SGZ800型刮板输送机减速器箱体的结构性能研究

针对刮板输送机中减速器箱体在使用中极易因长时间的剧烈振动而出现结构变形或开裂的失效现象,以SGZ800型刮板输送机为分析对象,通过对减速器箱体的结构特性进行分析及模型建立,对箱体在不同工况条件下的结构性能进行研究,得出箱体中定位盖、定位键为整个箱体中的最为薄弱部位,找到了其结构的强度分布规律,并由此进行了箱体的结构优化...     

矿用刮板输送机减速器箱体拓扑优化设计

基于刮板输送机减速器箱体的失效形式,合理构建刮板输送机减速器箱体模型,并以此为基础开展有限元分析,确认当前刮板输送机减速器箱体结构中存在的问题,进而提出刮板输送机减速器箱体拓扑优化设计方案,并通过有限元分析和工程实践两个角度确认此优化设计方案的有效性。     

刮板输送机不拆减速器拆链轮方式探讨

在实现不拆减速器拆链轮组件的基础上,通过对刮板输送机机头架结构、减速器输出轴连接形式、链轮组件结构和链轮组件受力状况的分析,最终依据实际工况,选择更加合理的结构和连接方式。     

刮板输送机减速器漏油分析及自动监测研究

为了提高刮板输送机减速器漏油故障的监测效率,对减速器漏油位置结构以及漏油发生原因进行分析,提出一种基于无线传输的漏油自动监测系统。该系统可确定漏油点位置并进行漏油预警,在一定程度上提高减速器运行可靠性。     

刮板输送机减速器试验台WDP加载装置动力学仿真

为给中小型减速器生产企业设计造价低、节能可动态加载的减速器试验台加载装置。在对机械封闭式刮板输送机减速器试验台设计和合理性分析的基础上,设计了"蜗轮控制双行星传动"加载装置。根据实际出厂检验的超载试验为仿真设置参数,对加载装置进行动力学仿真并确定性能关系。为中小型生产企业对于减速器出厂检验提供了一种新的试验台加载方式。     

煤矿刮板输送机常见故障及改进措施研究

针对刮板输送机故障率高的情况,通过对现场实际工程观察,结合技术人员信息反馈,对刮板输送机的常见故障进行了总结分析,并根据实际生产情况,对刮板输送机常见故障提出了相应的改进措施。通过实际应用,该措施可有效降低刮板输送机故障发生概率,延长其使用寿命,对提高对刮板输送机管理的安全性、可靠性、经济性具有重要作用。     

提高齿轮减速器热功率的途径

分析了影响齿轮减速器热功率诸因素．从齿轮减速器的设计、制造、润滑及散热装置设计等几方面提出提高齿轮减速器热功率的措施.     

重型刮板输送机电机功率平衡控制技术研究

为解决重型刮板输送机头尾双电机的功率不平衡问题,分析了功率不平衡的发生原因,然后对功率平衡目标进行了理论分析,在此基础上,分别研究了功率平衡控制方法及模型控制方程,随后利用Matlab-Simulink软件建立了系统仿真模型。结果显示,本文所述功率平衡方法响应速度快,对不同负载权重比均有良好的控制效果,主、从电机的输出转矩可按设定要求均衡分配。     

刮板输送机电动机功率平衡控制的优化研究

以如何平衡控制刮板输送机首尾电动机功率为研究对象,阐述了刮板输送机负载转矩、电流与电动机的关联性,分析了首尾电机功率平衡的控制原理,在建立平衡控制系统后,利用LMS AMEsim软件对建立的刮板输送机控制系统进行模拟仿真。通过仿真得知,进行功率平衡控制优化的刮板输送机电动机系统有较好的稳定性,为类似研究提供借鉴。     

煤矿刮板输送机传动部件实时监测系统的研究

根据煤矿刮板输送机传动部件故障表现形式,确定实时监测系统主要监测参数以及传动部件的监测点,设计了一套针对煤矿刮板输送机传动部件的实时监测系统,可以确定设备的实时工作状态,预测传动系统零部件的故障情况,并通过振动数据分析,推断出故障部位和故障类型。对减速器现场拆解后进行验证,与振动监测数据的分析推断的结果相吻合。     

矿用多电机驱动刮板输送机功率平衡控制研究

以L1000EP型号刮板输送机为例,在分析刮板输送机电机特征的基础上,设计研究了多电机功率平衡控制系统,详细阐述了系统的基本原理及其结构构成。对设计的功率平衡控制系统进行仿真分析发现,系统完全达到了理想的设定目标,能够根据刮板输送机的负载情况对不同部位电机的输出转矩进行控制,实现电机之间的功率平衡。     

齿轮减速器的热功率试验及提高热功率的措施

在分析影响齿轮减速器热功率因素基础上,提出采用散热装置来提高热功率的方法,对不同散热装置的热效应进行对比试验结果表明,新型板块式和列管式冷油器比其他散热装置具有更好的散热效应,在此基础上提出提高大功率齿轮减速器热功率的措施。     

刮板输送机刮板间距研究

以刮板输送机为研究对象,主要研究了刮板间距对刮板输送机运量的影响.首先基于"散料层极限应力状态理论"对刮板推动煤料的受力情况进行了分析,考虑到进行受力分析时未将煤料颗粒的粒度等因素计算在内,进一步利用有限元分析软件对1000 mm槽宽的刮板输运机在刮板间距分别为876 mm、1168 mm、1460 mm情况下进行研究...     

高压变频器在煤矿综采工作面刮板输送机上的应用

对比了某矿12313综采工作面刮板输送机三种驱动方式的优劣,列举了刮板输送机在传统驱动方式下的常见问题,分析了刮板输送机在变频驱动方式下在实际应用中的优势,通过对高压变频器的结构特点与常见故障分析,提出了常见故障的解决办法和预防对策。     

矿用直角转盘刮板输送机关键部件设计研究

结合当前刮板输送机使用过程中存在的功能单一、效率不高、能耗较大等问题,有必要开展一种新型的直角转盘刮板输送机设计研究.为此,分析了当前刮板输送机的主要故障情况,对直角转盘刮板输送机的结构特点、主要性能指标及关键分系统进行了分析设计研究,提出了设备中的拆卸要求,极大地提高了设备的卸煤效果,降低了费用支出,实际应用价值较大.     

矿用刮板输送机齿轮结构修形研究

在煤矿工业中,刮板输送机对于煤矿生产起着至关重要的作用。齿轮作为刮板输送机工作的关键零部件,其承载能力和齿轮寿命直接影响刮板输送机的工作效率。通过专业的齿轮结构设计软件Romax Designer对齿轮齿形进行修形,从建模、分析齿轮寿命以及仿真分析几个方面出发,提高齿轮的承载能力和传动寿命,并在一定程度上提高齿轮动力性能,从而提高了刮板输送机的工作效率和寿命。     

煤矿40 t刮板输送机安装技术研究

针对煤矿40 t刮板输送机安装过程中,安装质量差、对接效率低等情况,晋煤集团沁秀公司岳城煤矿机电科对40 t刮板输送机的适用条件展开合理分析,并针对输送机安装过程提出若干项与技术相关的要求。实践表明,按照合理的安装技术要求进行安装,刮板输送机的安装时间缩短了4.5 h,故障率明显低于4%,取得了显著的应用成效。     

新型煤矿井下带式输送机用硬齿面减速器系列

本文根据煤矿井下不同类型带式输送机朝的工作条件和结构要求，从基本原理出发，应用有限元、数值分析计算及优化等现代方法，进行新型煤矿井下带式输送顶用减速器系列的研究开发，不仅在设计方法上有了众多创新，而且产品性能已接近国际先进水平。它彻底改变了人们对带式输送机用减速器的传统观念，使带式输送机驱动装置的技术水平上了一个台阶。