超声反射CT在水下物体成像中的应用

本文重点介绍了沿平面扫描成像，提出了修正扫描起始点位置以及换能器孔径影响的一种方法，得到较好的实验结果。     

电场热处理对1420合金抗蚀性能的影响

分别对1420A1-Li合金试样在强电场条件下及非电场条件下进行固溶和时效处理，采用三点弯曲恒应变法检测试样的抗应力腐蚀性能，在恒电位仪上测试试样的阳极极化曲线，分析其抗电化学腐蚀性能，研究强电场对合金抗蚀性能的影响，并利用透射电子显微镜观察合金微观组织的变化。试验中发现，电场作用使1420合金抗应力腐蚀及抗电化学腐蚀性能均有一定程度的降低，而合金抗蚀性下降与电场作用使合金热处理后析出的δ′相数量增加、亚结构细化及晶界位借密度提高等有关。     

地磁场中海水绕回转体流动诱导电场的数值计算

给出了描写地磁场中海水绕回转体流动诱导的电场的基本方程、边界条件及其计算方法。在势流假定、忽略自由表面和海底影响的条件下，对绕兰金体（Ｒａｎｋｉｎｅ ｂｏｄｙ）流场诱导的电场进行了数值计算。     

电场作用下水分子转向极化和离子扰动对生物溶液相变过程的影响

从水分子偶极转向极化和离子迁移运动两个方面分析了电场对生物溶液相变过程的影响.电场作用下产生的水分子偶极转向极化,使定向在电场方向上的水分子具有最稳定的状态,并且水分子沿电场方向上的麦克斯韦-波尔兹曼能量分布函数具有最大值,电场效应具有诱发冰核形成和抑制冰晶生长的作用.电场作用下产生的离子迁移运动,扰乱了水分子排列结构,改变了水分子的运动状态,造成了溶液内部电荷密度变化,对冰晶生长具有强烈的抑制作用.     

浅谈船舶调研对水下采油树设计的影响

为了对水下采油树设计进行输入,更好的进行水下采油树的详细设计和安装方案的设计,本文采用结合预调研和进行现场船舶调研的方式,对南海深水项目番禺35-2／35—1气田水下采油树的作业支持船舶的预调研和船舶调研过程和结果进行了研究,得到使用海洋石油706通过钢丝吊装从舷边安装番禺35—2／1水下采油树,南海五号作为完井作业支持船舶的方案。结论认为进行水下采油树的设计,必须有水下采油树安装／完井支持船舶的各种界面技术参数和吊装能力作为输入。船舶调研的数据和调研结果可能影响／改变水下采油树作业支持船舶的选择。在进行水下采油树作业支持船舶预调研的基础上,应及早准备现场船舶调研的内容,并尽早进行船舶调研,锁定所需的船舶资源。     

水下热扰动的光学成像失真问题研究

为了研究水下热扰动环境对光学成像的畸变、模糊等失真问题的影响,利用水下图像的灰度分布、结构相似性图像度量(SSIM)和归一化最大灰度梯度清晰度评价函数来评价目标图像在径向和轴向上的畸变和模糊等失真程度,得到水下热扰动对光学成像变化的规律。实验数据表明,随着成像系统与目标的轴向距离增加,图像的畸变和模糊程度越来越大。轴向距离L1=500 mm时,对应图像的SSIM值优于0.7,归一化清晰度值优于0.8;轴向距离L3=1500 mm时,对应图像的SSIM值低于0.2,归一化清晰度值不足0.6;此外,轴向距离L1时,成像在径向上,距离发热源越近,边缘漂移越大,即成像图像畸变越严重;最后,相同轴向和径向条件下,目标在不同时刻的图像SSIM和归一化清晰度值有优劣,该结论可为后续的水下图像复原提供参考。     

电场引信的动作判据分析

讨论了海洋船舶交变电场衰减的基本特征．根据海洋对不同频率电场信号的穿透深度不一样的原理，分析推导了电场引信点火动作的判决依据．引信设计时选择不同的频率信号进行处理，使用电场模量门限、电场上升斜率、不同频率电场上升斜率比及其组合等参数可以简便地控制电场引信，使电场引信具有良好的动作区域性．     

船舶水下辐射噪声抑制的声振相关性方法

船舶水下辐射噪声与船体振动的耦合关系是非常复杂的,识别水下辐射噪声与船体振动相关性较高的部位,确定影响水下辐射噪声的关键因素,对降低噪声具有重要工程意义。基于声振耦合分析原理,提出船舶水下辐射噪声抑制的声振相关性方法,探讨了船舶水下辐射噪声与结构振动特性、船上振源的频谱和船体振动响应等的相关性定量评价指标,厘清各因素对水下辐射噪声的影响规律。舱段及拖轮降噪设计示例表明,相关性定量评价指标的计算量小,根据指标值可以高效确定与水下辐射噪声相关性高的结构及影响参数,实现船舶水下辐射噪声的高效抑制设计;通过调整振源附近湿表面的板厚,舱段和拖轮的声功率总级分别降低了5.66 dB和4.84 dB,但振动减小幅度与噪声降低幅度并不是线性的。     

电力系统用典型金属材料在外源电场作用下的大气腐蚀

在电网工程中,输电线路、构件和设备长期服役于电场和户外大气环境中,尤其是特高压线路系统中,电场因素对典型金属材料失效行为的影响愈加明显。本文总结了大气腐蚀的环境因素和外源电场对典型电力系统用金属材料腐蚀行为的影响。根据研究现状,提出了外源电场作用下金属构件遭受大气腐蚀的防护措施,并提出进一步改进目前腐蚀研究的方法,发展原位电化学监测技术,深入理解外源电场对金属材料失效作用的影响机制,旨在为电力行业的安全运行提供建设性支撑。     

钢质海船的腐蚀与控制

论述了钢质海船存在的主要腐蚀问题以及解决这些问题的有效方法。     

外电场作用下熔渣对MgO-C耐火材料的侵蚀行为

以高温炉渣为电解质,工业MgO-C砖为阴极,钼丝为阳极,研究外电场作用下耐火材料在炉渣中的腐蚀行为。研究结果表明,在CaO-SiO_2-Al_2O_3渣系中,单质硅的析出电位约为-6.1V;在CaO-SiO_2-Fe_2O_3渣系中,单质铁的析出电位约为-1.25V,硅的析出电位为-5.85V。当外加电压小于炉渣分解压时,电压趋使炉渣中离子(Fe~(2+),SiO_4~(2-))定向移动,阴极附近熔渣粘度不断增加,熔渣在耐火材料中扩散速度下降,导致炉渣渗透深度减小。当外加电压高于炉渣分解压时,电压加速炉渣的电化学分解,单质Si和Fe的析出是诱发熔渣组成发生偏移的驱动力,加速高熔点沉积层的形成,而高熔点沉积层有效阻断炉渣与耐火材料直接接触,导致渗透深度显著下降。高熔点沉积层组成与熔渣组成密切相关,在CaO-SiO_2-Al_2O_3渣系中主要由Ca_2SiO_4组成,在CaO-SiO_2-Al_2O_3-MgO渣系中主要由MgAl_2O_4组成。     

304不锈钢局部干法水下激光填丝焊接工艺及焊缝性能研究

目的 采用自主研制的水下激光填丝焊接装备,在304奥氏体不锈钢板材表面进行U形坡口激光填丝焊接试验,为304不锈钢水下修复工作提供技术参考。方法 在功率为5 600 W、焊接速度为6 mm/s、送丝速度为205 cm/min、保护气体流量为15 L/min、排水气体流量为30 L/min的条件下进行焊接试验,并对空气和水下环境下的焊缝进行对比检测分析。通过光学显微镜分析2种环境下焊缝的显微组织;对2种焊缝进行拉伸、弯曲等力学性能测试;采用显微硬度计测试1 kg载荷下不同区域的显微硬度;使用VersaSTAT3F电化学工作站测定在3.5%（质量分数）的NaCl溶液中2种焊缝的开路电位和极化曲线。结果 2种环境下的焊缝均无明显裂纹、气孔等缺陷;显微组织主要由奥氏体和铁素体组成,但2种环境下焊缝的奥氏体晶粒大小和铁素体形状均略有差别,焊缝拉伸断口均为典型的韧性断裂形貌且抗拉强度符合304不锈钢标准。2种环境下焊缝的微观组织和晶粒大小不同,水下焊缝硬度高于空气的。通过分析2种环境下焊缝的开路电位和极化曲线,可知水下焊缝的耐腐蚀性略高。结论 所开发的局部干法水下激光填丝焊接工艺可以满足实际工程中...     

电化学射流加工的电场仿真及实验研究

首先建立电化学射流加工去除模型,并基于电解液喷射流场建立三维电场仿真模型,采用ANSYS进行三维电场仿真,得到工件阳极表面的电场强度分布规律。研究表明,电压和喷射距离对电化学射流加工速度的影响很大,喷射角度、喷嘴直径和喷射压力对电化学射流加工的速度影响较小,电解液浓度(电导率)对电化学射流加工的电场强度没有影响,但对电化学射流加工的电流密度影响很大,电解液浓度对电化学射流加工速度的影响很大。然后进行不同工艺参数下电化学射流加工材料去除率实验,结果表明电压、喷射距离和电解液浓度对材料去除率的影响很大,与电场仿真结果一致。最后以SKD11模具钢为例进行NaNO3和NaCl电解液的电化学射流加工的表面形貌观察,结果表明,采用NaCl电解液的电化学加工后工件表面存在"微裂纹";而采用NaNO3电解液的电化学加工后工件表面不存在"微裂纹",加工过程中工件表面有Cr析出,加工区域氧化膜厚度是不均匀的。     

船舶腐蚀的机理与防护

船舶由于长期处于盐度较高的海洋环境中,腐蚀极为严重,腐蚀不但能够降低船舶钢结构的强度,缩短船舶寿命,还会增加航行阻力,降低航速,影响船舶性能和航行安全。因腐蚀导致结构损坏和破坏,财产甚至生命的损失屡见不鲜,可以说船舶腐蚀是影响其寿命的最大的因素之一。     

船舶海水管系的环境腐蚀研究进展

综述了国内外船舶海水管系的材料发展及环境腐蚀研究现状,报道了海水管系材料的环境腐蚀试验研究进展情况,以及国内外一些研究海水管系材料环境腐蚀的方法,分析了海水管系材料环境腐蚀的原因,并提出了进一步研究的方向。     

船舶与海洋工程材料腐蚀试验方法的选用

根据多年来进行腐蚀试验研究的经验,本文介绍了船舶和海洋工程材料的腐蚀试验方法。简述了环境特点、典型工程结构、代表材料与实验方法间的关系以及根据腐蚀试验的目的和任务选择腐蚀试验方法应遵循的原则。     

电场对聚合物形成的影响研究进展

外场如电场、微重力场、磁场等对软物质聚全物形成的影响,是目前聚合物科学领域研究的一个热点。研究表明,聚合物的结构和性能强烈依赖于外场。综述了电场下聚合物的合成和电场下聚合物材料处理,并介绍了目前我们在电场下进行聚合物材料研究的一些实验结果。     

铝合金船舶的腐蚀防护技术现状与展望

针对国内外铝合金船舶的船体、空舱、海水管路系统、艉板法兰等部位的铝合金腐蚀现状进行了调研分析,发现船体基本采用涂料+铝合金牺牲阳极的方法进行保护,效果良好;而空舱、海水管路系统和艉板法兰等部位,却因防腐措施不到位分别存在一定的腐蚀问题。文章结合青岛海洋腐蚀研究所多年积累的铝合金实海腐蚀研究资料,在对相应部位腐蚀问题客观分析的基础上,分别对铝合金船舶的牺牲阳极阴极保护、防腐防污涂层保护、微弧氧化处理和电绝缘保护等腐蚀防护技术,在使用过程中存在的问题以及相应应对措施进行了分析总结,同时对铝合金船舶各项腐蚀防护技术的发展前景以及需要解决的问题进行了展望。     

船舶水下结构噪声的研究概况与趋势

从船舶水下结构噪声的计算、实验及其控制方面,回顾了舰船水下结构噪声的研究概况。对不同的计算、 实验及降噪的理论和方法进行了总结和评价,为今后的发展提出了一些看法。     

水下钻孔爆破对装船码头影响的监测与分析

通过对水下钻孔爆破产生的冲击波和地震波的监测,分析了水下钻孔爆破对结构物的影响规律,为装船码头在水下爆破过程中的安全振动判据提供了依据,通过相应的防护措施,保证了装船码头在爆破施工过程中的安全。