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以汽车焊接夹具设计中使用的气缸为例,提出利用MDT建立参数化零件模型.该方法不需二次开发,可使设计人员把主要精力放在设计上,直接完成零件库建立,大大缩短设计时间. 相似文献
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针对汽车车身焊装自动化生产线各类夹具快速设计的需要,提出了一种基于基元模型的车身焊接夹具分层实例推理设计方法. 在对各类焊接夹具设计特征分析的基础上,给出了由形状特征、位置特征和装配特征等3个子特征所描述的焊装特征模型. 建立了一种基于基元模型的焊接夹具设计知识的表达与存储方法,形成了基于知识重用的焊装工位信息模型. 从焊装特征的角度,分3个阶段对焊装工位信息的相似度进行计算,通过映射获取最相似的夹具实例. 以某车型内蒙皮加强板分总成工位为研究对象进行了应用,验证了文中所提方法的高效性. 相似文献
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针对汽车离合器压盘的焊接,设计了自动激光焊接系统,主要由夹具组件、顶起定位及旋转机构、焊接工位等组成。夹具设计时以基座的中心孔为定位中心,夹具的轴承座两侧装有两套弹簧插销机构,保证旋转机构能随意转动,确保了生产过程的稳定性。旋转机构动力由伺服电机带动减速机提供,通过减速机轴末端转盘上的定位销将驱动力传递至夹具及产品,完成产品的360°连续圆周焊接。 相似文献
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汽车焊装夹具是车身结构件焊装中的专用夹具,其设计开发速度和制造质量直接影响汽车的上市速度和制造精度.针对传统汽车焊装夹具开发周期长这一现实,文章将专家系统和参数化设计技术引入到汽车焊装夹具设计中,讨论了汽车焊装夹具智能化设计系统的结构框架、原理、实现过程,并以汽车后纵梁某焊装工位为例,介绍了焊装夹具的生成过程.实践表明,应用该系统进行汽车焊装夹具设计,可显著缩短开发周期,对新车型上市速度的提高起到积极推动作用. 相似文献
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汽车零部件的焊接,大量使用各种自动化技术装备。其中机器人焊接系统是发展最快的技术装备和手段,它可以保证稳定的焊接质量、高效的生产节奏。以MOTOMAN机器人为例,介绍了轿车排气系统机器人焊接的应用技术。以标准化、高柔性的设计理念为指导,进行机器人焊接系统的设计制造,包含了夹具快换等主要特点,可以进行稳定可靠的多品种汽车排气系统产品生产制造,对汽车工业的制造水平提高提供了有力的支持。能够满足各种汽车排气系统零部件制造厂家的需求。 相似文献