亚临界300 MW CFB锅炉布风均匀性实炉试验

针对某电厂亚临界300 MW机组循环流化床(CFB)锅炉床温偏高、床温分布不均、后墙局部区域结焦严重等问题,分别实炉研究了一次风支管风量调整/布风板改造前后锅炉布风板上布风均匀性。结果表明:双侧进风的一次矩形风室布风沿宽度方向存在较明显不均匀性;通过调节风室左右两侧进风量可减小左和右墙段平均风速偏差,但无法降低中部区域与两侧区域平均风速之间的明显偏差;布风板中部风帽节流改造后整体均匀性明显提高,中部低风速区得到改善,锅炉运行中后墙床温均匀性亦明显改善。     

600MW超临界锅炉燃烧优化调整试验研究

介绍了某电厂600 MW超临界机组锅炉燃烧优化调整试验方法及结果.调整前锅炉灰渣可燃物含量较高,飞灰可燃物含量在12％以上,最高时达到20％左右,固体未完全燃烧热损失较大,锅炉热效率偏低.通过进行热态一次风速调平、煤粉细度调整、省煤器出口氧量调整和燃尽风量调整试验,将飞灰可燃物含量降低到7％以下,固体未完全燃烧热损失明...     

600MW CFB锅炉风煤均匀性优化试验研究

针对世界首台600 MW超临界循环流化床(简称CFB)锅炉运行初期中灰渣含碳量偏高,以炉膛出口的烟气成分作为主要判断依据,通过风、煤优化等调节方式,改善炉内燃烧状况,从而提升锅炉效率。研究发现,在其它条件相近的情况下,通过优化二次风布风,炉膛局部缺氧的状况得到改善,床温分布更加均匀,60%负荷时的飞灰含碳量从优化前的5.6%降为2.8%,锅炉整体燃烧情况得到较明显的改善。     

白马600MW超临界CFB锅炉二次风系统均匀性试验与数值模拟

循环流化床作为一种新型洁净燃烧技术,具有燃烧效率高、燃料适应性广和污染物排放低等特点。循环流化床在大型化的过程中面临着燃烧均匀性问题,而这与二次风的均匀性密切相关。文中以白马600 MW超临界CFB锅炉二次风系统为研究对象,通过实炉试验测量与数值模拟方法,发现现有二次风系统存在二次风分布不均的现象。实炉冷态测量显示采用支管风门挡板调节可以提高二次风均匀性,且在现有机组上易实施,但会增加支管流动阻力。通过数值模拟方法对二次风系统进行研究,结果表明通过调整部分支管阻力,可使优化后的二次风系统出口速度偏差率均小于5%,其适用于新机组设计。     

600MW超临界锅炉燃烧优化调整及试验研究

在当前社会及工业提倡节能减排的形势下,要求电厂必须提高超临界锅炉运行的安全性和经济性、降低辅机功耗、减少污染物排放,所以对电站锅炉燃烧调整试验的优化提出了新的要求。优化包括对600 MW超临界锅炉运行进行燃烧调整,直流燃烧器和旋流燃烧器的燃烧调整。同时,进行对锅炉优化燃烧调整试验研究,对试验结果进行详细分析,找到提高锅炉机组运营效率、节能降耗的最佳优化方案。     

600MW超临界锅炉燃烧优化调整研究

分析600 MW超临界锅炉负荷、一次风压、最佳过量空气系数、配风方式、煤粉细度、三次风压、水冷壁气氛、空气预热器漏风这些参数对锅炉效率的影响,根据某电站锅炉的实际运行历史数据,汇总列成表格以及画成折线和柱状图,由锅炉效率作为参考量,找出最佳的参数配比,以此来实现对锅炉的燃烧优化调整。     

600 MW超临界旋流燃烧锅炉炉内温度场数值模拟及优化

使用可实现k-ε双方程模型,对600 MW超临界锅炉低NOx轴向旋流燃烧器(low NOx axial swirl burner,LNASB)燃烧过程进行了数值模拟,研究了二次风量及旋流强度对燃烧器热态流场、温度场分布的影响,对燃烧器拟改进方案进行了比较。数值模拟结果表明,内二次风对回流区影响较大,外二次风对扩展角影响明显,增大中心风速可以增加回流区根部距离;内二次风旋流强度及风量过大时容易引起火焰偏斜贴壁,中心风退出后燃烧器喷口处温度上升明显,中心给粉可以有效地增加火焰离喷口距离,为最佳改进方案。与试验结果进行对比,获得了比较一致的结果。通过设备改进和燃烧调整,解决了锅炉长期以来的恶性结渣问题,为LNASB燃烧器设计和运行提供了一定的防结渣理论基础。     

自主研发600 MW超临界CFB锅炉的设计研究

为进一步发展和提高大容量超临界循环流化床锅炉技术,在研制首台国产210MW和330MW循环流化床(CFB)锅炉的基础上,系统研究了CFB锅炉大型化的关键技术,开展了国产600 MW超临界CFB锅炉的方案设计,对锅炉的炉型结构、关键部件、汽水系统及辅助系统进行了分析和设计研究.介绍了国产600MW超临界CFB锅炉结构:采用"H"型整体布置,6台高温旋风分离器布置在炉膛两侧,配有相应的紧凑式分流回灰换热器(CHE),炉膛水冷壁为垂直管圈结构,双回路给煤系统可保证均匀可靠地向炉内送入燃料.该锅炉技术方案可为工程应用奠定技术基础.     

600 MW超临界CFB锅炉的水动力计算

在较低的质量流速条件下,对600 MW超临界循环流化床(CFB)锅炉采用一次垂直上升的奥氏体钢光管、碳钢光管、四头内螺纹管、单头内螺纹管的水冷壁管进行了水动力计算。结果表明:(1)降低水冷壁管的摩擦阻力系数可以减缓热偏差,并降低总压降;(2)随着偏离中心管距离的增加,4种水冷壁管的热偏差均降低,摩擦压降、加速压降也逐渐降低,而重位压降逐渐增加;(3)随着偏离中心管距离增加,4种水冷壁管的流量偏差变化趋势不同,奥氏体钢光管的流量偏差逐渐降低,碳钢光管的流量偏差先增加后降低,而四头内螺纹管和单头内螺纹管的流量偏差都逐渐增大。     

600 MW超临界CFB锅炉风道燃烧器结构改进研究

针对600 MW超临界循环流化床（CFB）锅炉调试阶段,床下启动燃烧器的内筒上部超温严重,耐火材料时有烧熔、脱落,从而造成点火风道顶板烧红、烧穿现象。分析了床下启动燃烧器发生故障的原因,提出了相应的改进措施：优化改进风道结构、加长加固启动燃烧器内筒、提高风道的强度、改善耐火材料性能等。这些措施实施后,有效防止点火风道故障的发生,保证锅炉正常点火启动,也为后续超临界CFB锅炉床下启动燃烧器结构设计及现有运行CFB锅炉的改造提供借鉴。     

600MW超临界空冷机组锅炉燃烧调整试验研究

为提高锅炉运行安全与经济性,某电厂600 MW空冷机组进行了燃烧调整试验。详细研究了一次风配风均匀性、制粉系统挡板特性、运行氧量和燃尽风率对锅炉效率的影响。结果表明:煤粉随着分离器挡板开度增大和一次风量增加逐渐变粗;随着氧量降低,锅炉效率逐渐增大,额定负荷下氧量保持在3.0%左右最佳;随着燃尽风率降低,锅炉效率逐渐增大,NOx排放浓度逐渐增加。综合考虑锅炉效率、NOx排放浓度和屏过管壁金属温度,额定负荷下燃尽风挡板开度保持在75%左右最佳,此时NOx质量浓度为385.1 mg/Nm3。通过燃烧调整,锅炉效率提高0.45个百分点,调整后锅炉效率在93.15%以上。     

600MW超临界对冲燃煤锅炉燃烧特性研究

全面分析了锅炉切圆燃烧和对冲燃烧2种方式的特点;研究了湘潭电厂600 MW超临界锅炉HT-NR3旋流燃烧器的特性;通过对冲火焰锅炉炉内燃烧过程的数值模拟,提出了运行中可能存在的侧墙结焦和炉膛温度偏低的问题;通过燃烧优化试验,在燃用劣质煤条件下锅炉经济性得到提高.     

600MW超临界CFB锅炉高再外置换热器运行调整试验研究

对600 MW超临界CFB锅炉外置床高温再热器的运行特性进行了研究,掌握了外置换热器受热面壁温分布和热偏差特性,测试结果为超(超)临界CFB锅炉技术改进和优化设计提供重要的试验数据和技术支持。     

600 MW超临界锅炉燃烧特性运行分析

介绍了常熟第二发电厂国产1952.21 t/h超临界锅炉燃烧系统的特点,结合2号机组锅炉调试,分析了LNASB旋流燃烧器前后墙对冲燃烧方式的运行特性,对同类型锅炉的设计和运行调整具有一定的参考意义.     

600MW超临界锅炉新型燃烧方式试验及数值模拟研究

阐述了600 MW超临界锅炉的主要设计参数,分析了新型燃烧方式燃烧系统的设计特点,建立了炉内过程数值模拟模型,在同类型机组进行了冷态空气动力场试验,通过不同工况数值模拟结果对比,探索该型燃烧方式的燃烧调整方法.试验结果表明,试验结果和数值模拟研究结果相吻合.     

600MW CFB锅炉气固流动均匀性数值模拟与试验研究

在实炉试验测量数据的基础上,采用欧拉-拉格朗日模型模拟研究600MW超临界循环流化床锅炉在不同负荷、不同二次风分布状态下的气固流动分布规律。结果表明,二次风分布均匀性对炉内稀相区的颗粒浓度分布、悬吊屏表面的颗粒浓度分布、以及六个分离器的进口颗粒流率,都有较大影响。按实际CFB锅炉二次风分布参数完成的数值模拟结果,更接近于锅炉的运行情况。模拟结果还表明,二次风对密相区的扰动很大,特别有利于超大炉膛密相区的气固混合。将模拟结果与炉膛高度为60m的CFB冷模试验台的轴向颗粒浓度分布和部分热态试验测量结果进行对比,计算结果与试验测量结果基本吻合。     

600MW超临界锅炉低NOx燃烧技术分析

介绍了某厂600MW超临界机组锅炉的低NOx燃烧技术。LNASB燃烧器的多级送风技术可以有效降低NOx生成量。采用过燃风机来增强过燃风动量,可以进一步降低NOx排放,同时防止因分级送风带来的飞灰可燃物升高的问题。     

600MW超临界锅炉微油点火试验研究

对某600 MW超临界锅炉采用微油点火技术在冷炉启动过程中,炉内燃烧状况、汽温、汽压变化、受热面壁温变化等进行了试验研究。试验结果表明:微油点火燃烧器在煤粉浓度很大的变化范围(0.2～0.6 kg煤/kg空气)内均可使煤粉稳定充分地燃烧,飞灰含碳量小于30%,飞灰中挥发分含量小于5%。锅炉受热面没有超温现象,水冷壁整体膨胀均匀,机组升温、升压速率在规程允许范围内,燃烧器壁温始终保持在300℃以下。微油点火改造取得的经济效益显著。