CAN总线在变电站自动化系统中的应用

在介绍CAN总线协议和变电站自动化系统现状的基础上,提出一种以CAN总线技术为基础面向对象的变电站自动化系统。该系统可靠性高,通信速度快、抗干扰能力强、组态灵活、有着广泛的应用前景。     

CAN总线在低压变电站通信系统中的应用

文章介绍了CAN总线在变电站综合自动化系统中的应用模式，以及作者设计的一套基于CAN总线通信的低压综合保护测控装置。本装置中的保护插件采用了双CPU结构，其中监控CPU采用了PHILIPS公司生产的内嵌有C-AN控制器的微处理器芯片P51XA—C3，再配以适当的接口器件，本装置可以方便地与采用CAN总线技术的监控网连接。软件上，基于CAN总线通信的部分，采用了P51XA的汇编语言编程，简单高效。文章最后具体绘出了保护插件上P51XA—C3中内嵌CAN控制器应用的硬件接口图和软件设计。     

CAN总线在电力参数检测中的应用

现场总线适用于过程自动化和制造自动化最底层的现场设备或现场仪表互联的通信网络，是现场通信网络与控制系统的继承。现场总线不单单是一种通信技术，也不仅仅是用数字仪表代替模拟仪表，关键是用新一代的现场总线控制系统FCS(Fieldbus Control System)代替传统的集散控制系统DCS(Distributed Control System)，实现现场通讯网络与控制系统的继承。     

基于CAN总线的开关柜参数监测系统

本文介绍了一种新型的现场总线－CAN总线,说明了其特点。基于该总线设计了开关柜参数监测系统,包括了软、硬件的设计。     

CAN总线在变电站微机监控系统中的应用

介绍了CAN总线的特点,结合CAN总线在变电站微机监控系统中的应用,介绍了变电站微机监控系统的组成和功能,提出了CAN总线在实际应用中应注意的问题和对策。工程应用表明,CAN总线通信可靠性高,速度快,抗干扰能力强。     

CAN总线在变电站自动化系统中的应用

介绍了CAN控制芯片单、双验收滤波器的工作原理，分析了变电站自动化系统的通信形式。第一种区分上下行报文通信模式与第二种区分相关报文的通信模式相比，前者CPU的工作效率低于后者。第二种通信模式的扩展帧报文的标识符为29位，多于第一种的11位标识符，利用这些多余的标识符表示报文帧的其他重要信息，从而提高报文信息的传递效率。同时第二种通信模式在错误处理能力和接收缓冲区容量方面明显优于第一种。     

CAN总线在变频调速系统中的应用

文章介绍了一个能实现RS－485（422）总线和CAN总线相互转换的总线网桥的设计实例，这个网桥由CAN控制器SJA1000，微处理器AT89C52，CAN总线驱动器82C250和RS－422接口芯片MAX1490B等组成，文中简述了该网桥的工作原理，列出了它的程序框图，还对它在交流变频多电机同步调速系统中的应用作了介绍。     

CAN总线在磨矿系统设计中的应用

介绍了一个CAN总线数据采集系统的设计。在说明CAN总线特点的同时，阐述了CAN通信节点的组成和通信原理。该系统在工业现场收到了预期的效果。     

CAN总线在低压变电站综合自动化系统中的应用

介绍了CAN总线在变电站综合自动化管理中的应用模式，设计了一套基于CAN总线通信的低压综合保护测控装置，装置中的保护插件采用了双CPU结构，其中监控CPU采用了PHILIPS公司生产的内嵌有CAN控制器的微处理器芯片P51XA－C3，再配以适当的接口器件，装置便可以方便地与采用CAN总线技术的监控网连接，软件基于CAN总线通信部分，采用了P51XA汇编语言编程，简单高效，最后具体给出了保护插件上P51XA－C3中内嵌CAN控制器应用的硬件接口图和软件设计。     

CAN总线和DeviceNet协议及其在变电站监控系统中的 应用

ＣＡＮ总线是现场总互领域很有发展前途的一种通信技术,在变电站监控系统中用ＣＡＮ代替以往的ＲＳ－４８５,将根本地改善监控系统的性能,文章在分析ＣＡＮ协议和ＤｅｖｉｃｅＮｅｔ协议的基础上,通过开发新型变电站监控系统的主控单元及其智能Ｉ／Ｏ单元的实例,分析ＣＡＮ总线技术在变电站监控系统中的应用。     

CAN总线技术在智能化开关柜中的应用

智能化开关柜对内部各智能化模块的通信网络的通信速度、通信距离、抗干扰性都有严格的要求。针对这一要求介绍了利用CAN(Controller Area Natwork)总线组建的多主分布式通信网络在智能化开关柜系统中的应用，并对CAN总线设计中的难点进行了有针对性的论述。     

基于CAN总线的分布式电网消弧选线系统

基于控制器局域网CAN(ControllerAreaNetwork)总线协议,针对电力系统接地故障较多的问题,设计了一种消弧及选线的电力保护系统。该系统由1台上位机和多台下位机组成,上位机和下位机以及下位机之间采用CAN现场总线进行通信,对该方案的硬件系统尤其是下位机系统进行了详细的设计,给出了软件系统需完成的各种具体功能,并根据CAN总线的通信协议规定了数据通信格式及地址的分配。实际运行结果证明了该系统的可靠性和有效性。     

CAN总线技术在某大型雷达控制系统中的应用

为缩短某大型雷达各控制节点的响应时间,设计了基于CAN总线技术的雷达控制系统.给出了该控制系统的总体设计,并对各节点的功能、软硬件组成作了详细说明.实践表明,该系统结构合理、性能可靠,缩短了控制响应时间,可使雷达性能进一步得到提升.     

基于CAN总线的温湿度检测系统

针对人们在生活中对温湿度的测量系统提出的新要求,如较快的响应速度、高精度、高度集成等功能,为了满足现代用户对温湿度检测的功能和性能需求,提出了一种基于 STM32和CAN 总线协议的温湿度检测系统。该系统通过CAN总线,实现数据在各个系统中实时高效的传输。最后对整个系统精度进行实验验证,其温度测量精度达到±0.3℃,湿度精度±2%RH。实验结果表明,该系统具有精度高、性能稳定等特性,能快速高效地将当前环境的温湿度值反馈给用户。     

浅谈CAN总线技术及其在电站监控中的应用

介绍了现场总线CAN的原理和特点。利用CAN总线技术 ,针对新建及改建电站提出设计、改造方案。该方案采用分层分布式结构 ,任务功能模块化 ;CAN节点在严重错误的情况下自动关闭输出 ,不会影响其它设备的正常运行 ,使系统可靠性提高 ;系统通信速度快 ;抗干扰能力强 ;组态灵活。系统已在多个电站投入运行。     

基于汽车CAN总线概述及其故障检测方法探讨

汽车CAN数据总线具有信息共享,减少导线数量,减轻配线线束的重量,控制单元插脚最小化,提高可靠性和可维修性等优点。针对装有车载网络系统的车辆在行驶过程中,车载网络系统出现故障时,造成接收信息的电控单元将无法正常工作,从而为汽车故障诊断带来困难等特点。通过对CAN总线系统组成、CAN总线的特点、数据总线应用、数据总线传输原理、数据传输过程等内容进行逐一研究,及对CAN总线故障现象特征分析,从而总结出汽车CAN总线技术故障类型主要有三种:一是电源系统引起的故障;二是多路信息传输系统链路故障;三是多路信息传输系统节点故障。并通过故障机理和故障实例分析,给出了相应的系统故障检测步骤以及所采用的故障检测设备与检修方法等。     

CAN总线混合调度算法在HEV控制系统中的应用

针对混合动力电动汽车（hybrid electric vehicle,HEV）控制系统CAN总线在调度信号时的不确定性和低优先级信号易死锁等问题,设计了基于截止期公差递增区分策略的混合调度算法进行优先级分配,并应用于HEV控制系统中。最后利用Truetime和dSPACE硬件在环平台进行实例HEV的CAN测试和功能仿真分析,验证了该混合调度算法的有效性,从而为研究新能源汽车（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车）的CAN总线数据通信提供一种新方法。     

现场总线技术在微机母线保护中的应用

针对微机母线保护需要多CPU实现，而各个CPU之间的通信有可能给保护带来较强的干扰这一矛盾，提出应用现场总线技术中的CAN总线，简单描述了CAN总线技术的通信协议及应用方法。使用上述技术，经实践证明，CAN总线技术具有高抗干扰性、高可靠性、低出错等优点，通信效果良好。     

CAN总线在某型装备技术状态动态监测中的应用

本文为某型装备的训练使用过程中的技术状态管理和战斗勤务保障提供技术支持,在分析某型装备技术状态动态监测系统组成的基础上,设计了一种新的基于CAN总线的数据采集与控制的动态监测系统,给出了利用AdμC812单片机、SJA1000 CAN控制器、MAX232、PC/104等实现数据采集与控制系统的硬件、软件组成.经过野外环境测试表明,该系统具有灵活方便、可靠性好、通信速率高、抗干扰能力强、通信出错检测等特点,是自动化数据采集与控制系统一个很好的解决方案.