提高火炮射击精度中的应用提出一个可行性方案．     

大口径牵引火炮改装灌注轮胎后射击稳定性研究

为研究灌注轮胎对火炮射击稳定性的影响,通过对炮膛合力、驻退机力和复进机力进行分析,建立全炮模型的各主要构件间的拓扑关系及对应的自由度;并在ADAMS进行火炮动力学仿真,得到不同射击角度火炮动力学特性曲线。仿真结果表明:灌注轮胎不仅不会对大口径牵引的射击稳定性产生影响,而且提升了火炮的射击精度。     

有问必答

坦克炮的热护套有什么作用？坦克炮的热护套是能防止坦克炮身管由于烈日暴晒，雨淋、雪覆盖等因素引起身管不均匀变形弯曲而影响射击精度的装置。为了克服热胀冷缩对射击精度的影响，需要在身管外部安装简型隔热装置。热护套必须具有隔热层，即空气，典型结构是用薄铝合金板制造，围在身管之外，与身管间留有一定容纳空气的间隙。     

现代坦克炮的特点及其发展趋势

坦克炮是一种高初速、长身管加农炮,为了适应坦克作战,要求它具有独特的结构特点。近年来,各国不断地对提高坦克炮的威力和精度进行了专门研究,发展了一批性能较高的坦克炮。如西德的120毫米滑膛坦克炮、英国120毫米线膛坦克炮以及苏T-72和T-80坦克装备的125毫米滑膛坦克炮。它们的特点是初     

基于射击稳定性的车炮匹配参数分析

车炮匹配性是装甲车辆总体性能的重要组成部分之一.以某坦克炮的虚拟样机发射过程系统的射击稳定性仿真为基础进行了车炮匹配参数分析.为正确预测火炮系统主要部件的运动和受力规律,研究车炮匹配性评价在火炮系统射击过程的参数影响,建立了火炮系统的多刚体动力学模型.仿真计算结果表明火炮射击时,火炮和车体组成的系统做幅度较小的周期运动或衰减运动,系统具有可靠的运动稳定性和安全性.     

火炮后坐复进运动动态检测与模糊评估

射击后火炮后坐、复进运动检测与评估是火炮发射安全性、动作可靠性与射击精度的保证。通过检测火炮射击时后坐、复进位移与复进机压力信号，并应用小波变换算法对测试信号进行滤波，分析得到火炮后坐位移与复进到位速度值；应用模糊理论建立了火炮后坐、复进运动动态模糊评估模型，并评估该火炮的实际射击状态。用实例验证了动态模糊评估模型及结果的正确性及有效性，结果表明该方法简单实用，符合实际射击情况，为火炮后续故障诊断奠定了基础。     

身管结构对坦克炮射击密集度影响分析

前抽身管火炮和非前抽身管火炮的结构型式区别很大,并且各类前抽身管火炮的结构也不尽相同.由于身管后坐复进运动中支撑定向情况的不同,对火炮的射击密集度产生的影响也不相同.根据坦克炮前抽结构型式身管和非前抽结构型式身管的连接方式,分析了两种结构型式对火炮射击密集度的不同影响,为前抽身管结构设计提供了参考依据.     

射序、射击间隔对“金属风暴”武器射击密集度影响

基于多体系统传递矩阵法和发射动力学理论,推导了"金属风暴"武器系统不同射序对应的系统初值,建立了"金属风暴"武器发射动力学仿真系统,仿真建立了"金属风暴"武器射序、射击间隔与射击密集度之间的定量关系,为通过调整"金属风暴"武器的射序和射击间隔来提高"金属风暴"武器射击密集度提供了可行的技术手段。     

某型自动步枪击发机构击发过程分析研究

采用有限元方法(FEA)对莱型自动步枪击发机构点射的击发过程进行了研究,数值计算结果与试验结果吻合较好.分析了击发的力学过程,研究了击发过程中的击发能量损失,确定了保证高频点射第2发100%击发的击锤打击速度.当击锤的打击速度小于4.85 m/s时,不能100%击发,这与实验结果吻合.提出了一种采用底火壳变形能来计算击发能量的新方法,此方法简化了步枪击发机构的设计计算.     

群射防空火箭炮射序优化

在建立群射防空火箭炮动力学模型的基础上,确立了射序优化的目标,考虑到其影响因素,编排了可能发射顺序.进行了仿真和数据处理,优选出了较好的射序.结果表明:火箭弹群组的合理构成和射序的中心对称能提高射击精度,发射箱质心位置变化历程的不同对起始扰动影响很大.此结论能够直接应用到该型火箭炮的实战中.     

尾流自导鱼雷的射击瞄点及射击解算

以鱼雷发现并稳定跟踪目标尾流和节省鱼雷航程为准则，分析并计算了三波束主动尾流自导鱼雷射击瞄点与目标速度的关系，并给出了其射击诸元的解算模型。     

基于射表拟合技术决定电视侦察弹射击诸元

克服手工作业精度低,速度慢的不足,建立了一种基于射表拟合技术,精密法决定射击开始诸元的数学模型;给出一种精确求取射击条件修正量的迭代方法;对影响射击诸元和侦察效果的几个关键问题进行了讨论;通过模拟计算表明模型和方法正确,精度满足射击要求.此模型和方法可应用于该武器系统的C3I系统中.     

直升机航炮射速与射击精度分析

根据武装直升机对地面目标和空中目标攻击的不同特点，提出了武装直升机对空射击和对地作战的假设，并依此建立了相关数学模型，编制了相应的仿真软件，对武装直升机空战和对地面目标攻击的毁伤概率进行了计算，认为武装直升机对付目标不同，对航炮的射速和射击精度的要求也不同，应根据武装直升机作战的任务要求进行合理匹配。     

高射速中口径舰炮反导射击体制探究

面对日益精准、快速的反舰导弹,论述了发展中口径舰炮反导能力的必然性和提升中口径舰炮射速的必要性及可行性,提出了在高发射速率下中口径舰炮远距离多发同时弹着拦阻射击和近距离穿甲破片直接命中拦截的反导射击方法,并对两种射击方法进行了简要分析,分别描述了多发同时弹着空炸形成的破片域和穿甲破片弹的特点。     

超高射频火炮射击实验及内弹道仿真

在某新型超高射频火炮发射装置上,进行了金属风暴武器系统的3连发和5连发射击实验,测得实验膛压数据;建立了膛内过程的经典内弹道模型,并进行了数值仿真;仿真结果和试验结果和相近,表明该模型用于模拟金属风暴武器系统高频连发的膛内过程是可行的;利用该模型详细讨论了射击频率的变化对超高射频武器系统内弹道性能和出炮口速度的影响,并得出相关结论;这些规律对后续研究有一定借鉴作用。