道路交通事故预防工作新机制初探

面对当前高发的道路交通事故,通过分析比较目前世界上其他几个具有典型性的交通事故预防机制,以及吸取、整合国内几个取得显著成效的省市的成功经验,进而初步探究道路交通事故预防工作新机制,通过完善相关法律法规、健全组织机构、加强执法力度、加强宣传教育等建立通过在政府领导下,建立齐抓共管的有序高效工作机制和有条不紊的组织保障机制,进行全方位、立体化、齐头进的预防体制,进而有效地遏制道路交通事故频发.     

春运期间道路交通事故预防策略研究

2016年春运将从1月24日启动,3月3日结束。春运以春节为中心共40天左右,在此期间人流车流高度集中,雨雾冰雪天气多发,道路交通事故高发。因此,作为保障道路交通安全的公安交通管理部门,在春运期间如何有效地预防、遏制交通事故尤其是重特大道路交通事故的发生,具有非常重大的现实意义。本文针对公安交通管理部门在春运期间预防重特大道路交通事故的现状和存在问题进行原因分析,通过寻找出较为有效的预防对策来预防和减少道路重特大交通事故的发生。     

道路交通事故多发点治理工作机制设计

针对目前交通事故多发点(Traffic Accident Prone Points, TAPP)排查治理工作机制不规范、流程不清晰及各部门工作职责不明确的问题,以图的形式将TAPP排查治理工作流程分段显示,将策略主体划分为公安交警、公路部门和人民政府,基于博弈理论建立关于公安交警、公路部门、人民政府三方博弈理论模型,将工作任务数值化并提出与实际情况对应的假设,对TAPP排查治理工作机制进行研究,设计排查机制、联席会商机制、责任考评机制3种工作机制,以约束各部门工作投入,激励排查治理工作顺利完成。     

道路交通事故道路条件成因分析及预防对策研究

在沈大高速公路、辽宁省和哈尔滨市大量事故数据分析的基础上,系统研究道路线形中平面、纵断面、横断面和交叉口各项参数的设置问题及其对交通事故的影响,并对其影响关系进行规律性分析。提出高路基与陡坡路基会危及交通安全的观点,这在中国高等级公路上尤其突出而又经常被忽视。对现行道路设计规范中对应参数提出安全设计指标值或取值建议,对考虑交通安全的道路条件提出相应的事故预防对策。     

灾害性天气道路交通事故预防管理系统

探讨了灾害性天气道路交通事故预防管理系统的功能和机构组成，构建了该系统的框架结构。深入分析了各子系统的内容，包括信息采集与发布的方法和内容及管理对策的分析与评价，并提出了决策优化的思路和系统运行效果的评价方法。     

预防道路交通事故途径的探索

浙江省地处我国东南沿海，全省陆地面积10．8万平方公里，人口4677万人，近年来，浙江省道路交通安全形势十分严峻，如何有效控制交通事故的发生，已经作为一个重要的工作议程摆在公安交通管理部门面前，并引起省委、省政府领导的高度重视。本通过对浙江省近年来交通事故情况特点的分兵民研究，提出一些观点和对策，供决策参考。     

创新防控机制 主动化解风险 积极探索道路交通事故预防新途径

<正>2018年以来,按照公安部交管局统一部署,武汉交警支队牢固树立生命至上,安全第一的理念,始终将事故预防作为交管工作重中之重,不断创新体制机制,逐步形成协同共治、风险防控、源头治理、科技创新、路途查缉五位一体交通安全防范新格局。     

远程可视化快速处理道路交通事故机制研究

随着机动车保有量的逐年攀升,交通压力逐渐增大,“小事故,大拥堵”的城市管理顽疾成为交通管理者亟待解决的首要问题。锦州交警针对这一问题从改革传统交通事故处理模式、简化交通事故处理流程、提高交通事故撤除恢复交通秩序效率三方面着手,创新提出了交通事故“远程可视化”快速处理模式。     

遏制特大道路交通事故 全国预防特大道路交通事故百日行动启动

记者日前从公安部获悉．为巩固奥运道路交通安全攻坚战成果．遏制特大道路交通事故．确保全国道路交通安全形势继续保持平稳．自2008年9月21日起至12月31日，全国公安交通管理部门将在全国范围内以客运交通、高速公路和农村地区为重点，开展预防特大道路交通事故百日行动。通过开展百日行动．减少因严重交通违法行为导致的一次死亡3人、5人以上交通事故，坚决遏制一次死亡10人以上道路交通事故．确保实现今年一次死亡10人以上特大道路交通事故不超过去年的目标．确保全国道路交通安全形势平稳。     

道路逆行交通事故原因解析及预防对策研究

逆行交通事故在中国比重高、危害大.文中从道路逆行交通事故特征入手,分析逆行交通事故的形态、空间及时间分布特征,进而从人、路、交通环境三方面解析逆行交通事故发生的原因,并提出相应预防对策.研究结果表明,道路逆行交通事故具有一定的规律性,可从交通管理与教育、交通标志标线设计、道路设施改善设计等方面采取针对性措施,遏制逆行交...     

长沙地区道路交通事故分析及预防对策

通过对长沙地区近几年道路交通事故的分析,总结了其道路交通事故特点,分析了导致长沙地区道路交通事故发生的主要原因,提出了预防和减少道路交通事故的措施与建议。     

骨牌理论与道路交通事故的预防

美国安全工程师海因里希有一个著名的伤亡事故“多米诺骨牌理论”，简称“骨牌理论”。该理论认为，一起伤亡事故的发生，是一系列事件顺序发生的结果。它引用了多米诺效应的基本含义，认为事故的发生就好像一连串垂直放置的骨牌，前一个倒下，引起后面的一个个倒下，当最后一个倒下，就意味着伤害结果发生。其原理如图1所示。     

国外相关预防道路交通事故经验措施

正随着我国社会经济发展,道路里程逐年增长,机动车保有辆不断增加,道路交通事故逐年上升。严重威胁人民生命财产安全,阻碍了经济的发展,预防交通事故刻不容缓。本文介绍日本、美国等国在预防道路交通事故方面的相关经验。日本:加强交通安全教育预防交通事故     

以人为本 生命至上——推动道路交通事故预防机制“质变”

当前,我国交通安全形势总体平稳,但事故多发的势头依然没有从根本上得到改观,所取得的成绩也是阶段性的,尤其是影响和制约道路交通安全的一些深层次问题还比较多,道路交通安全形势依然非常严峻。如何以科学发展观为指导,推动道路交通事故预防工作再上新水平,是公安交通管理部门学习实践科学发展的首要任务。     

城市交通事故道路因素分析及预防对策

目前,国内外对道路交通事故成因的统计都存在一定的不足,通常会过于简单的将事故成因归结为人为因素,而忽略了道路因素在事故形成中的重要作用,因此文章首先总结了国内外对这一问题的研究成果,并在此基础上提出了快速改善事故黑点的新措施,以预防道路交通事故的发生。