圆铜线拉制工艺中延伸系数的合理确定

扼要介绍了圆铜线拉制工艺中延伸系数对铜线延伸率的影响,并以AWG所采用的延伸系数进行工业化生产的实践,说明许多企业仍袭用传统延伸系数生产的弊端和改革的必要。     

铜线坯连铸连轧生产线设备现状与发展趋势

就当今世界主流的连铸连轧生产线设备现状,以及国产连铸连轧设备的研发使用情况,进行了综述分析.在此基础上.就连铸连轧铜线坯生产设备发展趋势提出了作者的观点.     

大拉铜线拉制过程中断线的原因分析及对策

大拉铜线生产大多采用高速连续生产,控制生产过程中断线成了确保生产稳定的首要条件.通过对大拉铜线断线的分析,探索了断线的产生原因,在缺陷分析及生产实践的基础上提出了解决对策,认为通过优化原材料、设备优化、工艺控制等措施可以大大降低断线的产生.     

含镍30%铁锰白铜大口径拉制管材的研制

针对含镍30%的铁锰白铜合金及工艺装备的特点,采用空心铸锭挤压大口径白铜管和适当减小道次拉伸加工率连续拉伸的研制工艺,成功地打通了BFe30-1-1大口径拉制管材研制的瓶颈,研制出海洋工程和海水管道装置用大口径白铜管。     

钛设备的应用及制造技术发展的现状

钛及其合金在许多酸、碱及盐类介质中具有优异的耐蚀性,同时它还具有重量轻、比强度高等优点,因而在化工、石油、冶金、电力、海洋工程等领域得到了广泛地应用。本文对钛设备在上述工业领域应用概况及钛设备制造技术发展现状进行了综述,提出了我国钛设备制造中存在的一些问题及相应对策。     

喂线技术的开发与现状

本文介绍了炼钢喂线技术的开发及现状，对喂线工艺作了较详细的阐述。     

新能源汽车及其轻量化技术发展现状与趋势

综述了新能源汽车产生的政策背景、发展现状与趋势、整车性能和选材要求、轻量化材料及应用技术现状。指出,伴随着碳排放政策逐步严苛,新能源汽车在动力方式和用户需求方面发生较大变化,汽车行业对车身轻量化、车身安全性能、续航里程方面提出了更高的要求,是未来汽车的发展主流方向。将由国家政策驱动逐步转向用户和市场联合驱动的技术发展模式。同时提出以超高强钢为主的多材料混合轻量化是未来轻量化选材的发展方向,需要解决的重点问题除了超高强度材料本身存在的技术问题及相关应用技术外,应该对多材料混合设计、制造技术等进行系统研究,寻求最佳解决方案。     

粉碎设备及技术的发展历程与研究进展

综述了粉碎技术及设备的发展历史,从工作原理、结构特点及作用机理出发介绍了几种典型的粉碎设备,分析了中国粉体工业发展现状及存在的巨大潜力,针对目前粉碎设备与技术研究中存在的问题,提出了今后应注重解决和努力的方向。     

浅谈铜线拉伸乳化液的使用及维护

通过对铜线拉伸生产过程中乳液润滑效果和变化规律的探索分析，总结了影响铜拉丝润滑液使用效果的几个因素，并提出了正确配置和维护铜拉丝润滑液的有效方法。     

铜线高速拉拔过程数值模拟及质量控制

为了掌握铜线拉拔过程铜线的变形规律及其不同模具对拉拔过程的影响,通过对拉丝模具几何尺寸和铜线塑性变形的受力分析,建立拉拔变形模型并利用DEFORM-3D有限元对拉拔过程进行模拟,求解不同模角参数下铜线应力应变场和损伤场的变化规律,获得最佳的拉拔模角参数,减少模具磨损延长了模具寿命;同时分析了不同拉丝速度下铜线的变形规律,优化了拉丝工艺参数。     

浅谈铜拉丝润滑油的管理与控制

在铜线拉制的过程中,拉丝润滑油是一个很重要的辅助材料,正确的使用和管理铜线拉丝润滑油,对进一步提高拉丝质量,降低生产成本有重要意义,主要介绍了铜拉丝润滑油的贮存与保管、乳化液的配制、作用、以及乳化液的维护和管理,还对铜拉丝润滑油废液的处理进行了介绍。     

细钨丝的多模连续拉丝技术及改进

评述了滑动式多模连续拉丝机拉制细钨丝技术的应用现状和效果。从工艺、设备和管理等方面提出了进一步完善多模连续拉丝技术的措施和方向。     

设备图纸及工艺信息管理系统的开发

以AUTOCAD为图形支撑平台,采用数据库技术及AUTOCAD二次开发技术,开发了一个面向矿山企业设备维修的图纸及工艺信息管理系统。系统实现了图纸及工艺信息的一体化管理,使技术资料的管理更为科学合理。利用该系统使技术档案与设备管理及其相关部门管理效率与质量大为提高。     

钢丝拉拔过程损伤模型及模拟计算

  为研究材料拉拔成型过程中的损伤问题,以1860MPa级PC钢绞线为研究对象,运用损伤力学理论分析了钢丝拉拔成形过程,采用ABAQUS软件建立了钢丝拉拔成形过程的材料损伤有限元模型,并利用该有限元模型计算了拉拔形变过程中材料损伤的演化规律。计算结果表明,钢丝经单道次拉拔形变后,材料损伤值呈周期性分布,其损伤最大值始终出现在某几个节点上。随着形变量增加,钢丝损伤值也逐渐增加,从第1道次的0.0034逐渐增加到第8道次的0.0136,但增加的幅度逐渐减小。对于模具顶角为8°钢丝拉拔,单道次压缩率为16%～18%,损伤分布也较均匀,最大损伤值也较小。     

钢丝拉拔杯锥状裂纹扩展条件的判别

本文计算了防止杯锥状裂纹产生的安全区图,并提出了防止锥状裂纹产生的途径和方法.     

82B盘条拉拔断裂原因分析

利用光学显微镜（OM）、显微硬度计（MS）、扫描电镜（SEM）等手段对82B拉拔断裂试样进行了分析。结果表明,82B盘条母材表面有擦伤现象,导致盘条在进入拉拔道次前即发生断裂,对此类断裂机理进行了探讨。拉拔断裂试样的表层出现马氏体（M）＋屈氏体（T）或表层硬化组织,进而在此类组织中出现V形裂纹或平行横裂纹,继续拉拔导致断裂。最后针对降低82B盘条拉拔断丝率提出了改进措施。     

精密铜管拉拔智能化配模系统的设计研究

传统的拉拔模具库配模过程存在过度依赖人工操作和经验、信息更新难度大、配模效率低等问题,本文设计和开发了一套面向企业模具库的智能化信息管理系统。此系统运用了先进的 Spring Boot、Vue 和Hibernate 技术框架,用户对 Vue 编写的前端界面进行操作,前端界面嵌入拉拔算法,后端 Spring Boot 架构实现信息接收请求并处理,处理值反馈到前端与用户交互,并通过 Hibernate 技术将模具信息封装、更新完保存到数据库。此外,通过外模和游芯管理模块、配模工作台模块、借模登记表和归还登记表四个主要模块实现以上架构设计。实践证明,该系统的界面友好、运行稳定,能有效提高拉拔模具库管理效率,保证了铜管生产质量。