改进S700K型钩锁道岔

常州站处于繁忙的沪宁铁路正线。2002年提速道岔设备改造，由燕尾锁改为钩锁，共安装钩锁提速道岔16组，其中可动心12组，固定心4组。转辙设备使用S700K型三相电动转辙机和双机牵引外锁闭装置。经过这几年的提速扩能，从实际运用效果来看，虽然钩锁提速道岔的稳定性和可靠性要明显高于燕尾锁，但仍存在设备故障多、维修难度大的问题。为保证设备的良好使用，增强可靠性，需在养护与维修中采取改进措施。     

操作系统中多进程并行时的死锁问题

分析在单处理器操作系统中发生死锁的原因和解决方法.采用银行家算法和死锁检测算法来实现多个进程之间的并发执行.在对经典的银行家算法进行模拟的过程中,认识到它在现实应用中还存在的问题,提出可以改进的方法,并对改进前和改进后的时间效率进行了比较.     

锁脚锚杆作用机理及其在厦门翔安隧道中的应用研究

在系统研究锁脚锚杆作用机理的基础上，结合厦门海底隧道软弱破碎围岩地段锁脚锚杆的实际施工状况，建立锁脚锚杆力学分析模型，考虑锁脚锚杆在不同打入角度、有无注浆、设置垫块与否等因素，对拱顶下沉量进行数值模拟，并结合现场监测，对工作面开挖扰动区应力、位移场进行分析，系统地研究了锁脚锚杆受力和变形规律。据此分析了各影响因素与拱顶沉降的关系，优化锁脚锚杆的设计和施工方法。     

自锁型预应力锚索的试验研究

本文主要针对当前大量应用的常规预应力锚索结构忽略张拉段地层能量场的局限性,通过机理分析、结构设计、模型试验、现场测试试验等方法,研制出自锁型预应力锚索.并在自锁荷载试验测试数据的基础上,对自锁锚固性能和效果进行了分析,同时分析了该种预应力锚索与常规结构形式之间的适用特点,为该种预应力锚索的应用提供了理论和实践的依据.     

厦门跨海特大桥锁口套箱围堰设计

根据厦门跨海特大桥水中承台数量多、施工工期紧、套箱围堰施工要求周期短且受潮汐影响的特点,采用了锁口套箱围堰的独特设计思路,重点介绍了锁口套箱围堰各工况受力状态下的计算结果.计算表明,锁口套箱有足够的刚度,可以满足施工要求.     

Linux操作系统内核同步机制分析

通过分析Linux内核2．4版本的源代码。讨论了Linux操作系统内核同步机制基本原理和Linux内核实现的各种锁机制,给出了各种锁机制的特点及其基本用法．     

自锁型预应力锚索的应用

本文针对自锁型预应力锚索的工作原理和特点,从理论上阐述了该结构的设计方法以及现场实施方法,并结合自锁荷载和注浆体轴向应力的长期监测结果,对自锁荷载和注浆体轴向应力变化规律进行了探讨总结,对于工程实践中推广应用该新型结构具有重要的参考和借鉴意义。     

380t钳夹车车耳锁套试验研究

介绍了380t钳夹车车耳锁套的试验研究情况，试验结果验证了产品结构的可行性，通过合理调整尺寸，使车耳锁套达到了设计要求，为该车的成功制造奠定了基础。     

Linux操作系统内核同步机制分析

通过分析Linux内核2.4版本的源代码,讨论了Linux操作系统内核同步机制基本原理和Linux内核实现的各种锁机制,给出了各种锁机制的特点及其基本用法.     

螺栓密码加固锁的研制、应用及效益分析

为防止运输途中货物被盗，蚌埠铁路分局保价办与蚌铁五金建材总厂联合研制成功的螺栓密码加固锁，能有效地减少货物被盗案件发生，给铁路运输创造了良好和经济和社会效益。