220kV高压电缆的隧道敷设

对220kV高压电缆隧道敷设所遇到的困难因素进行了分析，并提出了有效的解决办法和方案。     

220 kV高压电缆隧道内的敷设

对220kV高压电缆隧道敷设所遇到的困难因素进行了分析,并提出了有效的解决方案.     

电力电缆讲座 第二讲 电缆线路设计和敷设施工

1电缆线路设计 1.1电缆线路路径的选择.从电源点到受电点的电缆线路地下通道称为电缆线路路径.设计人员在选择电缆线路路径时,应当反复比较,选择一条在经济上和技术上均为最佳的、最合理的路径方案.在城市电网中,电缆线路路径选择,通常应遵循以下三个原则:     

变电站电缆立体交叉排列敷设方法

随着电力工业自动化程度的提高,变电站中的电缆连接数量大幅增多,电缆、光纤、数据线等敷设混乱、可追溯性差,电气二次设备运行后,电缆任何一芯的可靠性要求都很高,检修、扩建、故障影响面很大,电缆敷设之前的科学排列是目前变电站施工急待解决的质量技术瓶颈之一.西宁750kv变电站创新采用电缆"节点立体交叉"排列敷设方法,提高电缆敷设施工效率、质量,达到全站电缆沟、涵洞、路基内无交叉,合理布置电缆密集敷设时电缆的载流能力,避免电缆密集敷设时温度过高,提高电缆敷设工艺观感,电缆敷设达到科学合理布置,电缆敷设一次性施工完毕,使电缆敷设施工周期缩短,电缆施工完毕后可追溯性强;电缆敷设在检修、扩建施工中方便简捷,确保变电站安全经济运行.     

黄浦江电缆隧道及高压充油电缆的敷设

介绍了上海黄浦江第一条电缆专用隧道和穿越这条隧道的220 kV 充油电缆线路的概况。并就在隧道中电缆线路施工的牵引方式、高落差处油电压力控制、通信联络、电缆固定及防火措施等问题作了阐述。     

单段高压电缆最大允许敷设长度研究

从高压电缆护套感应电压、运输条件、敷设条件等方面探究了延长单段高压电缆长度的可行性,并分析了雷电过电压和单相接地短路情况下,单段电缆长度增加对护套感应过电压的影响。研究结果表明,当护套允许电压为300 V时,护套感应电压不是制约电缆长度的限制性因素。在雷电过电压下,电缆护套感应电压会随电缆长度的增加而增加,而在单相短路情况下,护套感应电压变化不大。     

一种改进的A*算法在电缆敷设设计中的应用

针对常规A*算法仅以路径最短作为限制条件而无法约束路径弯曲次数的问题,提出一种改进的A*算法,该算法在保证路径最短的前提下,同时考虑路径的弯曲次数问题,最终得到一条弯曲次数最少的最短路径。仿真结果显示,在电缆敷设设计中应用该算法,可以有效降低电缆的总弯曲次数,从而降低电缆敷设的施工难度,提高电缆的可靠性。     

高压输电电缆敷设方式的选择研究

近年来,高压输电电缆数量稳步增加,而电缆敷设方式的选择将直接影响电缆后期的运维模式,结合现有电缆运维经验,从经济性、便利性等多角度分析电缆直埋、保护管、电缆沟、隧道及顶管敷设的优缺点,并进行对比分析,提出了在基建或迁改两种资金来源不同方式下的电缆敷设方式选择参考方法,同时介绍了贵阳高压输电电缆运维管控的注意事项,通过效...     

隧道敷设交流电缆线路的工频磁场特性

城市地下电缆线路对环境及民众的电磁影响在近年引起广泛关注。利用二维有限元磁场分析方法,对典型电缆隧道建模,计算隧道内、外部环境中的工频磁场,研究其空间分布规律,并讨论相关因素的影响。研究发现,随着电缆回路数的增加、敷设密集程度加剧、负载电流增大,隧道内外部的工频磁场增加;与电缆线路之间的距离是决定工频磁场大小的关键要素;磁性支架中容易积聚较大的磁场,降低电缆的经济性及安全性。对几个实际电缆隧道中的工频磁场进行了现场测量,所得数据与仿真计算值吻合较好。计算和测量所涉及的电缆隧道在人行步道及地表所产生的工频磁场强度水平均在标准规定的曝露安全限值以内。     

电缆敷设软件辅助设计的方法及应用

发电厂设计中心,电缆敷设是一个重要组成部分,随着工程规模的增大,人工实现电缆敷设的工作量明显增加。介绍了计算机软件辅助布线电缆敷设的方法及应用,不仅极大提高了工作效率和质量,也满足现代化发电厂设计的需要。     

高压单芯电缆金属护套感应电压仿真计算及最大允许敷设长度研究

提高电力电缆的敷设长度,可以减少中间接头数量,提高系统供电可靠性。文中从高压单芯电缆电气制约、运输制约和敷设制约三方面探究了延长高压单芯电缆最大允许敷设长度的可能性。还分析了,当电缆长度增加,发生雷电过电压入侵和单相接地故障时,金属护套感应过电压的变化情况。研究表明:感应电压允许值为300 V时,感应电压不再是限制电缆敷设长度的主要因素。最后在金属护套感应电压仿真计算、电缆盘公路运输和电缆敷设牵引力计算的基础上,对某变电站电缆线路提出敷设建议。     

桥梁外挂钢架敷设高压电缆的结构设计研究

利用交通桥梁作为电缆通道敷设高压电力电缆不仅经济性高,还可提高桥梁利用率,是城市高压电缆穿越河流较好的解决方案,但桥梁的震动、热胀冷缩对电缆及钢架产生极大影响,需采取合理有效的措施来避免。通过理论计算与分析,采用蛇形敷设、offset伸缩装置、伸缩弧装置、加装橡胶垫及防松螺母等办法,解决了桥梁及电缆的震动和热胀冷缩等问题。     

电力电缆敷设自动调节技术及管道机器人技术研究

在电力电缆施工中,电缆敷设的工作量大,通常由人工完成.随着工业技术的进步,部分工作已被机械作 业取代,发展成人工敷设与机械敷设相结合的作业方式.然而电缆敷设环境复杂,机械敷设的开展仍存在较大的局限 性.为进一步优化电力电缆敷设方法,从敷设参数监控与自动化调节技术和管道机器人技术两方面汇总了近些年来电 缆敷设工艺的改进,为相关工作者提供借鉴与参考.     

电缆在隧道中敷设的方法

问：电缆在隧道中应怎样进行敷设？答：在隧道中敷设电缆前应对电缆、隧道及其附属设施进行验收检查。电缆隧道的敷设牵引,应将电缆盘和卷扬机分别安放在隧道入口处并搭建适当的滚轮支架,隧道底部每2-3m安放滚轮一只,在电缆盘处和隧道转弯处等地点设置输送机,采取卷扬机钢丝绳牵引和输送机相结合的牵引方式,     

数字化三维技术在户内变电站电缆敷设中的研究与应用*

随着数字化三维技术和虚拟仿真技术的日益成熟,数字三维技术正逐步应用于室内变电站电缆敷设。首先阐述了国内外室内变电站电缆敷设软件的应用现状。其次研究了数字三维技术在室内变电站电缆敷设中的实施方案。最后阐述了某500 kV变电站电缆敷设工程数字化施工管理系统的应用。该系统已被证明可以在实际应用中实现变电站电缆的可视化、细化和数据一致性,而且能成为变电站精细化设计和科学施工的重要技术手段,对变电站工程建设具有重要意义,具有一定的推广价值。     

10 kV与110 kV电缆线路混合敷设对环流影响研究

近年来,随着城市不同等级地下多回路电缆线路敷设的增多,其多回路造成的电缆金属护套环流损耗问题也趋于严重。基于电磁感应原理,计算了10、110 kV单芯电缆线路金属护套交叉互联时护套感应电压,并通过建立电缆线路阻抗模型推导环流矩阵方程,获得了不同电压等级线路中金属护套环流及相互影响。结果表明,混合敷设会造成10 kV线路环流增加和110 kV线路环流的减小;10、110 kV线路相间距增大会增加自身环流但相互影响却不同,110 kV线路相间距增大200 mm,10 kV线路环流增加48.99%,10 kV线路相间距增大200 mm,110 kV线路环流几乎不会发生变化;10、110 kV线路交叉互联单元内三段电缆段长改变会影响自身环流,但不会影响临近线路;负载电流增加均会极大影响环流;不同电压等级回路垂直距离越大,环流越小;环流最大相序组合为BAC-CAB（10~110 kV）,最小环流相序为CBA-ACB（10~110 kV）。以上分析结果对电缆线路规划和设计提供了理论支持和数据支撑。     

110kV及以上高压电缆线路的设计

结合工程实例,对110kV及以上高压电缆线路设计中外护套的选择、回流线的选择与布置、电缆直接接地端的选择、长电缆线路实施绝缘分割交叉互联接地时段长不均匀的问题、电缆敷设方式的选择等问题作阐述,提出了具体解决措施.     

城市电网改造中电缆线路标准化、模块化设计简介

随着城市经济的高速增长,城市化建设步伐的加快,城市中的电缆线路在逐年增长.为了搞好西宁市电网电缆线路新建和改造工程的设计,通过大量摸索、实践,形成了一整套适应西宁市电网的设计程序,建立了电缆线路一整套标准化设计图例、模块化设计图块.文章对这些标准化设计图例,模块化设计图块进行了介绍,以供有关人员参考.     

基于三维模型的变电站二次电缆模拟敷设方法及其应用

由于传统电缆敷设技术施工周期长,消耗大量人力物力且容易出现质量问题,为保证电缆敷设效率和质量,提出基于三维模型的变电站二次电缆模拟敷设技术。以某变电站施工为例,在三维软件中建立模型、电气连接点和电缆通道,利用粒子群算法得到电缆敷设最短路径,通过三维模拟软件完成电缆虚拟敷设。实验表明,使用电缆模拟敷设技术敷设后,重叠线路的数量不超过2条,可提高电缆敷设安全性。     

低压电器解读高电压交联电缆蛇形敷设设计有关规定

现有的高压大截面交联电缆蛇形敷设设计的有关规定有进行深入研究的余地。通过对设计规范和规定中有关高压大截面交联电缆蛇形敷设的内容进行解读,介绍了国外所用电缆敷设主参数的计算方法,对电动力、铝护套强度等影响电缆蛇形敷设的因素进行了比较。以工程实例进行了计算对比,并对电缆蛇形敷设设计与施工提出了建议。