我国城市交通问题的分析及对策

分析了当前我国城市交通面临的主要问题及其产生的原因,从尽快制定公共交通优先发展的政策、调整城市土地使用功能、合理组织城市交通的运营路线和时间、规范汽车消费行为、重点发展特大城市的轨道交通和提高全民交通意识等方面提出了改善城市交通的建议。     

高速公路交通量预测失准问题与对策

文章根据三条高速公路建设项目关于交通量预测的后评价寻找预测缺陷。并总结交通量预测失准的原因，提出了解决该问题的三项具体措施。     

城市交通现状的系统分析及其对策

从不同角度给出了模拟城市交通现状的方法和步骤.诸如乘客流网络、自行车网络、步行者网络流等的模拟方法;讨论了交通发生,交通分布、交通方式划分及交通分配模型的建立.并提出了解决城市交通问题的几种措施.     

无效免疫接种的原因及对策

概述了造成免疫无效接种的原因，提出了减少无效接种的对策。     

城市交通噪声的影响及对策初探

本文针对21世纪以来,随着城市交通运输的快速发展和私家车拥有量的大幅增加给城市带来严重的交通噪声污染问题,通过分析城市交通噪声的来源、特点、城市交通噪声控制存在的主要问题及城市交通噪声的危害,最后总结出一些防止城市交通噪声的对策。     

城市交通发展的战略与对策

城市交通发展战略与对策解决城市交通问题是一个系统工程,既要考虑交通基础设施的科学规划与建设,也要考虑建好的交通基础设施的有效利用;既要考虑最大限度地满足交通需求,又要通过土地利用形态调整,努力创造交通负荷小的城市结构,进行交通需求管理,既要考虑交通的畅通,又要考虑交通的安全;既要做好交通硬环境的建设,也要形成良好的交通软环境。因此,要解决城市交通问题,要采取系统的对策与措施。     

城市交通对环境的影响及其对策

分析了城市交通对环境的影响范围和主要污染物,并论述了目前国内外较为先进的交通环境保护理念、措施和政策.     

船舶火灾事故成因分析及其对策

通过对几起典型船舶火灾事故成因的分析，提出控制船舶火灾发生和减少火灾损失的相应对策。     

小汽车在城市交通发展中的对策研究

本文首先分析了我国城市发展小汽车的利与弊,从拥有和控制两个方面给出了小汽车发展的对策和建议,最后提出了优先发展公共交通是解决我国城市交通问题的正确方向。     

城市慢行交通安全问题成因及对策研究

为改善城市慢行交通系统的安全性,分析了中国城市慢行交通系统的安全现状,从政策、规划、设计和管理以及慢行交通自身因素等方面研究了慢行交通事故的成因,基于冲突分析的方法,从交通组织、交通安全设计及交通管理等方面提出了道路路段和交叉口的设计和管理对策。研究表明,交通设计的优化是改善慢行交通安全的有效途径,并可从规划、管理和执法等方面采取措施进一步提高慢行交通安全,研究成果可为城市慢行交通系统设计和运行管理提供参考。     

城市交通事故道路因素分析及预防对策

目前，国内外对道路交通事故成因的统计都存在一定的不足，通常会过于简单的将事故成因归结为人为因素，而忽略了道路因素在事故形成中的重要作用，因此文章首先总结了国内外对这一问题的研究成果，并在此基础上提出了快速改善事故黑点的新措施，以预防道路交通事故的发生。     

ARIMA-RBF模型在城市轨道交通客流预测中的应用

客流量预测是城市轨道交通规划设计和运营管理的基本依据,已成为城市轨道交通建设过程中的重要环节。本文通过分析平常日客流变化的周规律、非平稳性等时序特征以及ARIMA模型和RBF模型的作用机理,将适合进行线性时间序列预测的ARIMA模型和适合处理非线性问题的RBF神经网络组合,建立了ARIMA RBF预测模型,并用该模型对北京市城市轨道交通平常日客流量进行预测,该模型充分考虑到城市轨道交通客流变化的线性及非线性特征,取得了较好的预测效果。     

基于AHP的影响城市公交系统安全的危害分析及预防对策

公交系统安全的影响因素有很多,它不仅涉及到人-车辆-道路等系统因素,还受到外界环境和汽车运行相关安全装置以及道路安全等因素的影响,包括起来就是人的影响因素,车辆影响因素,道路影响因素,安全设施影响因素,安全管理影响因素,外界环境影响因素。基于层次分析法(Analytical Hierarchy Process,简称AHP法)的公交系统危险分析,是一种整理和综合人们主观判断并有效解决多因素多目标的规划问题。通过建立城市公交系统危险分析的AHP模型,计算城市公交系统的危险权重,确定相应的预防措施从而实现城市公交系统安全可靠运行。根据我国城市公交系统的现状及其特点,运用定性与定量结合的层次分析法(AHP)对影响城市公交系统的安全性的危险因素进行分析,并提出相应的安全对策和预防措施,可以为城市提高城市公交系统的安全性提供依据。     

城市道路施工中地下管线损坏的原因及对策

城市道路施工中损坏地下管线的事故时常发生,究其原因,经常是因为地下管线资料不全、作业人员责任心不强、保护措施不当等原因造成.文章认为,从规划、城建档案管理、施工现场管理着手,能有效地防止此类事故的发生.     

中国自行车交通与城市交通可持续发展

为了对自行车在城市交通可持续发展中的作用和地位进行全面的分析,从城市交通环境、经济和社会可持续发展3个方面分析了各种交通工具的优劣,并利用模糊层次分析法对6种常用的交通工具进行了综合评价,确定了交通工具比例的可持续发展值,并提出了当前中国城市自行车交通优化的4条措施。研究结果表明:自行车是最有利于城市交通可持续发展的交通工具,应进一步加强自行车交通的发展。     

我国当前通货膨胀成因及对策研究

从贸易顺差、流动性过剩、粮食价格上涨、劳动力工资加速上升以及美元贬值等方面分析了我国当前通货膨胀的成因.提出了在美元贬值、全球大宗商品价格上升的背景下,运用适当的财政、货币政策,降低公众对通胀预期等手段来缓解当前国民经济运行中的通货膨胀压力.     

我国当前通货膨胀成因及对策研究

从贸易顺差、流动性过剩、粮食价格上涨、劳动力工资加速上升以及美元贬值等方面分析了我国当前通货膨胀的成因。提出了在美元贬值、全球大宗商品价格上升的背景下,运用适当的财政、货币政策,降低公众对通胀预期等手段来缓解当前国民经济运行中的通货膨胀压力。     

城市环境交通容量模型

在给出城市环境交通容量确切定义的基础上,通过对城市环境污染的评估及机动车污染物的分析,研究了机动车产生的污染物特性,筛选出NOx作为机动车主要影响城市环境污染的污染因子,认为NOx与机动车数量的相关性强,与车速没有明显的关系。建立了环境交通容量的计算模型,提出了影响机动车交通环境容量的主要因素,得出了交通环境容量、交通容量、环境交通容量三者之间的逻辑关系。该结果可为城市的规划改造、环境质量的保证及机动车数量的控制提供可靠的理论依据。