(40+56+40)m铁路连续箱梁桥满堂支架设计

结合某(40+56+40)m铁路连续箱梁桥的施工实例,从支架的稳定性、纵横木的强度、刚度以及地基承载力三个方面对碗扣型满堂支架进行了设计及验算,并对支架搭设要点进行了总结,对现浇箱梁的施工有一定的参考价值。     

现浇箱梁满堂支架及抱箍+贝雷梁支架设计与计算

结合湖南省某高速公路现浇箱梁满堂支架及跨国道采用抱箍+贝雷梁支架施工实例,对支架底模,横梁、纵梁强度、抱箍+贝雷梁组合受力、刚度和稳定性等进行了验算,施工完成后各项指标均满足规范设计要求,指导了该桥施工,为同类现浇箱梁支架施工提供了技术储备。     

混凝土现浇桥支架预压技术控制

结合阳翼高速公路L1合同段混凝土现浇桥施工实际,简要介绍了在现浇桥施工中的支架预压技术控制要点,从而确保现浇桥施工质量,同时为类似桥梁支架预压积累经验。     

重庆轻轨嘉陵江特大桥现浇段支架的设计与施工

重庆轻轨嘉陵江特大桥主桥为90m+160m+90m的三跨预应力混凝土连续刚构,紧靠渝澳大桥,在南岸的支架现浇段和边跨合拢段上跨运营的轻轨二号线和排污管,并位于嘉陵江河床上,现浇段自重大,施工支架高度超过50m,支架施工非常困难。本文重点介绍该桥南岸现浇段支架的设计和主要施工特点。     

大跨度连续梁桥支架现浇设计

三亚市海棠湾A8片区1号大桥为(45+76+45)m连续梁桥,为便于施工及节省工期,桥梁考虑采用支架现浇的方式,但由于其桥长较长且整幅桥宽为24 m,主梁体积较大,因此,引入了分段现浇施工的方案;同时文章介绍了连续梁的梁部构造、施工方案、计算荷载、计算结果以及现浇分段施工优点等问题,可为今后大跨度连续梁支架现浇设计提供参考。     

淤泥粉质粘土地基现浇连续箱梁模板支架设计

东孚特大桥24#~27#墩,因鹰厦右线在该桥26~27号墩之间下穿厦深正线,交叉角度较小,为保证鹰厦右线设计限界,因此梁部设计采用(28.45+40+28.45)m单箱单室斜腹板现浇连续箱梁,施工中支架采用钢管桩施工平台与贝雷片相结合的支架施工方法,承载力好,确保了安全。     

大跨度曲线连续梁转体桥线形控制施工技术

在桥梁转体施工过程中,测量控制是很关键的一道施工监控措施。文章结合霸王河1#特大桥60+100+60m支架现浇转体实例,为使桥梁转体之后达到设计的线形,重点介绍测量监控支架现浇连续梁转体的施工技术,分析转体桥线形控制结果。     

(32+48+32)m支架现浇连续梁支架及模板施工要点

本文介绍了新建吉林至珲春铁路工程第二松花江特大桥32+48+32m支架现浇连续梁支架及模板施工要点,对支架及模板施工过程中的施工方法进行了较为详细的阐述。     

浅谈支架上现浇箱梁桥的施工要点

现浇箱梁桥桥型简洁、美观、施工技术要求不高,在公路尤其是在高速公路上,大量采用。但如果施工单位忽视了现浇箱梁桥的技术要求,桥梁就会出现开裂、裂缝等质量问题。本文对支架上现浇箱梁桥的施工要点进行了总结,并提出了一些质量控制要求,确保现浇箱梁桥的施工质量。     

跨茄兰江(32+48+32)m现浇梁支架检算与施工

根据(32+48+32)m现浇梁支架的工程概况及相关规范,进行了现浇简支梁支架验算,并对支架的施工与预压作了阐述,积累了相关经验,为今后类似现浇箱梁支架的验算与施工提供指导。     

某河道景观桥结构选型与设计探讨

依托某河道景观桥工程实例,简明扼要的分析了悬臂施工工艺及整体支架施工工艺对于变截面连续梁桥的应用范围,对比论证了在中等跨径条件下,对于跨越城市景观河道的变截面连续梁桥采用整体式支架施工方案的优势,具有一定的参考性。     

甬金高速公路嵊州枢纽工程跨线桥施工

甬金高速公路(绍兴段)嵊州枢纽是大型互通式立交工程,跨越上三高速公路的6座桥梁均采用3跨预应力连续箱梁结构。介绍了6座桥梁施工的难点:116m长的主桥箱梁浇注时的支架坐落在4m多厚的新填土上;施工全过程要保持上三线的正常通行。通过箱梁底模采用H钢大门洞结构式支架、堆载预压处理地基等技术措施,圆满完成跨线桥的施工。     

基于BIM的高铁连续梁桥施工过程可视化管理技术研究

为研究信息化技术在高铁连续梁桥施工管理中的应用,以跨新沂河连续梁桥为工程背景,基于BIM技术开展了高铁连续梁桥施工过程可视化管理技术研究。基于BIM技术参数化设计特点,完善了桥梁结构及施工临时设施的参数化族库,建立了施工场地和桥梁结构模型; 开展了钢筋的碰撞检查和施工过程的碰撞分析,优化桥梁的设计方案; 基于BIM模型,模拟了施工现场布置方案,形成了3D施工文档用于可视化交底,并将BIM与施工监测结合,实现桥梁施工监测布置方案的可视化; 针对传统施工进度管理模式存在的问题,开展了高铁连续梁桥的4D(3D+时间)施工进度模拟与施工进度管理研究。结果表明:采用参数化建模策略提高了高铁连续梁桥的建模效率; 基于BIM的施工全过程可视化模拟不仅有利于施工方案的完善,同时降低了施工人员的理解难度; 4D进度管理可实现材料、设备、场地布置和施工进度的动态及可视化管理,有效提高了现场管理的精细化程度,研究成果为高铁桥梁施工过程可视化管理提供了可靠的技术支撑。     

挂篮悬浇法和满樘支架浇筑法的施工控制

后支点挂篮悬浇法和大节段满樘支架浇筑法是大跨连续梁桥的2种典型施工方法。通过分析工艺流程,指出2种工法的控制关键点,提出相应的施工控制技术。结合2座同线施工的等跨连续梁桥,从结构自身刚度、施工变形控制以及应变监测等角度对2种工艺对比,分析表明所提示的控制关键点与控制技术有效、可靠。     

我国预应力混凝土公路桥的发展与现状

本文叙述我国预应力混凝土桥的发展历程和现在情况.近几年来,我国建造了多座预应力混凝土桥,结构型式有简支梁、T型刚构、连连梁、连续刚构、斜拉桥与组合式拱桥等.在每种桥型中,选择具有代表性的桥梁,对其结构特点,设计与施工新技术,加以分析讨论.使能互相交流知识,总结经验,以资提高技术水平,促进我国桥梁建设的新发展.     

移动模架施工多跨连续梁桥的梁体线形控制

采用移动模架施工多跨连续梁时,线形控制有其自身的特点。分析了采用这种施工技术时,影响梁体线形的诸多因素,并结合苏通长江大桥北引桥的施工实践,说明梁体线形控制的方法及意义,最后总结了采用这种施工方法时梁体线形控制需要注意的关键点。     

现浇连续箱梁中支架预压施工技术探讨

详细分析了现浇连续箱梁中的支架预压施工技术,并通过实际施工案例加以说明,以期为现浇连续箱梁中支架预压的施工作业提供有利条件,终达到推动桥梁建筑不断向前发展的目的。     

主跨130米预应力混凝土大桥的组合模架支撑系统研究和应用

大跨度变截面预应混凝土连续梁采用全支架施工工艺,文章结合S6公路新建工程7标罗蕴河大桥现浇箱梁的施工,介绍高支模组合模架的结构原理和施工工艺,为类似大跨度支架现浇箱梁积累宝贵经验。     

钢筋混凝土连续曲线箱梁裂缝预防与处理方法

通过分析落马桥互通立交连续箱梁施工中应考虑的因素,探讨了钢筋混凝土连续曲线箱梁施工中裂缝预防和处理的一些方法,以使人们对裂缝的预防和处理有了一定的认识,为今后混凝土连续箱梁的施工提拱指导。