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燃气供销差的主要因素与整治 总被引:2,自引:2,他引:0
产生燃气供销差的主要因素在于管网漏损、计量偏差、抄收漏失、窃气损失。燃气供销差的问题主要是人的问题、管理的问题。整治燃气供销差必须以人为本,加强领导,整治管网漏损,加强计量管理,打击违章窃气,提高抄收到位率和准确率。 相似文献
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通过对燃气企业供销差组成的分析,提出供销差可以分为视在供销差和实际供销差两部分。通过供销差修正使供销差指标成为经济与安全的综合指标,提高企业综合管理水平。指出供销差率与用户结构有关,用于燃气企业的对比分析并不是始终有效,燃气企业有必要对不同类别用户分类进行供销差管理,但实施的难度非常大。供销差或供销差率的高低与用户结构和计量方式相关,从综合管理水平和企业经济效益出发,燃气企业应将供销差或供销差率保持在一个合理的水平。 相似文献
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管道煤气供销差率的校正 总被引:2,自引:2,他引:0
本文对影响管道煤气供销差率的状态因素(压力、温度)以及抄表与供气计量不同期因素对供销差率的影响进行了分析,并给出了可供实用的修正方法。 相似文献
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燃气供销差不可避免,但如果不能有效减小供销差,必将影响企业的经济利益。本文结合成都燃气公司生产实际,分析了供销差的成因及该公司的现状,并着重论述了对减小燃气供销差率行之有效的多项措施。 相似文献
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燃气供销差不可避免,但如果不能有效减小供销差,必将影响企业的经济利益。本文结合成都燃气公司生产实际,分析了供销差的成因及该公司的现状,并着重论述了对减小燃气供销差率行之有效的多项措施。 相似文献
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1 前言 随着城市天然气的不断发展,齐齐哈尔市天然气用户已发展到15万多户,工业、商业及饮食服务行业的用户也已超过1000户,年平均用气量总共已达到3800万m^3。由于用气量的不断增加,从购气量与销气量之差(即供销差率)上面所体现出来的经济效益问题越来越明显。如果供销差率始终居高不下,那么气量的损失也就随着购气量的增加而不断地增加,而严重地影响经济效益的提高。 相似文献
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利用分计量降低天然气供销差率的实践 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了国内燃气公司供销差率现状,结合企业供销差率实际情况,介绍了利用分计量解决大表小流量产生供销差率的方法。通过采取有针对性的改进措施,如加装分计量表并进行跟踪分析、温压校正、流量表分级管理、定期普查管网等,在降低供销差率方面取得了良好的效果。 相似文献
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供销差率管控水平是各燃气公司内部管理的重要衡量标准,也是各燃气公司在进行技术业务交流时最为流行的关键词。供销差率的管控既是加强内部管理、提高经济效益的重要手段, 相似文献
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1前言供销差率是衡量燃气行业管理水平带有决定意义的经济技术指标之一。从理论上讲,在商品流通环节零售时都存在“短斤折两”和自然损耗,供销差率是为了控制损失而设计的指标,应严格按[(供应量-销售量)/供应量]×100%计算。对固态、液态商品供销差率的计算都较简单,但气态物质 相似文献
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近几年,在国家大力提倡"节能减排"和利用绿色能源的政策下,压缩天然气(CNG)汽车在迅速发展,在CNG加气站运行管理中,天然气供销差率是影响CNG加气站的经济效益主要原因,本文通过分析影响CNG加气站供销气差率的原因,找出解决问题的办法,一方面可以减少天然气排放,起到节省能源,提高CNG加气站的经济效益;另一方面提高加气站的整体管理水平。 相似文献