桥梁支座消失模铸造模样尺寸变化

在消失模铸造过程中,模样尺寸变化直接影响铸件的尺寸精度.以共聚树脂STMMA模样为研究对象,研究了桥梁支座模样成型过程的几个因素对模样尺寸变化的影响.指出了铁路桥梁支座生产过程中,白模模样珠粒粒径不同、模样干燥时间、干燥温度的变化等都会时模样的尺寸产生影响.保持工艺参数的一致性,才能将铸件尺寸控制在要求的公差范围以内.     

桥梁支座的消失模铸造工艺及影响因素分析

消失模铸造工艺中,模具尺寸变化对铸件尺寸精度具有很大的影响。以桥梁支座铸件为研究对象,利用试验研究了模样材料、干燥时间、干燥温度对模样尺寸变化的影响,以及浇注负压对最终铸件尺寸精度的影响。该研究为消失模铸造工艺中铸件尺寸的控制提供了参考。     

YZM系列圆柱面桥梁支座消失模铸造技术

YZM系列圆柱面支座是一种新型铁路桥梁钢支座,采用消失模铸造生产铁路桥梁钢支座有许多优点。提出了消失模工艺生产桥梁钢支座的生产工艺技术要点,及保证生产合格碳钢铸件的生产工艺条件与方法。选用共聚物模样材料,阶梯式浇注系统,顶部设置明冒口等措施,生产出合格铸件,可使综合生产成本降低5%～20%。     

消失模圆柱面桥梁支座的生产控制

采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁铸钢支座,可以大大简化操作工序,提高生产效率,铸件质量好,工艺出品率高.消失模铸造生产铁路桥梁支座铸钢件经常出现缩孔、缩松、碳缺陷、粘砂等缺陷.提出了生产合格桥梁支座铸钢件的工艺条件与方法.     

圆柱面桥梁支座燃烧除碳法消失模铸造

YZM系列圆柱面支座是一种新型铁路桥梁钢支座,采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁钢支座有许多优点。介绍了模样燃烧消失空型壳消失模铸造的工艺过程,研究了燃烧除碳法的模样材料性质、涂料、真空负压等主要因素的影响。实践证明这种工艺方法可有效地解决铸钢件的增碳缺陷问题。     

圆柱面桥梁支座消失模铸钢件缺陷预防

YZM系列圆柱面支座是一种新型铁路桥梁钢支座,采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁钢支座有许多优点.通过实验分析描述了各种缺陷形成机理,研究了模样材料性质、浇注温度、涂料、真空负压等主要因素对消失模铸钢件缺陷的影响,并提出了防止缺陷的一些措施.     

模样(芯盒)工作尺寸计算公式

一、计算公式众所周知,模样(芯盒)工作尺寸计算公式一般为: L_模=L_基(1 K)式中L_模—模样(芯盒)工作尺寸(mm); L_基—铸件基本尺寸(mm),铸件图上给定的尺寸,包括机械加工余量, 起模斜度及其它工艺余量; K—铸造收缩率(％)。模样、芯盒形成铸型、型芯,排除或基本排除系统误差,在正常生产条件下,其工作尺寸决定铸件尺寸。铸件尺寸误差呈或基本呈随     

铸型检验样板设计

生产上采用铸型检验样板(以下简称样板)检验铸型,籍以控制铸件尺寸及其公差。但铸造工艺有关文献资料中并无明确说明样板设计方法,生产上使用的样板亦有某些不妥,本文就此提出一种设计方法。1.确定模样、芯盒工作尺寸型腔、型芯尺寸决定铸型尺寸,所以模样、芯盒工作尺寸是样板工作尺寸设计的依据。铸件尺寸误差影响因素众多,在正常生产条件下,铸件尺寸误差呈或基本呈随机误差分布,即正态分布,据资料,模样、芯盒工作尺寸按下式计算: L_模=L_(平均)(1+K) 2.确定样板工作尺寸样板工作尺寸仅按L_模设计,使用不便,它不能独立依靠样板判断铸型尺寸合格与否。     

柴油机气缸体的消失模铸造工艺

介绍了用消失模铸造工艺生产直列四缸柴油发动机气缸体的工艺过程.包括泡沫模样的制作、模具的设计、泡沫模样的组装、型砂的选择及造型、浇注系统的设计等几个方面.与传统的普通砂型铸造相比,其铸件单体重量减轻约10％,铸件重量精度达到MT7级,铸件尺寸精度达到CT8级.     

用膨胀石膏型生产铸件的工艺

按照样件直接铸造生产零件的工艺关键在于，石膏铸型的材料经处理后可发生膨胀，以抵消铸型烘烤过程中尺寸变小及铸件合金冷却过程的线收缩，从而确保成品件尺寸与样件相同。用该工艺可铸造生产砂型铸造用金属模样、非铁金属铸件及金属成形模具。     

消失模铸造涂料的配制和使用

分析了消失模铸造涂料的技术要求、种类及其组成,介绍了消失模水基涂料和醇基涂料的基本配方,阐述了消失模涂料的涂挂和干燥工艺,指出消失模涂料的配制使用是决定铸件品质的关键因素之一。     

消失模铸造DN1200蝶阀阀体实践

充分利用消失模铸造技术“化整为零”的特点，实现了DN1200蝶阀阀体消失模铸件的批量生产。从泡沫模分片和发泡模具设计、泡沫模样的成型和组装以及浇注系统和铸造工艺等三个方面介绍了消失模铸造DN1200蝶阀阀体的技术要点。     

工艺因素对镁合金消失模铸造平均充型速度的影响

消失模铸造的充型过程对于获得健全铸件至关重要，研究工艺参数对镁合金消失模铸造充型速度的影响，对于工艺参数的优化和铸件质量的提高具有非常重要的理论和实用价值。以AZ91D镁合金为研究对象，系统研究了浇注温度、模样密度、真空度、直浇道高度对镁合金消失模铸造充型速度的影响。研究结果表明：在研究的工艺因素中，以真空度对充型速度的影响最为显著，其次是模样密度和浇铸温度，直浇道高度的影响相对较小。其中随着真空度的增加，平均充型速度基本呈线性增大；随着模样密度的增加，平均充型速度减小；随着直浇道高度增加，充型速度呈增加趋势；随浇铸温度升高，平均充型速度开始增加，然后逐渐降低。     

利用消失模铸造技术生产缸体、缸盖的优势

介绍了消失模铸造的近无馀量、精确成形、清洁生产、结构设计灵活等工艺特点,列举了四缸缸盖、四缸缸体以及六缸半片泡沫模样的分片设计,指出了消失模铸造过程的注意事项,最后介绍了消失模铸造发动机缸体、缸盖的趋势,说明了运用消失模铸造工艺生产发动机缸体、缸盖不仅具有成本的优势,还可进一步促进汽车工业的发展.     

铝电解用阳极爪架的消失模铸造工艺

针对铝电解用阳极爪架的结构特点,从模型制备、涂料、干砂振动紧实、熔炼及浇注等方面分析了铸件的消失模铸造工艺。经实际生产验证,采用消失模工艺可提高生产效率,降低生产成本,并减少对环境的污染。     

软密封闸阀阀体消失模铸造

分析了DN150软密封闸阀阀体的消失模铸造工艺,介绍了模样制作、埋型、浇注等主要工艺参数。生产实践表明,采用消失模铸造工艺生产的阀体铸件表面光洁,尺寸精确,比砂铸毛坯减重6．25％,可节约大量钻孔加工工时,降低生产成本,提高经济效益。     

汽车覆盖件冲模的消失模铸造技术

消失模铸造生产冲模毛坯具有许多的优点，其工艺设计、涂料的性能等不同于普通砂型铸造。冲模铸件材料可依据模具的工作环境选择不同铸铁。结合生产实际介绍了消失模铸造的一些技术要点，并分析了常见的铸件缺陷。