SOLAS公约对船舶生活区通风系统要求及实船设计要点

通风系统作为船舶正常航行和生活所必需的系统,风管遍布于船舶各类房间及处所.文章叙述SOLAS公约对船舶通风系统的要求,从防火、安全角度,对船舶生活区通风系统设计要求以及实船风管设计过程中的注意事项进行说明.     

防疫勿忘防火安全

1.防疫勿忘防火安全 在抗击新冠肺炎疫情的战斗中,各级政府、各行各业、全国人民坚决贯彻党中央部署,众志成城,严防死守,全力打赢总体战、阻击战,有效地遏制了疫情的蔓延势头,各种效果正积极显现。时间也是良药,待到春暖花开,一切都会归好。当前,全国上下齐努力,人民群众精神振奋,决心要以最快的速度、最大的努力将疫情造成的损失补回来,抢回来。在做好防控疫情的同时,尽快复工复产,可谓是万事交集。时间紧、任务重、人马劳顿,不得有任何的松懈。     

FPSO生活区通风系统设计

FPSO生活区的通风系统设计的目的是为船员及船上设备的正常运行提供舒适的环境。设计过程中要考虑的因素主要有设计温度、相对湿度、通风量、换气次数及噪声控制等。环境条件包括冬夏季室内外温度及相对湿度,室外主导风向、风速及海水温度等。以FPSO生活区的通风系统设计的方法及要点为研究对象,为该类型船舶通风设计提供了有益借鉴。     

船舶生活区生产设计综合布置研究

船舶生活区生产设计涉及的专业较多,专业间的协调就非常重要。本文以船舶生活区生产设计综合布置为研究对象,深入地研究了船舶生活区生产设计综合布置的原则及相关注意事项,对通风系统、管系系统、电缆及电气设备、舾装布置原则进行了归纳和总结。对各专业综合布置发生干涉时的协调原则进行了探讨,对生产设计综合布置的规范性要求进行了总结,为后序船舶生活区生产设计提供了借鉴。     

浅谈汽车运输船防火安全

<正>中国汽车工业迅速发展,汽车运输船队已进入快速发展的实质性阶段,防火安全是汽车运输船安全的头等大事。火灾,分为A、B、C、D、E等五类。汽车运输船货舱火灾往往是以下三类的组合:·汽车属于固体可燃物,属于A类火灾。·汽车电路故障自燃导致火灾,属E类火灾。     

“Aranui 5”号豪华客货船的防火安全设计

客船,尤其是大型客船,乘客人数多,居住舱室密集,公共处所大,因此确保防火安全是极其重要的。IMO不断更新和补充相关的规范和规则,完善和优化客船的防火安全设计体系。从主尺度及参数、防火主竖区划分、各处所的防火安全设计和防火分隔上开口的保护等方面详细介绍了"Aranui 5"号豪华客货船的防火安全设计,并对设计中遇到的问题及解决方法进行了详细阐述。     

油库防火安全管理问题及对策

油库是储存易燃、可燃油品的专用场地，是协调原油加工和成品油销售供应的纽带。油库一旦发生火灾事故，其后果不堪设想。因此，做好油库的防火安全管理工作，防止火灾事故发生，对保障国家和人民生命财产的安全，具有十分重要的意义。     

基于系统工程的海上交通安全问题研究

此文在系统工程的基础上,采用Reason模型,从船员—船舶—环境—管理四个环节来分析海上交通运输安全问题,并提出相关对策和建议,以提高安全管理水平,降低船舶事故的发生率,促进海上交通运输的安全发展、和谐发展。     

海洋工程安全生产实时监控平台设计

从传感技术和数据传输技术等方面入手,根据海洋平台建造情况,设计用于进入施工区域人员的安全生产实时监控平台,实现对不同子监控系统的综合管理,实时采集各子系统的数据、运行状态和报警信息,并兼顾安全生产和安全保卫的功能。经现场测试,该监控平台稳定可靠,可对海洋平台生产进行有效监控,保障海洋平台安全生产的顺利进行。     

海洋工程安全生产实时监控平台设计

从传感技术和数据传输技术等方面入手,根据海洋平台建造情况,设计用于进入施工区域人员的安全生产实时监控平台,实现对不同子监控系统的综合管理,实时采集各子系统的数据、运行状态和报警信息,并兼顾安全生产和安全保卫的功能。经现场测试,该监控平台稳定可靠,可对海洋平台生产进行有效监控,保障海洋平台安全生产的顺利进行。     

海上勘察作业中安全生产规范化管理的探讨

勘察设计单位安全生产工作具有项目工种和设备种类多、作业环境复杂、人员轮换频繁等特点,实行安全生产的标准化管理具有重要意义.从海上勘察作业的条件和基本组织形式出发,分析海上勘察作业在安全生产方面存在的主要问题;根据影响安全生产的关键环节理论,提出安全生产规范化管理的系统性对策.     

船舶机舱安全评估分析与展望

把安全评估理论应用到船舶机舱设备中,是海事界较为前沿的课题。借鉴其他行业较为成熟的安全评估模式,对当前海事界可以采用的评估模式进行了综合和比较,并指出基于风险分析的综合安全评价模式较适合对船舶机舱设备进行安全评估,最后指出了基于风险分析的综合安全评价模式所面临的问题,为其发展指明了方向。     

沿海水上交通安全的风险评估研究

船舶水上交通安全的有效监管一直是业内研究人员十分重视的研究课题。近年来,风险管理的理念使得事故后的安全管理朝向事故发生前的风险评估。结合福建沿海水上交通近7年来的实际情况,运用综合安全评估方法(FSA,Formal Safety Assessment),在对沿海水上交通安全的现状与未来特点分析的基础上,经风险矩阵计算,得出沿海水上交通风险定量化特征。然后,提出基于协同模式的风险控制方案、网格化管理、长效机制等方面的水上交通风险动态管理的体系与机制,内容涵盖了危险源分析、风险评估、危机预警与风险干预、应急救援、安全监督与管理等。     

一种基于数据挖掘的GIS及在航海中的应用

根据聚类分析方法中密度凝聚的思想，提出一种新的复合聚类分析算法，进一步将这种算法用于地理信息系统的数据挖掘，并应用于船舶航线的自动设计。     

简析水运工程施工监理安全管理

本文结合笔者近几年来于监理岗位上的工作经历,从目前水运工程建设工程中存在的一些问题,施工准备和施工阶段的监理安全管理工作,工程质量、进度、投资的控制以及工程资料的管理等方面,对施工监理的安全管理工作谈谈心得体会。     

轮机英语教材体系建设

对轮机英语教材的编写特点、内容体系以及随之产生的教学效果进行客观分析,强调指出旨在提高学生语言综合技能,特别是语言运用能力的教材编写理念是十分重要的,并对轮机英语教材建设提出几点建议。     

轮机英语学习中的常见错误分析

以应用语言学的错误分析理论为依据,在采集翔实数据的基础上,系统研究轮机英语学习中的常见错误,从错误产生的学习阶段、错误的性质和错误的语言层面等方面进行归类,并分析错误产生的原因和轮机英语教学的改进方向。