V型锚固件的螺柱焊焊接

锚固件的焊接是非定型耐火材料施工的一个重要环节，现就实际施工中螺柱焊在锚固件焊接中的应用、质量控制以及检验作一介绍。     

浅谈螺柱焊在焊装白车身上的应用

结合我公司产品生产的特点,就螺柱焊技术在汽车白车身应用过程中,对螺柱焊焊接模式的选用、工艺参数的设置、焊接质量的控制和检验方法的不断改进等方面进行了简要的阐述。为汽车白车身螺柱焊的研究、应用提供参考。     

电弧螺柱焊技术的开发应用

电弧螺柱焊的重要特点是直接全截面地将联接件焊在机架或构件上,无需焊条。焊接质量好、工效高、成本低。本文简介了电弧螺柱焊的工作原理和国内开发的主要设备。     

车身焊接工艺研究

在汽车车身焊接流水线上,真正用于焊接操作的工作量仅占30%～40%,而60%～70%为辅助和装夹工作。对具有多种车型的企业,如能采用合适的焊接工艺和科学合理地设计出车身焊接夹具,有利于建造混型流水线,多品种混流加工,提高生产效率。     

合理优化螺柱焊焊接参数的正交试验

<正> 试验以ST5×14.2螺柱焊接为研究对象,采用正交试验设计方法科学地安排试验过程,用较少的实验次数得到尽可能多的实验结果,通过分析各因素对螺柱焊焊接质量的影响,方便地得到螺柱焊的最佳工艺参数。     

汽车车身的激光焊接

汽车车身由不同的金属构件及覆盖件组成,例如车身框架是由上边梁、下边梁、纵梁、横梁、立柱等金属构件所构成;车身蒙皮是由顶盖、翼子板、隔板等覆盖件所组成。汽车制造企业将这些零部件焊接在一起,就构成了一个完整的车身。     

激光焊接造就完美车身

利用激光进行白车身的焊接,具有焊接效率高、焊接质量好、外形美观等优点,已被很多汽车厂家用于车身焊接的关键工位以及对工艺有特殊要求的部位。目前激光焊接和激光钎焊不断成熟,远程激光焊接正在快速发展中,其优势已经凸显。     

汽车车身焊接夹具的设计

对汽车本身焊接夹具设计的一般规律进行了探讨,焊接夹具的设计充满了丰富的特殊性,因此,具体问题须具体对待。     

车身焊接SQM设计方法

SQM(Standard Quality Manual)是标准质量手册的英文简称,是同步工程中重要的标准文件。制定车身焊接SQM,有助于指导调试和日常生产,监控零部件质量,发现和解决缺陷,获得合格的白车身产品。质量是根本,高品质的汽车才能赢得消费者的青睐。正确的标准质量手册须满足三个要求:过程控制和关键点的控制(测量点和公差)达到白车身尺寸精度的目标;白车身的精度要求达到整车的功能;整车的精度要求能保证总     

汽车车身的焊接工艺方法

汽车车身的焊接质量直接决定着产品的质量及整车性能,焊接是汽车装配过程中很重要的一步.主要阐述了汽车车身常用的焊接工艺方法,并介绍了焊接工艺方法在汽车车身上的应用以及制定焊接工艺时的注意事项.     

Y形锚固件的螺柱焊

我厂共有悬浮式闪速焙烧炉4台，其内衬材料多为非定型耐火材料。非定型耐火材料主要分为两种：一种是浇注料，用于筒体、锥底等易于架设模板的简单断面部位的施工；另一种是喷涂料，用于不便于架设模板的炉顶、过道、连接管等复杂断面及顶面与侧面过渡处的施工。     

铝合金客车车身的焊接加工技术

近年来，随着汽车工业的迅速发展，世界性能源问题、环境保护问题变得越来越突出。于是，减轻汽车自重、降低油耗和废气排放量就成为各大汽车生产厂商提高竞争能力的关键。减轻汽车质量的重要途径就是使汽车材料轻量化。本文介绍铝合金客车车身的焊接加工技术如下。     

焊接工艺解决轿车车身异响

随着汽车市场的竞争加剧,消费者对汽车产品的品质要求越来越高,车身异响问题引发了较多的争论,成为大众关注的焦点。车身异响一直是汽车产品的通病,无论是合资品牌汽车还是自主品牌汽车,多少都遇到此类问题,由于没有系统的诊断方法和有效的解决措施,造成顾客强烈抱怨。     

白车身焊接过程中面品问题解决

外观是汽车最直观的品质因素,其品质好坏往往直接影响着顾客对这款车的整体评价。汽车外观好坏不仅取决于冲压件面品的好坏,汽车白车身在焊接过程中经常出现的钣金件外表面划痕、凹坑、焊接不平等缺陷,也会造成制件返工维修及刮灰处理,形成不必要的浪费,并且因为刮灰降低了整车质量。主要介绍焊接过程中容易造成白车身面品缺陷的原因及预防对策,避免白车身面品问题的产生。     

客车空调螺柱电弧式螺柱焊的实验研究

针对客车空调紧固件螺栓的焊接成型,提出一种电弧式螺柱焊接方式来替代原有的螺栓预埋气体保护焊方式,设计了一种可以自行更换螺柱的螺柱焊枪,搭建了螺柱焊接实验平台,螺柱直径为10 m m,实现穿透焊的蒙皮试件厚1.2 m m,骨架试件厚3 m m。依据经验公式设定焊接电流为900 A,焊接时间为60 m s时,进行电弧式螺柱焊的实验,完成了客车空调螺柱的焊接成型,最后利用万能材料试验机对焊接完成的试件进行机械拉伸试验,螺柱在焊缝区域以外断裂,证明了电弧式螺柱焊方式能够提高螺柱焊接质量,提升了客车运行的安全性和可靠性。     

CH1015车身总成焊接夹具

本文主要介绍了ＣＨ１０１５车身总成焊接夹具结构,气动控制及其设计要求。     

激光焊接选就完美车身

利用激光进行白车身的焊接，具有焊接效率高、焊接质量好、外形美观等优点，已被很多汽车厂家用于车身焊接的关键工位以及对工艺有特殊要求的部位。目前激光焊接和激光钎焊不断成熟，远程激光焊接正在快速发展中，其优势已经凸显。     

车身冲压与焊接技术现状

2009年10月20日,我国汽车2009年产量达到了1000万辆,而根据乘用车联合会发布的统计数据显示,2009年前10个月,乘用车的销量已经超过819万辆,同比增长45%。在金融危机仍然在欧美肆虐的时候,中国的车市逆势突进,令业内人士对做大做强中国汽车产业的信心大增。     

汽车车身焊接质量控制

本文主要针对现代汽车车身焊接质量控制重要性及必要性，汽车车身焊接的主要工艺方法及基本工作原理，汽车车身焊接质量的检验方法，质量问题产生的原因，控制措施及在生产过程中的规避方式进行论述。