稀土在离子氮碳共渗中的应用

采用光学显微镜、显微硬度计、Ｘ射线衍射仪和俄歇能谱仪等手段研究了稀土及稀土加入量、共渗时间对渗层厚度、硬度及渗层组成的影响。研究结果表明，稀土对离子氮碳共渗过程有明显的催渗作用，尤其是一些难渗氮的奥氏体不锈钢。在给定条件下，稀土的催渗效果有一最佳含量。稀土对渗层相组成也有影响。     

快速碳氮共渗工艺及应用

利用工件在升温排气期可以渗氮的特点,采用气体碳氮共渗剂大剂量排气,使工件表面活化并有一定氮渗入.结果表明,共渗速度明显提高,获得适宜的表面碳氮浓度,并有效地防止了组织缺陷,缩短了工艺时间.     

驱动齿轮滴注式气体碳氮共渗工艺实践

驱动齿轮滴注式气体碳氮共渗工艺实践开封内燃机电器厂（开封４７５００２）张仲群驱动齿轮是我厂主导产品起动机的关键零件。其模数ｍ＝２．５、齿顶圆φ３１．８ｍｍ、内孔φ１６ｍｍ、高度３５ｍｍ。在起动发动机工作时，通过齿面的接触传递动力，须有较好的耐磨性、强...     

座体的快速碳氮共渗

座体的快速碳氮共渗湖南江雁机械厂（衡阳４２１００５）邓益中我厂生产的系列风冷柴油机气门旋转装置中的座体，采用碳氮共渗工艺强化。工件共渗后渗层深度为（０．４～０．６）ｍｍ，表面硬度为（５５～６０）ＨＲＣ，心部硬度为（１９～２４）ＨＲＣ。表面不允许有炭黑...     

氮碳共渗淬火复合热处理的应用

某纺织机配件厂生产的瑞士“苏尔寿”阔幅织布机上用的乙型片梭，每分钟来回穿梭达380次，飞行的线速度约35m／min，端面承受的冲击力达4500N左右。要求片梭热处理后，具有很强的强韧性，即“硬而不脆”，端面在冲击力作用下不发生塑性变形。另外还要求片按表层有很好的耐磨性，热处理前后“不平度”控制在±0．03mm范围内。原先该厂用38CrMoAI钢，经调质处理后机械加工成型，然后进行渗氛处理。在装机试用过程中发现，开口端面部分发生断裂，舌状端面部分发生开裂和塑性变形，即产生所谓“打毛”现象（见图1中照片上片按损坏实样，箭头所…     

全密封箱式氮碳共渗生产线在柴油机曲轴上的应用

介绍了全密封箱式氮碳共渗生产线的结构、性能、工艺流程、NH3 CO2 N2气体氮碳共渗工艺、共渗层的显微组织和性能，以及在BJ493Q型柴油机曲轴生产上的应用。     

高浓度碳氮共渗在高速钢冷挤压模上的应用研究

本文主要对18Cr4V钢高浓度碳氮共渗后的渗层成份、显微组织、硬度分布、共渗时间对渗层深度的影响以及实际使用效果等进行了研究分析。结果表明,W18Cr4V钢制黑色金属冷挤压摸经高浓度碳氮共举直接淬火 低温回火后,可显著提高其表面硬度、耐磨性和抗咬合性能,使用寿命较常规热处理可提高4～5倍。     

精密齿轮气体碳氮共渗

精密齿轮气体碳氮共渗杭州制氧机厂（杭州３１０００４）杨芳儿，俞欣雄，赵仙祥，董朝晖增速机中的太阳轮与行星轮，精度为５级，模数为２，属于高精度、小模数齿轮。以前，齿面的硬化都是采用离子渗氮工艺，但是离子渗氮后齿轮精度下降，达不到５级要求。因此，我们提出...     

固体气相碳氮共渗

固体气相碳氮共渗是将共渗剂放置在一个能密闭的容器底部,当加热到一定温度时产生[C][N]原子渗入工件表面。此法在没有碳氮共渗设备的条件下,亦能达到气体碳氮共渗的目的,具有明显的实用价值。1.共渗剂配方及加热时间计算共渗剂配方见表1。在0.15～0.30 mm渗层范围内,加热时间t(h)按S=kt~(1/2)式计算。     

无公害气体碳氮共渗新途径

试验检测表明，多种碳氮共渗炉气中均含有ＨＣＮ成份，其浓度高达４１．２３￣１４９．５２ｍｇ／ｍ＾３。研究了消除ＨＣＮ公害的新途径：密闭工作系统，在炉气排放过程中增设吸收和分解氰装置，能够简便而可靠地实现无公害气体碳氮共渗热处理。     

氮碳共渗在TY95系列柴油机球铁凸轮轴上的应用

１前言ＴＹ９５系列柴油机是我厂开发研制的多缸产品。由于该机型具有马力大、转速高等优点,因而产品的市场占有率较高。我们对ＴＹ９５系列柴油机凸轮轴一直采用等温淬火工艺,用户反映,凸轮轴变形量大,表面早期磨损现象严重。鉴于上述因素,我们拟用氮碳共渗工艺在多...     

离子氮碳共渗在柴油机气缸套和活塞环上的应用

船用柴油机的气缸套和活塞环是常见的易损件，为了提高其耐磨性和抗咬合性，进行离子氮碳共渗处理，其使用寿命得到大幅度的提高，并能达到节省燃料费用的目的。     

低温碳氮共渗在我厂的应用

由Fe－C相图可知，在723℃时，α－Fe中C的最大溶量是0．02％。由Fe－N相图可知，在590℃时α－Fe中N的最大溶量是0．1％。因此，用铁基材料，在它们共析温度590～723℃之间，都可以进行碳氮共渗处理，其共渗层组织由表面到心部随N浓度的变化主要有等几个相。从工厂应用的角度出发，希望得到两个相。一个是相，即通常说的白亮层，它具有高硬度、高耐磨性和良好的抗咬合性及低的摩擦系数等优良性能。另一个是相，它是一个含C、N原子的高温稳定相，零件经600℃以上共渗处理后，除在表层获得较厚的。相外，在次表层可获得y相，水冷或油冷…     

柱塞泵保持架的浅层气体碳氮共渗

柱塞泵保持架的浅层气体碳氮共渗北京长空机械公司（北京１００１０１）王庆乐１前言我厂引进的英国“斯贝”航空发动机燃油附件中共有６种零件需进行液体碳氮共渗处理。其中，０２０２保持架（见图１）材料为Ｓ１５，相当于我国１２ＣｒＮｉ３Ａ钢。因图纸要求的渗层浅、...     

螺旋伞齿轮碳氮共渗直接淬火

拖拉机和汽车的后桥螺旋伞齿轮,一般是碳氮共渗或渗碳后缓冷,再重新加热上压床淬火。这样处理的齿轮,其内孔胀大和椭圆、平面翘曲的控制并不十分理想,同时二次加热虽采取各种保护措施,其齿面仍出现不同程度的脱碳现象,影响了产品质量。我们通过对东风140汽车和泰山—25拖拉