数说

<正>646项国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会日前批准发布《道路交通标志和标线》等646项国家标准。此次发布的国家标准涉及道路交通、可持续发展、海洋探索、两化融合和养老服务等多个领域。在道路交通领域,《道路交通标志和标线第7部分:非机动车和行人》关注非机动车和行人,规范相关标志和标线设置,保障"绿色出行"安全。《道路交通标志和标线第8部分:学校区域》提出在学校区域放大标志尺寸、加强标志反光性,并从     

新旧<道路交通标志和标线>的对比分析与建议

通过对新旧《道路交通标志和标线》对比分析,归纳出GB5768-1999《道路交通标志和标线》较之GB5768-1986《道路交通标志和标线》保留、修订和新增内容,并提出参考性建议,以助交通管理、参与正确理解、使用,确保道路交通安全畅通。     

标准

<正>质检总局、国家标准委发布《道路交通标志和标线》等515项国家标准日前,质检总局、国家标准委批准发布《道路交通标志和标线》等515项国家标准。新发布的国家标准涉及公共安全、信息技术、物品编码、日常消费、空间探索等众多领域。在公共安全方面,本次批准发布的《家用和小型餐饮厨房用燃气报警器及传感器》《客运架空索道风险评价方法》等国家标准,将为保障人民群众生产生活安全再加一把"安全锁"。在信息技术方面,批准发布了《物联网总体技术智能传感器     

新书简介

道路交通标志和标线与人们的生活密切相关，GB5768--2009《道路交通标志和标线》规定了道路交通标志和标线的原则和一般规定；规定了道路交通标志和标线的分类、颜色、形状、字符、图形、尺寸等一般要求，以及设计、制造、设置等要求。标准实施几年来，对我国的交通状况的改善起到了积极的作用。     

权威、实用的道路交通标志和标线工具书

GB5768-1999《道路交通标志和标线》实施了10年之久。在其实施期间，我国道路交通标志、标线的分类、颜色、形状、图案得到了进一步规范，对提高道路通行能力、减少交通事故、保护人身和车辆安全起到了积极作用。但是，随着国民经济的快速增长与公路建设的跨越式发展，我国高速公路路网“由无到有”并不断完善、城市化进程逐渐深入，在这种情况下，人们对出行便利性和安全性的要求不断提高，原有交通标志、标线国家标准已经不能完全适应新形势的需求。     

关于道路交通标志标线施工标准技术问题的探讨

本文重点分析了我国道路交通标志标线施工中存在的具体问题,并且探讨了针对性的解决方案,因此本文的对于我国道路交通标志标线施工标准技术水平的提升具有积极的促进作用。     

道路交通标线可视性研究

道路交通标线的可视性对于交通安全管理起到至关重要的作用。在实际道路上,标线的可视性主要由路面照明提供的标线漫反射和车灯照明提供的标线逆反射共同影响,最终评价指标由标线逆反射系数决定。而人眼接收的标线表面亮度是衡量标线可视性的直观反映。本文通过对国内外标准评价参数与测试方法梳理及分析比对,展开对标线逆反射系数、表面亮度参数相关性的研究,为道路现场测试及标准化研究提供技术支持。     

新修订的《道路交通标志和标线》强制性国标正式实施

前不久，国家标准委批准了全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会提交的道路交通标志和标线国家标准第2号修改单，并于10月1日起正式实施。该修改单对道路交通标志和标线国家标准进行了多处修改并增加了一些条款。     

标准

正《道路交通标志和标线》等646项国家标准发布新春佳节刚过,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会召开新闻发布会,批准发布《道路交通标志和标线》等646项国家标准。此次发布的国家标准涉及道路交通、可持续发展、海洋探索、两化融合和养老服务等多个领域。下一步,市场监管总局、国家标准委将以建设推动高质量发展标准体系为中心,持续深化标准化改革,着力提升标     

中华人民共和国国家标准公告

正2017年第20号关于批准发布《道路交通标志和标线第4部分:作业区》等203项国家标准和10项国家标准外文版的公告国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准《道路交通标志和标线第4部分:作业区》等203项国家标准和10项国家标准外文版,现予以公布。二○一七年七月三十一日     

对公路标志标线的探讨

通过交通工程理论学习和长期的公路交通情况调查工作实践,对道路交通标志与标线(GB57681999)的认识理解和对其重要性进行探讨,想与同行们共同对公路标志标线中的问题研究,共同开创工作新局面.使交通工程理论与实践相结合所产生的成果更加适应本地区公路安全畅通工程项目有效实施.目的减少交通事故的发生,使人们出行安全畅通快捷使公路的社会效益得到最大发挥.     

干线公路安全保障工程实施技术研究

随着公路交通事业的飞速发展,道路交通安全形势日益严峻。针对公路安全保障土程实施中存在的问题,在交通事故调研及原因分析的基础上,从避险车道使用中存在的问题入手,研究了避险车道的位置选择、角度、长度、坡度等参数的设计方法:针对交通标志的设置方而存在的问题,提出了以运行速度为基础的交通标志设置方法,对几类交通标志的设计方法提出合理建议;同时,针对干线公路上的长下坡、隧道洞口、村庄密集路段车辆行驶速度过快易发生事故的问题,提出了采用视错觉标线来降低车速的方法以期能改进公路安全保障土程设施设计与应用现状,为车辆行驶和沿线群众提供更好的安全保障。     

浅谈交通工程标志标线的设计

通过对交通工程理论学习和长期的公路交通情况调查工作实践,对道路交通标志与标线(GB57681999)的认识理解和对其重要性进行探讨,想与同行们共同对交通工程标志标线中的问题研究,共同开创工作新局面,使交通工程理论与实践相结合所产生的成果更加适应本地区安全畅通的交通工程项目有效实施.以期减少交通事故的发生,使人们出行安全畅通快捷,使交通工程的社会效益得到最大发挥.     

我国发布《道路交通标志和标线》等515项国家标准

<正>国家质检总局、国家标准委近日批准发布《道路交通标志和标线》等515项国家标准。这些国家标准涉及公共安全、信息技术、物品编码、日常消费、空间探索等众多领域,与经济社会发展密切相关,与百姓生活紧密相联。在公共安全方面,本次批准发布的《道路交通标志和标线》系列国家标准在前三部分的基础上,新增了第四部分作业区、第五部分限制速度和第六部分铁路道口。在信息技术方面,围绕物联网部件的互联互通、可靠性和稳定性,批准     

基于可穿戴的智能盲人导航设计

近年来,我国视障者的人口数量不断增加,盲人出行的安全性、便利性得到越来越高的关注。然而,日新月异的社会环境,道路交通显现出较多隐患,现有的盲人辅助出行工具无法全面的保障盲人出行安全。本文基于这样的现状,分析我国盲人出行特点,研究保障其安全出行的方式,设计出适用于盲人出行的产品。     

聚氨酯/环氧树脂基混合料型耐久长效道路交通标线材料组合优化研究

现有道路交通标线技术在材料组成、材料质量以及标线涂层结构等方面均有不足，导致道路标线的耐久性和功能性无法长期得到保证，大量标线处于低性能服役状态。鉴于此，本工作自主研发一种混合料型道路交通标线，在保证其路用性能与道路表面层性能相协调的前提下，可提升标线的光度性能，通过室内试验和蒙特卡洛模拟的方法验证其作为道路反光标线的可行性。研究结果表明，混合料主体集料为熔融石英砂;最佳级配类型为AK-13(a)级配，SMA-10级配和MS-3级配次之，最后为MS-2级配和AC-5级配;胶粘剂体系为3016LV(A/B)，且最佳胶粘剂用量为9%;胶粘剂刷涂量为250～275 g/m²;面撒玻璃珠最佳撒布量为750～800 g/m²，处置后标线的逆反射亮度系数可达到195 mcd·m^-2·lx^-1，具有良好的光度性能;通过构建材料组合中基本因素与各性能指标之间的数学关系，采用蒙特卡洛模拟方法利用MATLAB软件进行模拟计算，得出最优材料组合的解集，结合室内试验结果，确定混合料型道路标线的最佳材料组合方案为:集料采用熔...     

道路交通安全管理的注意维护定理及应用

本文从道路交通事故发生的原因出发,提出了道路交通安全管理的基本策略…注意维护定理,即运用法律、管理、教育的手段,对交通参与者的注意义务进行有效维护,以达到预防道路交通事故、保障道路交通安全的目的。     

交通标志设计中若干视觉工效问题

随着道路交通事业的飞速发展，道路交通标志日益完善。它在保障交通畅通，提高运输效率和减少交通事故等方面所起的作用越来越显，已经成为道路交通安全设施中必不可少的重要组成部分。     

驾驶员速度知觉研究综述

驾驶员速度知觉是指驾驶员估计车辆行驶速度的能力,是道路交通安全的重要一环。文章阐述了速度知觉的相关概念及其分类,概述了速度知觉的产生过程和作用机理。分析和归纳了速度知觉的主要影响因素,包括年龄、性别、驾驶经验、不同车辆类型、情绪、天气情况和道路标线等。其次总结归纳了对速度知觉研究测试和实验所用的一些方法。最后,文章叙述了速度知觉的研究意义和相关研究展望。     

浅析城市道路交通设施的设置及其现实中存在的问题

本文主要阐述了道路交通设施的功能及分类,并说明了这些设置在实施中存在的问题。道路交通设施是道路的语言,对维护交通秩序、保障行车安全都起着决定性的作用,也是传递规范化信息并用于管理和疏导交通的重要设施,对提高交通道路通行能力、改善车流行驶条件、减少交通事故、保护人身和车辆的安全都具有十分重要的作用,也是规范道路交通行为的重要基础设施。