回馈制动器在变频调速电梯中的应用

电梯是一种不断上下运行和频繁起制动的设备，在运行过程中会产生大量的动能或势能，这些机械能通过曳引电动机转换为再生电能，在变频调速电梯中，再生电能常被转换为热能在制动电阻上白白消耗掉，浪费了大量的电能，通常浪费的这部分电能可占电梯用电总量的25％～35％，还有制动电阻发热产生高温，对机房环境和电梯控制系统等带来不利影响．本文     

变频驱动电梯节能透析

电梯运行的往复升降和反复起制动分别导致系统位能以及动能的释放．以位能变化的平均值加上减速制动过程．曳引电动机有超过50％的运转时间工作于超同步转速状态。如何科学、有效地利用系统所释放的制动能量？本文就当今电梯驱动领域中应用最广的变频器-电动机驱动系统为例讨论几种优化节能方案。     

变频电梯控制柜的设计要点

电梯变频控制柜由控制柜柜壳、电源系统、控制系统、驱动系统、低压电器、电线电缆等组成。笔者从实际工作中总结一些设计要点，愿与广大的电梯电气设计工作者探讨。对于电梯变频控制柜，设计是整个系统的重点，控制柜内元器件的选型是产品质量的关键环节。在控制柜设计前先要了解以下5个方面的参数。     

电梯系统的节能与技术改造

电梯控制要求准确、安全,电梯运行中电动机有发电工况是客观存在.文章从电机学基础出发,分析了电梯的各种运行状态,指出在变频拖动中回馈制动的优越性,在现有变频器能耗制动的基础上,加装回馈单元是解决系统安全运行和节约电能的最佳途径.     

从再生能量回馈的角度看变频调速装置

随着社会的发展,高楼大厦已是处处林立,作为垂直交通工具的电梯已成为人们生活必不可少的设备。为满足乘客舒适感的需要,对于交流调速电梯大都采用变频变压调速方式,这种调速方式在电梯的发展历程中是一个里程碑。为了进一步挖掘变频调速系统节能潜力和提高效率的能力,我们需要从变频器内部结构和设计方面寻求一种控制策略,以使变频驱动电动机的损耗最小而效率最高.     

节能环保新理念

从设计第一台VVVF电梯控制系统，优化了起制动曲线开始，电梯节能运行的理念开始进入人们的脑海。     

金秋硕果是“菱云”——上海三菱新一代小机房电梯（LEHY）

目前，在国际电梯工业中，最先进的电梯控制技术是微机网络控制技术在电梯信号传输和控制中的应用，而最先进的电梯驱动技术应用则是交流变压变频调速技术。同时，永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机(PM)技术代表着目前电梯界最先进的曳引技术。鉴于日益要求降低建筑物的建筑成本和改善建筑采光及外观的需求，以永磁同步无齿轮曳引机(PM)驱动的无机房或小机房电梯将成为新一代的电梯技术主流。     

浅谈电梯的电力驱动系统

电梯的电力驱动系统对电梯的启动加速,稳速运行、制动减速起着控制作用。文章介绍了电梯电力驱动系统的分类、转速调节及运行工艺,供同行参考。     

《中国电梯》声明

自20世纪80年代初日本三菱电机株式会社推出全电脑控制变频变压调速电梯后，采用变频变压调速控制方式，以交流异步电动机加蜗轮蜗杆曳引机驱动的电梯成为市场上主流产品。其后曳引驱动技术(包括曳引机技术和相关的驱动控制技术)一直以改善电梯性能为关键内容。行星齿轮和斜齿轮曳引机的运用，减小了曳引机的体积，     

“上上下下”用“新”省电

上海三菱通过自主创新．已形成多项节电”良方”．自主研发的菱云系列等新产品与传统电梯相比．耗电量节省约50％。上海三菱电梯公司技术人员表示．电梯的能耗主要取决于调速控制方式优劣和传动机构的性能。例如．传统电梯运行通过齿轮传动．能量损失大．噪声高．采用永磁同步电动机驱动的无齿轮曳引机技术．成为新一代电梯节电的关键。永磁同步驱动取消了齿轮传动机构．充分利用了永磁同步电动机效率高的特点。这样一来．能比传统电梯系统节电30％～50％。同样．另一关键技术——变压变频调速技术能在电梯的启动、稳速运行、制动三个阶段采取最节能的手段．既降低起动电流．制动时也不再采用耗能式自动．从而节约大量电能。据了解．通过几年来的自主创新．上海三菱自主开发的HOPE系列电梯、菱云小机房系列电梯等多款新产品都已经采用了这些新的节电技术。     

切断制动器电流电气装置的检验

制动系统是电梯曳引系统的重要组成部分．没有它电梯就不能安全可靠地运行。为此国家标准对制动系统有严格的要求。目前一些电梯制动系统的电控部分．由于多种原因还存在着缺陷。因此．特种设备检验部门对电梯的验收及定期检验具有至关重要的作用．这就要求检验者对国标有深刻的理解和丰富的检验经验。     

UNIDRIVEES电梯专用变频器及其应用

UNIDRIVEES是艾默生CT公司专为电梯行业设计的一种电梯专用变频驱动器,用于有齿轮曳引机及无齿轮曳引机驱动的电梯系统。它可以在闭环矢量或无传感矢量模式下驱动异步电动机,也可以在伺服模式下驱动永磁同步电动机。UNIDRIVEES的内置功能可以容易地与电梯控制相匹配,从而给乘客提供了良好的舒适感和较高的安全性。     

试论VVVF交流调速电梯拖动系统原理

随着社会的进步，使用交流电动机变压变频调速拖动系统的电梯（简称VVVF电梯）越来越广泛，这种电梯具有平稳性好、平层准确度高及结构简单，维护保养方便等优点，深受用户的喜爱，是未来电梯更新改造的趋势。这类电梯实质上是由交流笼式感应电动机驱动的，其拖动系统的调速方法是：改变施加于电动机进线端的电压和电源频率来调节电动机的转速。这类电梯的调速拖动系统原理分析如下：一、基本原理：机械系统以速度V在运动，其动能的贮积量为：式中m为运动体质量若系统以角速度作旋转运动时，则：（2）式中r为运动体的回转半径。根据理论力…     

浅议曳引电梯制动装置的检验

随着高层建筑的不断增加,电梯事故频发,电梯安全已经成为社会关注的热点问题。对多起电梯安全事故进行分析可知,制动装置失效是导致事故发生的主要因素之一。因此在制造、安装、使用、维保、检验等多个环节都应该加强对制动装置的关注。国家质检总局发布的《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（下称检规）第一号修改单中也体现了这一观点.     

永磁同步变频技术在电梯驱动系统中的应用

以GeN2永磁同步曳引机及安川676GL5-IP变频器为例介绍永磁同步变频技术在电梯驱动系统中的应用。结合永磁同步变频技术的基本原理，进行了配件选择．对系统组成进行了设计．研究并分析了相关参数的设置。     

中国电梯历程的一页

1 电梯的电力驱动系统 电力驱动系统又称为电力拖动系统。它分为2大类：直流驱动和交流驱动系统。后者因具有结构简单，造价低和维护方便的优点，致使人们千方百计地想用交流驱动去取代直流驱动系统。由此，中国电梯业研制交流无级调速闭环控制驱动系统的一页就这样打开了。     

利用变频器实现电梯停电应急平层功能

随着现代科学技术的发展和人们生活水平的提高，办公楼及住宅用电梯越来越普遍，人们对电梯性能的要求也越来越高，电梯技术也越来越成熟。对于电梯运行中突然停电引起的困人问题，本人寻求了一种经济可靠的解决办法，即利用UPS电源和电梯控制系统中的变频调速器，在控制系统中直接内置停电应急功能，则比较经济、简单、可靠。     

同步曳引机驱动2：1悬挂的电梯的制动力矩计算

在传统电梯设计方法中,对于电梯制动力矩的计算均是将电梯各直线运动部分折算为转动惯量进行计算,然后将各部分转动惯量之和与角加速度相乘得到相应力矩。这种计算方法对之前蜗轮蜗杆式曳引机制动器计算比较方便,但目前大多数电梯采用同步曳引机,如果还按传统方法计算就比较烦琐。笔者在本文中介绍一种将各轮的转动惯量折算为相应质量,利用简单的力矩公式求出制动力矩的方法。下面以同步曳引机驱动的2：1悬挂的电梯为例,计算分析其制动力矩和制动减速度。     

曳引机制动器式电梯轿厢意外移动保护装置制动性能模拟试验方法

指出当前传统的曳引机制动器式电梯轿厢意外移动保护装置制动性能试验方法存在风险较高、测试精度低等问题，提出了一种新的模拟电梯整梯系统转动惯量试验方法，为此研发了一种水平作业空间模拟试验装置。该装置由被测试驱动主机、拖动系统、控制系统3个部分组成，可以高效、无级调整地测试曳引机制动器制动性能。通过对比试验，验证了新的模拟试验方法的准确性。     

探讨电梯制动器工作状态及检验与保养时注意事项

随着我国现代科技和经济的发展,电梯的使用量越来越多,已经普及到人们的日常生活中。由于电梯的使用量增加,电梯制动问题导致安全事故频发,已经成为相关人员的工作关键点。以电梯的制动为出发点,简述了电梯制动器的具体结构形式和相关的工作要求,分析了电梯制动器失效的原因,探究了电梯制动状态的检验与保养等相关问题,旨在提高电梯的使用安全性。