液化改性型聚氨酯泡沫的制备及其性能研究

为了提高废弃物和可再生资源的利用率,本文通过液化改性方法,利用玉米秸秆酶解木质素基制备液化改性型聚氨酯泡沫,并通过比较不同液化产物添加量的多少,从聚氨酯泡沫的凝胶含量、密度以及压缩强度三个方面进行了分析,最终结果表明液化改性型聚氨酯泡沫在液化产物添加量为40％时,各指标结果较优。     

双重激发聚氨酯形状记忆泡沫制备与性能研究

以聚乙二醇、聚丙交酯-co-己内酯二醇(PCLA)、液化MDI和水为主要原料,制备了具有可双重激发形状记忆性能的聚氨酯泡沫.通过红外光谱、差示扫描量热、形状记忆、质量损失率和拉伸强度测试,研究了形状记忆聚氨酯泡沫(SMP F)的组成、结晶、形状记忆和在水溶液中的降解性能.结果表明:SMP F结晶熔融温度为41～45℃,...     

聚氨酯的制备及热性能研究

采用聚丙二醇(PPG)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、1,4-丁二醇(BDO)为原料,二羟甲基丙酸(DMPA)为交联单体,通过自乳化法制备水性聚氨酯乳液,并通过红外光谱对其进行结构表征。热重分析结果表明,在升温速率为10℃/min时,聚氨酯开始降解温度为315℃,最快降解温度为415℃。经过kissinger方程计算,聚氨酯的降解活化能为140.84 kJ/mol。     

低醛酮挥发物聚氨酯泡沫的制备研究

采用金属盐混合物,将氯化铜(CuCl2),氯化锌(ZnCl2)与硫氰酸钾(KSCN),碘化钾(KI)混合,然后对聚氨酯泡沫(PUF)进行改性.利用压缩测试、扫描电子显微镜(SEM)、傅立叶红外光谱仪(FIR)、热重分析(TG)和醛酮挥发物测试对所有样品进行分析.结果表明,改性后的PUF具有较高的压应力,改善的氧化稳定性...     

稻壳添加高吸油聚氨酯泡沫的制备及性能

采用一步法制备了稻壳添加的可降解高吸油聚氨酯泡沫。研究了稻壳添加量对聚氨酯泡沫的泡孔结构、拉伸强度、吸油性能、吸水性能和降解性能的影响。结果表明:随着稻壳添加量的增加,聚氨酯泡沫的吸油性能逐渐下降,但是添加了稻壳的聚氨酯泡沫始终保持较高的吸油倍率;聚氨酯泡沫对5种不同油品的吸油能力大小为:四氯化碳>甲苯>柴油>石油醚>原油,这与油品的分子体积以及黏度有关;聚氨酯泡沫的失重率随着稻壳添加量的增加而逐渐提高,并且在磷酸盐缓冲溶液中的失重率要高于土埋法中的失重率,说明稻壳的添加有效地提高了聚氨酯泡沫的降解性。     

Woodbridge推出轻质车用聚氨酯泡沫

世界著名汽车聚氨酯泡沫厂商加拿大Woodbridge集团引进GreenLite汽车泡沫解决方案以满足消费者不断增长的对高品质、好性能、低质量的环保型聚氨酯泡沫的需求。     

车用聚氨酯材料中的催化剂及其作用

一、前言汽车工业是国民经济和人民生活中不可缺少的工业部门。随着制造技术的提高以及使用要求的变化,塑料材料在汽车工业中的作用越来越大。欧美各国和和日本制造的现代化的中型汽车,平均每辆使用80—100公斤塑料,其中有22公斤是聚氨酯材料(以下     

聚氨酯的化学降解及其性能

简单介绍了聚氨酯的水解、热降解、热氧化降解和紫外线降解的反应机理。举例比较了加入或未加入稳定剂的聚氨酯弹性体在降解试验前后的拉伸强度及其它性能变化,指出了添加稳定剂可改善聚氨酯弹性体的抗降解稳定性。     

不同含量配比制备聚氨酯泡沫及其性能研究

采用一步法以异佛尔酮二异氰酸酯和聚醚多元醇为原料,选用A～D4种配比制备了聚氨酯泡沫材料,通过红外光谱仪、扫描电子显微镜、差示扫描量热仪、热重分析仪和噪声振动测试系统等对聚氨酯泡沫的泡孔结构、热稳定性及吸音隔音性能进行了测试.结果表明,聚醚多元醇的用量对聚氨酯泡沫成分未造成差异,聚氨酯泡沫中出现闭孔、半闭孔、开孔并存现...     

聚氨酯基复合膜的制备及其光催化性能研究

通过聚氨酯和丝素蛋白混合制备聚氨酯基复合膜,在复合膜上负载钨酸铋、钼酸铋、钛酸铋和钒酸铋四种铋的含氧酸盐。在可见光照射下,进行光催化降解实验,比较结果评价复合膜的光催化降解性能。通过自由基淬灭实验证明超氧自由基是起作用的主要自由基,回收光催化材料进行循环实验验证复合膜的稳定性。结果表明,负载钼酸铋的聚氨酯基复合膜的光催化降解性能优异,可回收利用,稳定性良好,有较高的应用价值。     

可重塑的木质素基聚氨酯泡沫的制备及其性能研究

木质素基聚氨酯具有优良的可降解性能、抗菌以及抗紫外性能,但由于木质素其脆性大,表面羟基反应位阻较大以及不可热塑加工性等缺点,限制了其广泛应用.因此制备了木质素基聚氨酯泡沫和重塑加工后的木质素基聚氨酯薄膜,并研究了其热稳定性能、结晶性能、力学性能以及抗紫外性能.结果 表明,30-A聚氨酯泡沫在形变量25％时,最大压缩强度...     

降低车用聚氨酯泡沫气味、醛含量和TVOC含量的研究

采用全新的催化剂NA—700和自主研发的醛捕捉剂G—330,对原有聚氨酯泡沫配方进行优化和调整,达到同时明显降低聚氨酯泡沫的气味、醛含量和总挥发性有机物(TVOC)含量的目的。结果表明:采用同时使用NA—700和G—330的配方,所得聚氨酯泡沫的气味按VDA 270标准检测显著降低;同时,采用第三方检测机构(SGS)的10L袋式法检测过程中,发现泡沫中的醛(甲醛、乙醛、丙烯醛)含量和TVOC含量可得到有效降低;同时,泡沫的物性无显著差异。     

反应型聚氨酯热熔胶制备及其性能研究

以MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)和不同的低聚物二醇合成了反应型聚氨酯热熔胶,探讨了NCO质量分数、低聚物二醇种类、催化剂用量以及增黏树脂种类对聚氨酯热熔胶性能的影响。研究结果表明:随着NCO质量分数的增加,聚氨酯热熔胶的黏度下降、开放时间缩短、初粘力增大及终粘力先增大后减小,以NCO质量分数为1.6%时较佳;随着低聚物二醇结晶性增强,聚氨酯热熔胶的黏度增大、开放时间缩短、初粘力和终粘力增大;随着催化剂加入及用量的增加,热熔胶的开放时间缩短、终粘力上升速度加快、但初粘力基本不受影响;当催化剂的用量超过0.10%时,施胶经过相同的时间,其粘接强度并无明显区别;增黏树脂的加入,会增大聚氨酯热熔胶的黏度以及粘接力,缩短其开放时间,尤以萜烯酚醛树脂对于粘接力的改善效果最为明显,与聚氨酯热熔胶的相容性也最好。     

新型耐老化聚氨酯弹性体的制备和性能

以聚己内酯二元醇(PCL)、甲苯二异氰酸酯和扩链剂E-300为原材料,通过预聚体法制备了一种耐水解聚氨酯弹性体.探讨了水解稳定剂、防酶剂、紫外线吸收剂和抗氧剂等助剂对聚氨酯弹性体性能的影响,测定了PCL型聚氨酯弹性体的耐湿热老化、耐紫外线和耐海水性能.结果表明,通过添加适量的水解稳定剂、防霉剂、紫外线吸收剂和抗氧剂可大幅度提高PCL型聚氨酯弹性体的耐湿热老化和耐紫外线老化性能,特别是耐海水性能较传统的聚酯型聚氨酯弹性体提高了5倍以上.     

聚氨酯泡沫夹层复合材料的制备及其吸波性能研究

根据电磁波阻抗匹配原理,制备了聚氨酯泡沫夹层结构复合吸波材料,研究了不同结构组成对材料吸波性能的影响。实验结果表明:当匹配层中加入质量分数15%的二氧化锰,聚氨酯泡沫夹芯层中加入质量分数5%的二氧化锰和10%的石墨和反射层中加入质量分数35%的石墨时,测试频段为8～18 GHz,聚氨酯泡沫夹层结构复合材料的最大吸收峰为12.9 GHz(R=-35.7 dB),R-10 dB的频宽为1.5 GHz。     

新型疏水聚氨酯硬质泡沫的绿色制备及其性能研究

采用半预聚法作为发泡工艺,以全氟聚醚作为一种新型泡沫稳定剂,选用水作为绿色化学发泡剂,制备了疏水型聚氨酯硬质泡沫.结果表明,随着全氟聚醚含量的增加,材料的接触角增大,最高可达139.7°;添加全氟聚醚后,其泡沫具有较高的闭孔率,而且随着全氟聚醚含量的增加,泡孔更加均匀,泡孔尺寸逐渐减小,泡孔的密度增大,导热系数显著降低...     

膨胀石墨阻燃碱木质素-聚氨酯泡沫性能研究

将精制后的碱木质素部分代替聚醚多元醇,利用一步发泡法与聚异氰酸酯(PMDI)制备碱木质素-聚氨酯泡沫材料(PUF/碱木质素),同时利用膨胀石墨(EG)制备阻燃型碱木质素-聚氨酯泡沫材料(PUF/碱木质素/EG),通过极限氧指数(LOI)测试对所制试样的阻燃性能进行分析。利用热重分析(TGA)和扫描电子显微镜(SEM)测试,分别研究了所制试样的热降解行为、成炭性能及残炭形貌。结果表明:当碱木质素替代量为5%、EG添加量为30%时,PUF/碱木质素/EG材料的LOI达到26.1%,EG的加入提高了PUF材料的成炭量,从而达到了提高材料阻燃性能的目的。     

难燃聚氨酯软质泡沫的制备及性能研究

用新型难燃接枝聚合物聚醚多元醇和聚醚多元醇3050的混合物与甲苯二异氰酸酯(TDI)自由发泡反应，制备了阻燃型聚氨酯软质泡沫。讨论了难燃接枝聚合物聚醚多元醇的用量对聚氨酯软质泡沫密度、氧指数和力学性能的影响。结果表明，随着难燃聚醚用量的增加，聚氨酯软质泡沫的阻燃性能提高，力学性能也有显著提高，泡沫体的密度降低。     

聚氨酯泡沫材料的性能研究

聚氨酯泡沫具有多孔性、相对密度小、比强度高等特点,根据所用原料的不同和配方的变化可制成阻尼减震性能优异的材料。为了满足铝型材内填充材料的阻尼减震的要求,通过改变原料的组成和配比,制备了一种密度低、阻尼性能优异的聚氨酯泡沫材料。研究了发泡剂、N220和环氧树脂的含量对泡沫材料性能的影响,结果表明调节发泡剂用量可以改变材料的密度和粘接性能,N220和环氧树脂的加入可以提高聚氨酯泡沫的阻尼性能,所制得的聚氨酯泡沫材料可以满足铝型材填充材料的要求。