等跨平弯圆弧形连续梁的内力包络图

给出了等跨平弯圆弧形连续梁考虑不同β值、不同荷载位置的内力计算表格,以实例说明内力包络图的绘制.     

传递矩阵法计算平弯圆弧形连续梁

导出了平弯圆弧梁单元的传递矩阵，并应用于平弯圆弧形连续梁的计算，编制了等跨平弯圆弧形连续梁的计算图表     

弹(刚)性支座连续梁在任意组行列荷载下的内力包络图及其微机分析

本文针对实际工程中的弹(刚)性支座连续梁在任意组变间距行列荷载作用下的内力包络图计算问题,提出了一种简便而有效的计算机分析方法,并在IBM微机上得到了实现,其结果可直接应用于工程设计。     

连续刚构桥的内力包络图

利用计算机仿真的方法给出了连续刚构桥的内力包络图.令汽车标准荷载以足够小的步长在桥梁上通过,每一步用有限单元法画出桥梁结构的内力图.当移动荷载的加重车移出桥梁时,这些内力图将充填成一个区域.这个区域的边界线就是相应内力的包络图.此内力包络图的算法可以取代影响线方法.     

叠合连续梁的内力重分布计算方法

对叠合连续梁内力重分布分析，采用“弯矩调幅法”，对实验数据分析和理论计算，提出了叠合连续梁在集中荷载作用下的弯矩调幅值和弯矩的计算公式，为实际工程提供了依据。     

连续梁的简便计算

利用三转角方程，对连续梁的内力进行精确的计算，该方法简捷明了，便于应用。     

计算机绘制连续梁内力变形的程序设计

本文提出了一个计算机绘制连续梁内力变形的程序设计方法。该程序既可用于连续梁工程实际,又可用作计算机辅助教学的工具。     

具有弹性支座的钢筋混凝土连续梁的内力分析

由于连续梁具有弹性支座，在荷载作用下产生了支座沉降。连续粱的支座反力和内力将出现变化。计算了两跨连续梁所出现的反力与内力的重分配问题。并结合钢筋混凝壬连续梁的承载力试验，证实了得到的结果与理论值能较好吻合。同时针对不同支承刚度系数值的范围，提出了一些设计建议。     

支座转动约束对连续梁内力的影响及显式表示

通过在支座处设置一组旋转弹簧引入了其它构件的连续梁在支座处的转动约束作用,为便于分析和工程应用,给出了转动约束刚度对连续梁内力影响的显式表达式,且具有极高的精度。     

集中荷载作用下钢筋轻骨料混凝土连续梁内力塑性重分布的试验研究

本文通过钢筋轻骨料混凝土两跨连续梁的试验,对其受力性能、调幅值、极限荷载、截面M—φ关系以及变形等同题进行了分析研究,提出了调幅值δ与受压区相对高度的关系曲线,可供设计采用。本文还编制了非线性全过程分析程序,计算机运算结果与试验值符合程度令人满意。     

利用对称性求解超静定结构时内力图校核应注意的问题

通过理论分析 ,提出利用对称性求解超静定结构时应注意的问题 ,避免因惯性思维造成最后内力图校核出现错误     

温度荷载下曲线连续梁桥的受力分析

介绍了曲线连续梁桥是城市立交桥中广为采用的一种形式 阐述了曲线连续梁桥荷载与结构上的复杂性以及工程中对该类桥梁的分析与设计尚存在的不足 针对深圳市某曲线连续梁桥在成桥运营两年后突发的整体滑移事故,分析了该桥在温度荷载作用下的受力特性.在充分考虑了材料特性、结构构造和温度荷载分布情况下,建立了有限元模型,基于该模型分析了各主要部分的受力,分析了曲梁与橡胶垫间的接触滑动作用.得出的结论可为进一步分析该桥的破坏机理提供依据.     

用改进的半图解积分法求内力图

文章分析了用半图解积分法在绘制内力图中存在的问题,提出一种新的思维方式来求解内力图.     

微分关系在画内力图中的应用

现有的材料力学教科书中 ,对轴力图和扭矩图的画法只介绍了截面法 ,本文推广了微分关系画轴力图和扭矩图的方法和步骤 ,为此 ,材料力学中内力图的画法完全都可以用微分关系来完成 .     

曲线连续梁桥在车辆制动作用下的动力响应

以某一匝道公路曲线连续箱梁桥为例,分析了该类桥梁的空间车桥耦合振动问题。用ANSYS软件模拟梁桥,选用典型的三轴空间车辆模型,采用模态综合法编制公路曲线车桥耦合振动响应MATLAB程序,获得了车辆制动作用下曲线连续梁桥的动力响应及冲击系数,研究了初速度、制动位置、制动力上升时间、桥面平整度等参数对冲击系数的影响。结果表明：车辆制动时,主梁最大挠度、挠度和内力冲击系数没有随初速度的增大而单调递增或递减,但均明显大于车辆以相同初速度匀速行驶时的结果,且可能超过规范值。在桥前半跨内制动时,挠度和跨中剪力冲击系数大于在后半跨度内制动情况,同时,当车辆制动位置大于半跨且越靠近支点时,车辆制动时挠度和内力冲击系数越接近匀速时的结果。随着曲率半径的增大,桥梁的挠度、弯矩和扭矩冲击系数逐渐减小,而剪力冲击系数逐渐增大;弯桥的挠度、弯矩和扭矩冲击系数大于直线桥结果,紧急制动易于加剧桥梁的振动。     

计算机在双孔箱涵内力计算中的应用

编写并举例说明了计算机程序在双孔箱涵内力计算中的应用。     

鱼腹式连续弯箱梁桥承载能力评估研究

以某鱼腹式连续弯箱梁为工程背景,针对其受力特点,结合成桥后静载试验和环境脉动试验,将试验结果与有限元理论值相比较,综合评估其承载能力,并得出鱼腹式连续弯箱梁桥实际荷载作用下的部分受力特性。为类似桥型的受力分析及承载能力评估提供一定的工程经验。