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为了降低空调能耗,探明空调水系统变流量工况下冷水机组性能参数和系统能耗的变化规律,对空调水系统变流量的运行特性进行了研究。利用DOE-2软件对某建筑模型进行了负荷预测,建立了适于变流量模拟的改进冷水机组和水泵模型,利用TRNSYS软件对空调系统在变流量运行工况下的系统总能耗、冷水机组能耗与COP值、水泵能耗和节能率进行了模拟和分析。结果表明,当冷冻水或冷却水流量分别从100%降至50%时,冷水机组COP值分别降低了8.04%和9.96%;而系统总能耗相对定流量系统而言,分别降低了15.79%和13.56%。这表明,无论是冷却水变流量还是冷冻水变流量均降低了冷水机组的COP值,但同时也能降低系统总能耗;采用冷冻水变流量技术比冷却水变流量的节能率高,冷却水变流量范围不宜过大。 相似文献
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为优化制冷机房运行能耗,采用系统辨识的方法建立了制冷机房运行能耗模型,模型中包含负荷率、冷却水进水温度、冷冻水流量和冷却水流量4个因素。相关优化计算结果表明,冷却水和冷冻水同时变流量运行时,冷水机组的COP随冷水流量降低而略有减少,但由于泵耗的大幅度降低,对整个系统而言,总能耗减少。文中所提的制冷机房,冷冻水泵和冷却水泵功率占制冷机房总功率的20%左右,在部分负荷率50%~90%范围内,冷却水温度在23℃~31℃的范围内,能耗优化后节能率在5%~14%之间。若泵耗所占比例越大,则节能效率越高。 相似文献
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由于缺乏对暖通空调变流量系统冷机与水泵能耗之和状态的综合分析,导致暖通空调能耗偏高。为此,文章进行了大型公共建筑暖通空调节能运行控制技术研究。首先,结合冷冻水温度变化对暖通空调水泵能耗的直接影响,以冷机和水泵的能耗之和处于最小状态为目标,计算暖通空调变流量系统的最佳出水温度。其次,以冷冻泵和冷机的运行功率之和最小作为控制核心,设计变水温控制策略。该策略在冷冻水泵频率持续波动的基础上,保持冷机冷冻水出水温度在最佳状态。在测试结果中,该设计技术的节能率达到了12.92%,明显优于对照组。 相似文献
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一次泵系统技术分析及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
用图解法比较空调工程中一次泵定流量系统与采用压差控制和台数调节相结合的一次泵变流量系统中冷冻水泵的工作点,认为对中小型空调系统采用一次泵变流量系统是切实可行的。 相似文献
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研究水平管降膜蒸发器的管侧物流分配对总换热性能的影响,建立水平管降膜蒸发器水侧流动的湍流数学模型,并借助计算流体力学软件,对额定负荷为600 kW的水平管降膜蒸发器进行水侧速度场及压力场的模拟计算.计算结果表明,水侧的流量分配存在着严重的不均匀,从而产生不均匀的压力场,进而增大干斑的产生比例,恶化了传热.经过计算,流量... 相似文献
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简单介绍了某医疗建筑的能耗情况和医院的工程概况,并对本医院的供热水系统——地源热泵系统的运行情况进行测试和性能研究,包括对机组冷冻水的进/出温度的测试、土壤换热器吸热效率的测试、机组的能效测试等,并分析冷冻水的进/出温度、流量及其他因素对系统能耗产生影响情况,并得出系统冷冻水流量在4.3~4.8kg/s范围内为最佳流量段,此时土壤换热器的吸热效率较高,土壤换热器单位管长换热量在35.5W/m左右,机组的能效比值达4.0及以上,系统的能效比达3.7及以上;最后对本系统进行了节能计算及效益分析,可看出此系统节能效益非常可观。 相似文献
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高扬程大流量卧式离心泵运行中存在工况点偏离,效率低下,耗电量大等问题,通过三元流技术对叶轮重新设计制造,在原有水泵及配套电机不变的情况下只更换叶轮,运行中进行参数测试比较,水泵运行效率明显提高,达到显著的节能效果。同时为同类型水泵及系统的高效节能改造提供借鉴途径。 相似文献
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某空调系统运行参数的遗传算法优化 总被引:1,自引:0,他引:1
《流体机械》2016,(12):65-70
空调系统能耗占建筑能耗的50%以上,减少空调系统能耗可在一定程度上降低建筑能耗。以宁波市某办公建筑的空调系统为研究对象,对空调系统各设备建立基于功率的能耗模型,并用实数编码遗传算法对典型日空调系统的冷水供水温度、冷水流量和冷凝侧风量进行求解,得出了适合于该建筑的节能运行策略。研究结果表明,优化后空调系统全天总能耗为1578.86k W,比优化前该系统日平均能耗(1819.70k W)节能13.24%。 相似文献
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挖掘机电液流量匹配控制系统特性分析 总被引:2,自引:1,他引:1
电液流量匹配控制系统采用电比例阀和电比例泵同步控制的方式,基本消除传统负载敏感系统中存在的泵滞后阀控现象,同时由于该系统无须进行压力闭环反馈控制,不用预设泵出口与最高负载之间的压力裕度,因此系统的动态性能和节能水平有很大的提高。以2 t挖掘机试验样机为研究对象,试验对比分析负载敏感系统和电液流量匹配控制系统的动态特性及能耗特性,设计阀前压力补偿型电液流量匹配控制系统的抗流量饱和控制器。试验表明,与负载敏感系统相比,电液流量匹配控制系统不仅弥补了负载敏感系统流量饱和时不能按比例分配流量的不足,而且泵与最高负载之间的压力裕度降低0.6~0.7 MPa,节能8%~10%,在提高系统动态性和节能性的同时,稳定性也得到明显增强。 相似文献