橡胶增塑剂A1220的运动粘度-温度特性研究

研究橡胶增塑剂A1220运动粘度-温度特性,推算橡胶增塑剂A1220在不同温度下的运动粘度。用运动粘度测试值通过拟合和经验式计算,得到拟合运动粘度-温度方程和经验式运动粘度-温度方程,并将计算值与测试值进行对比。结果表明:橡胶增塑剂A1220在100～160℃内的拟合方程计算的运动粘度准确度较高,在180～200℃内的经验式方程计算的运动粘度准确度较高。     

微晶蜡加氢精制催化剂的制备与评价

通过对载体进行助剂改性,有针对性地调变载体的表面性能,制备微晶蜡加氢精制催化剂。结果表明,改性助剂的加入降低载体的表面酸强度和总酸量,削弱了载体与活性组分的相互作用强度,提高活性金属的分散度。活性对比评价表明,催化剂的微晶蜡加氢活性高于同类催化剂。     

硬质橡胶载体硫黄的制备及其在橡胶中的应用

通过在橡胶中添加大量硫黄,采用低温硫化得到高玻璃化温度的硬质橡胶。硬质橡胶经粉碎、清洗、烘干得到载体硫黄,研究载体硫黄硫化胶的各项性能。结果表明:载体硫黄在其玻璃化温度以下温度时不参与硫化,能有效避免早期焦烧;在其玻璃化温度以上温度时正常参与硫化,其硫化胶的各项性能与不溶性硫黄硫化胶相近。载体硫黄能抑制混炼胶喷霜,且生产成本低,可替代不溶性硫黄。     

汽油加氢精制MoP催化剂制备的研究

按照Mo∶P摩尔比为1,称取2.729 g磷酸氢二铵((NH4)2HPO4)和3.65 g钼酸铵((NH4)6Mo7O24·4H2O)混合溶于去离子水中,采用氢等离子体还原法(PR)制备免焙烧的MoP催化剂。通过X射线衍射对磷化钼催化剂迚行表征。以二苯幵噻吩(DBT)/十氢萘溶液为加氢脱硫(HDS)反应模型化合物迚行催化反应活性评价。通过实验数据说明,PR法成功制备了体相MoP催化剂,且催化剂的颗粒尺寸较小,具有较高的DBT加氢脱硫反应活性。     

柴油加氢精制催化剂的研究进展

近年来随着柴油需求量的增加、原油劣化程度的加深和环保要求的日益严格,满足特定需求的超低硫柴油仍然存在很大的挑战。柴油加氯精制催化剂的研制和开发取得了很大的进展。就国内和国外工业化性能较好的柴油加氯精制催化剂,针对催化剂的活性金属组分活性中心类型进行了综述和讨论。     

石油炼制中加氢精制催化剂的制备技术探讨

石油炼制中加氢精制催化剂作多数为负载型催化剂,而负载型催化剂由于载体表面积、孔体积等因素影响了自身的活性。从加氢精制工艺的优点和制备流程入手,介绍了非负载型加氢精制催化剂制备方法,提出低硫柴油实施硫化态非负载型加氢精制催化的效果。     

加氢精制催化剂研究新进展

介绍了近年来加氢精制催化剂在载体、活性组分和制备工艺等方面的最新研究进展情况，展望了我国加氢精制催化剂的发展前景。     

焦化蜡油加氢精制催化剂的研制

开发了一种劣质焦化蜡油(CGO)加氢精制催化剂。该催化剂不但适用于焦化蜡油固定床,而且还可进行浆态床加氢精制。在加氢精制装置上对催化剂进行评价。结果表明,该催化剂具有较高的加氢活性和较好的活性稳定性。     

新型石蜡加氢精制催化剂的研制

开发了一种能适应较高空速的石蜡加氢催化剂。该催化剂具有大孔容、高比表面积、表面酸性适宜和活性组分分散性好等特点。在小型加氢精制装置上对催化剂进行了评价。结果表明，在较高空速下，该催化剂加氢活性高于国内同类催化剂，且活性稳定性好，长时间运转后，催化剂积炭量显著低于参比剂。     

柴油加氢精制剂失活研究

收集了某炼厂加氢裂化单元卸出的加氢精制催化剂,采用X射线衍射、X射线荧光光谱、硫-碳分析、热重分析、N2吸附-脱附、扫描电镜等手段对催化剂进行表征.分析结果表明,该加氢精制催化剂失活的主要原因是催化剂的外表面沉积了大量的Si、P、Fe、Ca、As元素,沉积物覆盖催化剂表面、堵塞催化剂孔道,导致催化剂比表面积及孔容大幅下...     

苯加氢催化剂预硫化技术探讨

催化剂预硫化可以提高催化剂活性和稳定性,延长催化剂使用寿命。介绍了苯加氢催化剂预硫化的反应原理、目前工业应用的硫化技术及影响硫化的因素。对不同的催化剂硫化方法进行了比较,针对影响硫化的因素,提出了操作时的注意事项。     

溶剂法制备天然橡胶结合胶的研究

结合胶是未硫化的混炼胶中不能被其良溶剂溶解的那部分橡胶。用化学溶剂法制备结合胶具有药品用量小、实验过程操作简单,重现性好等优点。通过讨论橡胶加入量、炭黑用量、反应时间、静置时间等因素,确定了溶剂法制备结合胶的最佳工艺参数,并与混炼法制备的结合胶进行了性能对比。结果表明,橡胶在甲苯溶液中的质量浓度约为0.02g/mL、橡胶和炭黑的质量比为2∶1、反应时间为14h、静置时间为72h的工艺参数下,可以制得高质量结合胶。混炼法制备的结合胶的质量比溶剂法制备的结合胶的质量大。但是其具有与溶剂法结合胶相同的抽提温度曲线,在结合胶的实验研究中,可以用溶剂法代替混炼法。     

FV-10型催化剂加氢制取多种重质石油产品

介绍了使用中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院研制的FV-10型石蜡加氢催化剂进行高压加氢制取食品级微晶蜡、医药及食品级凡士林和润滑油基础油的试验情况。其中,微晶蜡和凡士林加氢试验采用高压一段串联工艺,轻脱沥青油脱蜡油加氢制取润滑油基础油试验采用高压一段加氢工艺。结果表明,在试验条件下,微晶蜡加氢产品质量符合GB22160-2008食品级微晶蜡标准;凡士林加氢产品质量分别符合GB1790-2003医药白凡士林标准和SH/T0767-2005食品级凡士林标准;轻脱沥青油脱蜡油加氢产品质量符合中国石化HVIⅠa润滑油基础油标准。     

粗苯加氢精制中BASF催化剂的硫化

结合武钢10万t/a粗苯精制工程催化剂的硫化经验,介绍了BASF催化剂硫化的目的、原理、工艺流程及注意事项。BASF催化剂通过硫化可以提高催化活性,延长装置的运行周期,从而提高经济效益。     

Studies on epoxidized rubber seed oil as plasticizer for acrylonitrile butadiene rubber

The application of rubber seed oil (RSO) and epoxidized RSO (ERSO) as a plasticizer in acrylonitrile butadiene rubber (NBR) was studied using RSO and ERSO with different levels of epoxidation. The results indicated that ERSO could be used as a less leachable and low volatility plasticizer for NBR. The use of ERSO in NBR gave better abrasion resistance whereas the tensile strength and tear strength were comparable to those vulcanizates that contained dioctyl phthalate as a plasticizer. © 2003 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci 89: 668–673, 2003     

水相法合成氯化橡胶工艺研究

研究了水相悬浮法制备氰化橡胶工艺.考察了乳胶、表面活性剂以及氯化条件等因素对反应的影响,干燥温度对产品性状的影响.实验得到了优化的工艺条件,工业化装置生产的产品质量达到较好水平.     

RN-22加氢精制催化剂的器外再生及工业应用

介绍了中国石油吉林石化公司炼油厂柴油加氢精制装置催化荆首次器外再生及再生后的应用情况,并与再生前及新荆进行了比较.结果表明,器外再生不但避免了器内再生过程的设备腐蚀等问题,而且再生后RN-22催化剂的活性较再生前有明显提高.     

新型“胶乳法”氯化天然橡胶的研制

采用新型的"胶乳法"工艺制备氯化天然橡胶(CNR),不仅相对于传统的"溶液法"具有污染少、工艺简单、投资小、成本低等突出优点,而且解决了原"胶乳法"氯化过程橡胶分子交联严重的问题,是CNR的发展方向。介绍了该方法的反应机理、工艺流程、反应历程以及影响氯化反应的因素。研究结果表明:对现行工艺下低浓度胶乳法的氯化反应,可采用经验式预测不同相对反应时间的含氯量。根据氯含量随相对时间的变化规律,可以把反应过程分为2个阶段:高速期和低速期。在CNR氯化反应的第2阶段,反应温度的升高有利于氯含量提高,但温度过高,能量耗费过大,加上要考虑到反应的宏观动力学等因素,CNR氯化的第2阶段反应温度以343.15~353.15 K为宜。第2阶段表面活性剂平平加O的质量分数大于3%,天然胶乳的质量分数小于1%时,引发剂质量分数以0.5%~1%为宜。